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8月25日晚间，中国恒大发布公告称，已履行各项复牌指引，向香港联交所申请由2023年8月28日上午9时正起恢复买卖公司股份。
中国恒大8月27日晚间在港交所公告，集团截至2023年6月30日止六个月（期内）收入为人民币1,281.8亿元，毛利人民币98.0亿元。期内经营性亏损人民币173.8亿元，非经营性亏损（包括诉讼、土地被收回、股权处置及资产评估减值等其他亏损）人民币150.3亿元，所得税开支人民币68.4亿元，淨亏损合计人民币392.5亿元。
截至2023年6月30日，集团负债总额23882亿元，剔除合约负债6039.8亿元后为17842.2亿元。其中：借款人民币6,247.7亿元、应付贸易账款及其他应付款项人民币10,565.7亿元（ 含应付工程材料款人民币5,961.7亿元 ）、其他负债人民币1,028.8亿元。
从2022年3月21日停牌开始计算，截至目前恒大已停牌17个月。按照香港联交所的相关规定，其若停牌18个月，就将面临摘牌的风险。如果中国恒大下周一正式复牌，这意味着，恒大系三家上市公司中国恒大、恒大物业和恒大汽车全部实现顺利复牌。
此前，停牌约16个月的恒大汽车于7月28日复牌，当日暴跌近70%，停牌17个月的恒大物业于8月3日复牌，当日跌近50%。截至目前，恒大汽车和恒大物业的市值分别为140亿港元和74.6亿港元。停牌前，中国恒大股价已跌至1.65港元/股，总市值为217.87亿港元。
带着这样的巨额亏损成绩单和令人瞠目结舌的庞大负债，如果中国恒大复牌会跌多少？或许会很恐怖，不排除跌幅会超过恒大汽车……
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