鲁达 文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] “3年烧光84亿造不出量产车”，在挣扎一年多后，拜腾再次站上被告席，此次是被申请破产清算。
据企查查显示，11月1日，南京知行新能源汽车技术开发有限公司（拜腾为该公司旗下的新能源汽车品牌）破产清算案件正式开庭审理。
11月1日，南京知行新能源汽车技术开发有限公司破产清算案件正式开庭审理。
事实上，早在7月12日，南京知行新能源汽车技术开发有限公司就被申请破产重整，案号为（2021）苏0113破申26号，经办法院为南京市栖霞区人民法院，申请人为上海华讯网络系统有限公司，系此次破产清算的相同申请人。
南京知行新能源汽车技术开发有限公司股权穿透图
南京知行成立于2017年6月，注册资本约56.46亿人民币。经营范围包括电动汽车及零部件研发、销售等等。
2017年9月7日，FMC在上海召开发布会，发布了电动车品牌LOGO，以及中英文名，英文名为“BYTON”，中文名为“拜腾”。
2017年9月7日，拜腾品牌发布
2018年9月28日，南京知行通过收购华利，以8亿元的价格获得新能源汽车造车资质。
2019年4月，合伙人之一的毕福康出走拜腾，随后加盟贾跃亭创立的法拉第未来（Faraday Future，简称FF），任CEO一职。彼时，另一位合伙人戴雷表示，2019年年中完成C轮融资，年底拜腾首款车型M-Byte开始量产。
拜腾首款车型M-Byte
2020年6月，戴雷也离开拜腾，现在任职恒大汽车常务副总裁。而与此同时，苦等一年的拜腾汽车没有找到C轮投资人，于是开启重组。
今年1月初，拜腾汽车与富士康正式“牵手”。
随后的7月1日，拜腾汽车宣布停止运营6个月。今年1月初，拜腾汽车再次与富士康“牵手”，意图重回赛道，合力推进拜腾首款车型M-Byte的生产交付，按照原先的计划是在2022年第一季度前量产M-Byte。
但是，就在前不久，富士康一口气发布了三款汽车产品，已经开始走上独立造车的道路，并与裕隆汽车合作销售。从目前的情况来看，双方的合作或将出现新的变数。
今年1月初，拜腾汽车再次与富士康“牵手”，合力推进拜腾首款车型M-Byte的生产交付。
企查查显示，9月26日，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增一则被执行人信息，案号(2021)苏01执1027号，执行标的115985元，执行法院为南京市中级人民法院。目前该公司关联数十条被执行人信息，累计执行标的超3973万。