luda 随着当今人们生活水平的提高，交通越来越发达，放假的时候人们往往会选择旅行，相信一定有很多人去泰山玩过。
泰山被誉为五岳之首，泰山也是世界文化和自然的双重遗产，泰山在我国历史上地位极高，不仅是因为风景好，也是因为古人认为泰山是“直原地”的天堂。
古代泰山是老百姓崇拜、帝王祭祀的神山。自古有泰山安，四海从秦始皇到清代，先后有十三大帝王登上泰山封禅或祭祀。
共有24届帝王派管制员72次，自古以来泰山有20多个古建筑群，2200多个石碑角，泰山是可以被称为中华民族象征的东方文化的缩影。
如果有人去过泰山，肯定会发现当地有这种现象。很多物资都是运载山工的，有人称之为妇产科。
事实上，这种现象不仅在泰山，在几乎所有名山都是如此。山多佛不只是运送物资，游客需要的话可以运送人。(在我看来，莎士比亚。)。
那么问题来了。现在的观光地基本上都通过了缆车。在没有缆车的时代，桑多瓦尔运送物资是正常的。那时的东西也只能运到他们那里。(大卫亚设)。
但是，20世纪80年代，泰山开始了缆车、索道等大型工程，现代设施逐渐完善，为什么山工这一职业仍然存在，按理说，随着运输设施的改善，山工这一职业应该逐渐消失。
关于这个问题，当地旅游部门和当地人已经给出了答案，第一个原因是就业问题，很多当地人要依靠泰山赚钱养家。
其中很多人只能尽力赚钱，所以他们成了散户。这也是他们的就业机会。旅行回来的人应该知道，这个名山上的东西几乎都很贵。(大卫亚设)。
最大的原因是山区工人用人力一步一步往上爬，所以山区工人很辛苦，但他们也能得到丰厚的报酬。(莎士比亚)。
第二个原因是，山挑衅已经成为泰山的特色，也是泰山代表的象征，所以他们的存在仍然是非常必要的，同时选择山功是一种精神的传承，所以，如果别人想选择，泰山会一直允许他们的存在。
第三个原因是，很多缆车设计初期不打算运输货物，只考虑承运人，所以运输货物的话可能会有一些安全问题。
此外，缆车基本上是点对点运输，不能保证物资能运到买的各处。即使使用缆车，仍然要选择散工，将货物发送到具体位置。
很多游客到达泰山后，乘坐缆车，一步一步地走，一步一步地走。 一步一步地走。
总之，存在是合理的。如果真的取消产道，那就意味着很多人失业，他们失去了生存的生计。