(中央电视台财经《第一时间》)进入11月，民航旅游市场进入了传统淡季。重叠疫情防控形势的升级，航空公司纷纷想办法补充客源率。去年推出的机票产品“随心所欲地飞”让很多航空公司尝到了甜头，最近又推出了一批升级产品。
最近，多家航空公司联合机票预订平台推出了机票“车卡”。简单来说，消费者可以先以固定价格提前购买特定航线机票，并在下月任何时候在航空公司开放的航班上兑换该机票。除了加50元机票燃料费外，不需要支付额外的费用。
去哪里的机票产品总监王光宇：例如，北京到大连的固定价格是190元，北京到三亚是400多元，因此用户一次性购买的成本较低，平均价格也在300元左右，各航班的预订车卡库存一般在10套到20套之间。
海南航空销售营销管理中心经理袁惠芳：通过分销平台销售加航公司自有渠道交换模式连续发行4次，累计销售超过8万套。如果旅客不能兑换这些航班，可以选择其他航班或更改旅行时间。如果不能实际兑换，也可以选择全额退款
是去年各大航空公司推出的“有心”产品的售价大部分在3000韩元左右，机票“车卡”的平均折扣约为20%。民航业界相关人士表示，这种单一金额较少的车次卡也对航空公司和机票平台的预订能力提出了更大的考验。
广州民航职业技术学院副教授：显然门槛低，可以满足消费者的零碎消费。这个产品在整体定价和最终支付的权益方面，对航空公司来说肯定是亏损的。这其实只是业界自救的阶段性行为。
机票预售产品今年上半年重复速度快，包括以前市场上比较流行的“机票盲盒”、“机票预购卡”等，本质上属于机票预售产品。预售商品在市场上褒贬不一，营销的边际效应也会减少，消费者的出行决定也会受到全国偶发性传染病影响和防疫政策的限制。
广州民航职业技术学院副教授：建议消费者不要像羊毛心理放飞的产品一样处理此次机票车卡。购买前要仔细阅读相关产品的说明，确认是否符合自己的要求。
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(刘公编辑)
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