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【欧洲自由行】看欧洲自由行!海外租车自驾超细攻略

租车产业在国内刚出现几年,但在欧洲已经非常普遍和成熟。在我们看来,欧洲的租车行业有几个主要基础:第一,地域广阔,发展道路网络,公共交通不能覆盖所有地方,所以需要租车。第二,欧洲的交通秩序普遍比较好。在当地开车并不是高风险活动。(对于中国初学者来说,在欧洲开车也比在国内大多数地方开车容易,只是需要一段小的适应期。)第三,欧洲旅游资源丰富,很多人喜欢到处旅行,开自己的车不现实,也不经济,所以去什么地方租车就成为灵活不贵的旅行方式。

去年6月,我们自主安排了连续访问法国勒芒和德国新宝格林的欧洲自由行,在欧洲的交通都是用租车解决的。我们特意安排了几家不同的租车公司,分别体验了几种不同的车型。我会和大家一起分享对租车的心情。下个春节假期可能会有朋友用。(大卫亚设)。

下面的租车经验主要针对欧洲,但大体规则实际上在全世界也适用。驾照合法性、语言通用度等部分地区条件下才适用,请多多关照。(大卫亚设)。

首先,我可以使用国内驾照吗?

这是很多人担心的问题。老实说,我们出发前也有顾虑。但是亲身体验后,欧洲的大型租车公司完全拿到了中国驾照,但大多数最好能出示英文译本。因为我国驾照上没有完整的汉英对照(例如没有名字)。所谓公证书其实就是把驾照上的所有字翻译成英语,让外国人能理解驾照上写的东西。(威廉莎士比亚、公证员、公证员、公证员、公证员、公证员、公证员、公证员)这次旅行前,我们自己去公证处交了驾照中英文公证员(广州约300元),以外国人为依据,公证员封面和工厂的中文实际上也看不懂,甚至找翻译公司做了一个翻译。(莎士比亚,译者,译者,译者,译者,译者,译者,译者)

事实上,是否严格检查驾照在很大程度上取决于租车公司接待员的态度。我们在Hertz和Europcar都被要求出示英文版本,但在巴黎机场的AVIS上,接待员看了一眼我的中国驾照,就OK了。我说:“你能读中文吗?”问。他说:“我知道那是驾照。”事实证明他确实不懂汉语。因为他还是要求我的护照登记了名字。

从法律上讲,驾照只能证明你有合法的中国驾照,并不等于授予你在欧洲合法驾驶的资格。事实上,由于中国没有加入国际驾照公约,我们的驾照在欧洲并不完全合法。但是开车对欧洲人来说可能是家常便饭。他们认为,只要确认你是有驾照的人,不管你的驾照在哪里颁发,给你开车都不会有问题。(威廉莎士比亚)。

国外一些国家对驾驶执照要求比较严格。特别是UTA驾驶国(如英国、日本、澳大利亚)公开表示不承认中国驾照。如果想去这样的地方租车自驾,最好在国内申请国际驾照。北京、上海等大城市都有专门提供这种服务的公司。上图中,该YYP的国际驾照是为了英国试驾在北京办理一次的。(大卫亚设)。

第二,如何租最经济实惠的车?

各大租车公司都有网站,可以通过互联网直接选择接送和返还的确切位置、时间、车型,并立即获得准确的报价。必须尽快在互联网上运营。如果提前一个月以上,可以得到很大的优惠。即使提前一天订购,也比当天直接去租车公司柜台订购便宜得多。

以巴黎戴高乐机场为例,我们提前半个月预订了一周租金为440欧元的奥迪A4旅行车。如果到达机场后才决定临时租车,7辆高尔夫球的主要租金将达到660欧元。这种差额是租车公司非常重视资源分配和前期准备的,所以当你下了订单的车,及时去柜台接车的时候,你会发现租车公司已经准备好了钥匙和文件,车也已经停在指定的位置了。别人做事真的很重视计划,你临时给别人添麻烦,别人当然要多收你的钱。

我的心是无论如何都要通过网络预订汽车。如果你真的没有提前预订网络,那么在到达租车公司柜台之前,也要用手机上网填订单。两小时后才能把车抬起来。这样可以节省很多费用。

三、怎么样才能租到自己最想开的车型?

在欧洲租车最大的乐趣是可以选择多种车型。而且,很多车不在国内。像我们这样喜欢“新鲜车”的人,只要看一下租车公司网站的车型目录,就有一种兴奋和幸福的感觉。请记住,大多数租车公司的车型都是按等级和组分类的,他们都只能保证给你提供同等级别功能的车型,不一定保证是你订单上列出的车型。例如,在巴黎的AVIS预订了标致208,结果安排了雷诺克利奥(Renault Clio)。这两辆车同等级。如果选定的集团没有车,租车公司通常提供免费升级模式。例如,如果在德国的Europcar预订Odi A1一天,A1将临时免费升级到A3,因为库中没有车。

有一种情况需要特别注意:有些车型属于

热门车型,即使网上下单也未必会得到确认,比如上面提到的、我们出发前很久就以优惠价订下的奥迪A4。当时Europcar的订单写着“该车型属紧俏车型,会在2小时前邮件确认”,我们没太在意,结果直到提车时都没有收到确认邮件,到了柜台才被告知没车,这种情况下租车公司不会负任何责任,转租其它车型也不会有优惠。所以选一些热门、大众化一点的车型/组别,会比较保险一点,网上下订后也一定要收到正式的确认邮件才算预定无误。

这么说来,选什么车是一回事,最终租到什么车其实还要讲运气,事实的确如此。有人会说,我不想到了柜台才“撞大运”,就想提前确定是什么车,可以吗?一般人不会提这样的问题,给什么车就开什么车呗,但对我们这种爱车人来说还真希望锁定自己最想开的车型。结果费了老大功夫,我发现只有Hertz提供一个“所选即所得”的服务,在它的某些特殊类别(例如Fun Collection、Primium Collection)里,可以保证你订单上列出的车型就是租到的车型。当然车型选择是有限的,价格也比其它同类车要贵一些,但如果你租车机会不多,不想错失在国外开上自己想开的车型的机会,我觉得还是值得这样选车的。

欧洲几家大型租车公司的车辆状态普遍都非常好,像Hertz就称旗下所有车辆总平均车龄低于半年。我们头天租到的日产Juke里程数只有200多公里,几乎是部全新车;奥迪A3的里程数也只有5000多;那台Clio里程数2万,由于新一代Clio在欧洲刚出,估计那车也很快会被淘汰。在租车公司的停车场放眼望去,的确基本都是“当朝”新车,绝少看到已经落后一代的车型。举个例,你现在在各大公司租到的高尔夫,肯定都是刚在欧洲上市几个月的高尔夫7,不会是高尔夫6了。(题外话:由此可见租车公司的确是欧洲新车市场的一支重要力量,大家在欧洲街头看到新款车,不妨留意一下前风挡右下角的标贴,很大机会都是租车公司的车。)

四、有些额外费用不能省

除了车子的租金,你还要按租期长短支付保险费用。保险分几个档次,基本的强制保险必须购买,包括人员险、车损险和盗抢险。车损险通常会有不计免赔条款(即一定数额内的赔付费用需要你承担)。再往上可以选择几种更高保障的险种,当然要多付点钱。绝大多数人都只选基本险,如果租用车型比较豪华,又或是对自己在欧洲开车的自信实在不太够,建议买上更周全的保险。

另外要注意一些加收费项目,比如很多人会忽略的“增加驾驶员”费用。所有租约都是指定一人驾驶的,如果你有其它驾驶人,每增加一名驾驶者都要加收费用(主要是保险),价钱大约是每加一名驾驶人加收10欧元/天。不要想着租车时不告知,然后自己偷偷换着同行其他人开,那样万一没登记的驾驶人发生事故,就不受保险保障,可能因小失大。

另一个常见的加收费项目是GPS导航。在欧洲开车GPS导航绝对是必须的,靠一本地图册来找路不是不可能,但会极度低效率。租车公司都有不跟车的便携式GPS可供租用,价钱各家不同,有的优惠价只须几欧元/天,也有的要20欧/天。要注意有些新车型或高级点的车型会原车自带GPS导航,在网站上会列明,租这种车就无须加钱租GPS了。所以在计算车型租金时,要算上GPS的费用。以我们为例,第一程本来在Hertz预定了一辆菲亚特500L,车辆租金79元/天,外加GPS的租金19元/天;到了租车柜台,工作人员提示我们有一款日产Juke可租,车型级别比500L高,但因为自带GPS省下一笔,实际要付的租金还低过500L,因此我们又临时“升级”到了Juke。

欧洲租车采用“满油交车、满油还车”的原则,你提车时车子应该是满油的,还车时也要把油加满,这样就贯彻了“油费自付”原则。绝大部分提车/还车点附近都会有加油站,还车前可一定別忘了去加满油,否则租车公司不仅会根据油表存量给你算油钱,还会加上“误工费”,比自己去加满油的钱一定更高。

虽然油费花多少租车公司不会管你,但他们对车子跑多少路却可能有限制,具体要视车型而定。通常比较新或档次较高的车型限制会比较严,老车或大众化的车型很多都不限里程。我们此次租到的日产Juke和奥迪A3,都限每天200公里,超出要按公里加收钱(平均1欧元/公里,比打车便宜不到哪儿去,所以千万別超)。只要不是特别赶路,每天200公里还是足够一般人自驾游需求的,但像我们从巴黎往返德国的那一程,平均每天开4、5百公里,就必须特别注意选择不限里程的车型了。

给个Tips:打开Google网站的地图,可以精确查询欧洲驾车的路线和里程数,强烈推荐。

五、取车与还车注意事项

大型租车公司在机场、火车站、市中心都会设有取车/还车点,我想中国人用得最多的应该是机场的取还车点吧。机场的租车柜台通常都设在候机楼到达厅,办好手续后他们直接把车钥匙给你,告诉你车辆停放的位置,你自己到机场外的停车场找到车子就直接开走。如果车况有什么异样,租车公司会在交车单上注明,他们也会提醒你自己绕车检查一圈,如发现交车单所列以外的明显损伤、车况问题,要向租车公司人员说明。

还车时,先在附近加好油,然后把车开到租车公司的停车场。在欧洲开去机场的车很大一部分都是来还车的,所以机场一定会有“Car Rental”的导向牌,顺着它就能找到租车公司的停车场。设于停车场内的租车公司接车处会有工作人员接车、检查车况,然后在接车点就可以办理好还车、结算手续,打印出费用清单。

值得一说的是,租车公司接车人员对待车辆远没有我们预期的那么认真,我们光顾的三家公司均没有例外。他们只是例行看看车里车外,记记里程数,在德国租的A3还车时甚至看都不看一眼,只是问一句“Everything OK?”我们回答“OK!”,丢下钥匙就可以走了。当然,一来是人家讲诚信,童叟无欺;二来可別忘了你租车时刷了信用卡,真有什么损失要追索赔偿的话,人家也是有办法的。

欧洲租车的主要经验就介绍到此,希望对有计划去欧洲自驾行的朋友有所帮助,我们也迫不及待想策划下一次更精彩的租车旅行了。另外SUV已成消费主流,从低价到豪车,选择越来越多。今年又有两个品牌推出了SUV处女作:特斯拉和捷豹。欢迎关注我的公众号然后分别回复“捷豹SUV”和“特斯拉SUV”,听听我给它们打多少分吧!

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