鲁达 
低空风切变主要产生原因是雷暴、低空激流和锋面活动等造成的。雷暴、积雨云、龙卷等天气有较强的对流，能形成浓烈的垂直风切变；强下击暴流抵达路面后向四周扩散的阵风，能形成浓烈的水准风切变；锋面两边气象要素差异大，容易产生较强的风切变。低空风切变是指离地面约600米高度下列，风的水准或垂直切变状况。
风切变是指风速矢量或其份量沿垂直方位或某一水平方向的改变。风切变是向数值，它体现了所探索的两点之间风速和风向的改变。风切变的分类有风的垂直切变，指在垂直方向上两点之间风速和（或）风向的变化；风的水准切变，指只在水平方向上两点之间风速和（或）风向的变化；垂直气流的切变，指升高或降低气流（垂直风）在水平方向上两点之间的变化。
根据飞机的运动相对于风矢量之间的多种不同状况，低空风切变分成：顺风切变、逆风切变、侧风切变、风的垂直切变四种。
低空风切变对飞机的起飞和着陆有很大的影响，严重时甚至可能引发事故。这种影响的程度取决于风切变的强度和飞机高度。低空风切变对飞机起飞和着陆造成的主要影响有：改变飞机航迹；影响飞机可靠性和操作性；影响某些仪表准确性。
扩展阅读风切变被称为“飞行安全的杀手”，是指风向和风速突然发生剧烈改变。作为一种天气现象，风切变可以被发现和预测吗？我国的风切变主要发生在哪里？飞行员又该如何应对风切变，尤其是低空风切变呢？
地面的风速和风向变化激烈，但由于澳门机场没有低空风切变探测系统，飞机上的风切变警告也未被触发，导致飞行员未能及时察觉风向变化和空速的突然减小。
研究称，它还减少了风切变，即高空和低空风速的速度和方向的差异。风切变经常使飓风斩首，并使新生风暴更难发展。
风矢量（风向、风速）在空中水平和（或）垂直距离上的变化。•风切变主要由锋面（冷暖空气的交界面）逆温层、雷暴、复杂地形地物和地面摩擦效应等因素引起。•发生在低层（距地面500m）的风切变严重低空风切变影响航空器的起降，将发生在这一层中的风切变成为低空风切变。1.低空风切变的种类，风切变分为以下几种：1．风的水平切变（水平风切变）：是风向和（或）风速在水平距离上的变化•风的垂直切变（委直风切变）：是风向和（或）风速在垂直距离上的变化，3.垂直风的切交是垂直风（即开降气流）在水平或
