鲁达 第一商用车网 石琳琳
梦想一定要有，万一实现了呢？
近日，“星舰”牵引车惊艳问世，吸引了众多眼球。
先来看一下这款形似中国高铁的“星舰”，是不是感觉很不可思议。想象一下，未来一列列“中国高铁”跑在路上，是什么景象。很壮观，有木有？
真的是要应验那句老话，只有想不到，没有做不到。在这个一切皆可能发生的时代，任何看似不可能的事，未来都有可能实现。
要知道，曾经，我国卡车的外形是这样的——
中国生产的第一辆卡车解放CA10
陕汽第一代产品
东风EQ140
重汽黄河JN150卡车
那时候，两个玻璃窗还很流行呢！
在中国卡车刚刚起步的阶段，实用性更受重视，因而在外形上并不是很耐看。
20世纪八九十年代，随着我国陆续引进奥地利斯太尔重卡技术、奔驰NG80重卡技术，一些企业开始注重外观的设计，学习借鉴国外先进技术和经验，初步在外观上建立了企业品牌特色。
那时候，路上跑的卡车是这样的——
重汽斯太尔91系列
东风紫罗兰
陕汽第二代产品
到了21世纪初，我国重卡市场实现快速发展，各家新老企业推出的重卡产品如雨后春笋般层出不穷。卡车外形在这期间也发生了重大变革。
2004年解放奥威重卡问世
2004年中国重汽第一辆豪沃重卡下线
2002年陕汽第三代重卡——德龙F2000系列产品问世
2001年第一辆欧曼重卡下线
北奔重卡
而后，随着技术的升级以及用户需求的提高，重卡外形不断发生着变化，在美观和性能上寻找着平衡。
2003年福田欧曼ETX重卡下线
2006年东风天龙重卡上市
2007年一汽解放发布第六代产品J6重卡
近年来，在产品同质化比较严重的情况下，各家重卡企业在产品外形上依然保持着较为鲜明的特色。
2011年福田欧曼GTL重卡下线
2013年重汽豪沃T系列产品上市
2013年重汽曼技术平台产品“汕德卡”进入市场
2014年福田欧曼GTL超能版上市
2013年东风天龙旗舰高端重卡上海车展首发
2011年陕汽发布德龙M3000重卡
2014年陕汽德龙X3000高端牵引车上市
2015年东风天龙启航版上市
2015年解放JH6新车上市
虽然同质化现象越来越严重，但这是一个标榜个人特色的时代，正如那首传唱万家的“我就是我，是颜色不一样的烟火”，各家重卡企业在外形设计上，仍然不遗余力地建设着自己的品牌风格。
2017年11月上市的江铃首款重卡，这款以钢铁侠命名的新款重卡，外形有着钢铁侠般的彪悍。标新立异的江铃威龙，被行业誉为一股清流。
2017年11月江铃威龙重卡上市
同年，福田戴姆勒汽车推出的一款具有划时代意义、面向未来的重卡产品——欧曼EST超级卡车，也以脱胎换骨的外观变化，疯狂吸粉。
2017年福田戴姆勒欧曼EST超级卡车上市
此外，解放经典车型J6系列产品，在2017年也迎来全新升级。新J6在外观上发生了不小的变化。
2017年解放新J6车型上市
纵观我国重卡的发展历程，从21世纪初到现在不到20年的时间，重卡外观发生了巨大变化。不仅美观度更好，科技含量也更高，实现了从“简约派”向成熟、稳重、大气方向的快速进化。
华菱汉马H7
江淮格尔发K7
上汽红岩杰狮C500
未来，我国重卡外观还将如何演变呢？
从已经曝光的几款下一代重卡产品，来看看重卡外观下一步将如何变——
解放第七代产品J7重卡
陕汽第五代产品陕汽德龙X6000
可以说，重卡车型外观的变化，见证了我国重卡产业的发展和变革，一代代新车的上市，是技术的进步与创新，是中国制造不断崛起的历史见证，也是一代代卡车人的记忆。
未来，卡车外形还将发生哪些变革？你梦想的外观是怎样的？你希望卡车会变成什么样？欢迎各位卡友留言，没准哪一天梦想就成真了呢？