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:010启用后，BRT高速2号和高速5号公路将直接进入枢纽站，不再通过地面停在现有临时停车地点。
BRT期间，枢纽站以白色为主，环西路位于上联路路口东北角，与维达岭天桥相连，旁边不仅有洛海城广场，还有住宅区。逆体包括地下一层，地上三层。2楼车站厅售票，保安检查，3楼候车室候车。记者的现场访问表明，乘客停车时要走的路不多，车站内设置了直线梯子和自动扶梯，允许乘客携带行李通行。
该站是期间枢纽站(凤冈路的原草棚站)搬迁的新地址，站名不变，但外观和条件发生了很大变化。”“BRT期间，枢纽站党工作场所陈琦对记者说：“原来的网站是地面网站。”高峰期容易造成严重的拥堵。目前新站连接BRT天桥、BRT。”
[快速2号，快速5号调整BRT期间枢纽出发运营]
东安枢纽站始发，通过上联路、东集北路到城南站连接元老，运行到第一码头、全浦枢纽站。返航也一样。增广地区：通安枢纽；减少停止：通安枢纽站(凤冈路原来的第一个航站楼站)。
调整后，快速2天平均出发车辆为500多辆，快速5天平均出发车辆为200多辆。
[调整10个线路坞站]
第601号、第609号、第613号、第614号(包括区间线)、第619号、第625号、第630号、第633号和第651号
据了解，加上东安枢纽站，厦门已有第一码头、全浦、东方山庄、嘉庆、东安西科等6个枢纽，BRT高崎机场枢纽(即集美大桥南枢纽站)也已建成。