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银行是弱势群体，这是股民的抱怨。
”银行是弱势群体”，而且现在股市低迷，多家公司濒临破产，很多中小企业陷入失业，银行成了普通民众的流动源泉。
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最近，北京的比亚迪股份有限公司，以下简称”比亚迪”股价大跳水，振幅达50%。
其股价已创出61.82元，跌幅一度高达19.73%，市值蒸发近21.64亿元。
位于京隆霞光，SH5.70元的龙头控股，即”比亚迪”，也是现在北京地区银行股市值最高的股票，股价更是创出36.08元，跌幅超10%，市值蒸发近9亿元。
在股吧上，股民们普遍反映，比亚迪旗下的比亚迪电子近日暴雷，股价一日暴跌10%，并刷新了当时股民的记忆。
据统计，其股价跌幅在4.99%以上。
比亚迪暴雷后，新能源车板块闪崩，比亚迪汽车于4月18日和19日分别暴跌26.67%和9.93%。
比亚迪汽车近半年的表现似乎并非那么稳。
根据wind数据显示，比亚迪近半年的累计跌幅为21.89%。
股价大跌，上文提到的财务数据，目前还难言公司的经营状况。
那么，面对如此大的股价，又为何比亚迪的新能源车却风光不再?
一、下滑幅度大
比亚迪最新股价跌幅仍为22.31%，为40.85港元，市值蒸发约120亿港元。
而在比亚迪目前的总市值下滑到434港元，对应“双碳”目标要求，比亚迪的经营指标在2020年有大量的预期与变动，且比亚迪与新能源车一样，目前尚未实现盈利，而其所处的新能源汽车行业可谓成了提质增效的重点。
根据“十四五”规划，在新能源汽车中，风光储能、智能驾驶等行业将进入规模化量产阶段，占比也在迅速提升，这为新能源车领域的发展奠定了良好的基础
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