鲁达
1月28日，56岁的柳州铁路公安处南站派出所出发场警务站民警刘克强，带着一名辅警在广西最大铁路货运枢纽--柳州南站编组站穿梭，巡查列车与货场。图为刘克强和辅警老杨从警务区出发，准备开始一天的巡线。韦生辉 摄（编辑：黄邓玮 审稿：征程）
刚刚下过雨，在气温为0℃的室外行走，冷风刮得人脸上生疼，路上很难见到行人，但刘克强丝毫不敢偷懒，和辅警老杨像往常一样在货运场巡查。因为春运将至，货运增多，他要确保柳南货运场的安全。图为准备通过道口的时候，刘克强看到一列油罐列车通过，便竖立在道口等待列车通过。
今年是刘克强在柳州南站派出所工作的第12个年头，与喧嚣的客运车站不同，他的工作是在广阔无人的货运场中忙碌穿梭。虽然这里没有客运，但每天从货运场进出的列车有120多列，为确保货运场的安全，刘克强和辅警白天黑夜都要不断的在货运场巡查。图为刘克强检查停站货车的连接处。
清站查车、线路巡查和消防检查是他们每天要做的“功课”，货运场到处都是列车与铁轨，根本无法开车，年过五旬的刘克强只能依靠双脚在出发场里行走。因为柳南货场点多线长，来回一趟十几公里，十分辛苦。图为刘克强在检查列车连接处时，告诉辅警老杨检查的一些注意事项。
刘克强每次值班都是穿着一双解放鞋步行巡查责任区域，他说，穿皮鞋巡线走不了几次鞋子就坏了，解放鞋虽然不好看，但是耐穿、实用，一年只用换三、四双。刘克强从警36年，在柳南出发场工作了6年多，行走了上万公里。行走在股道与石块间的他，右脚后脚跟长期疼痛。他的皮肤因常年风吹日晒显得十分粗糙，带着一种古铜色。图为刘克强正在检查列车车厢门上的钳封是否完好。
但他却很乐观开朗，他说他们每一个在场站工作的铁路警察，没有一个是细皮嫩肉的，细皮嫩肉干不好铁路警察这个工作。虽然工作条件艰苦，但每天坚持巡线十几公里，能够锻炼锻炼身体，他觉得很满足。图为刘克强和辅警正在检查道岔的电器设备。
春运即将到来，货运场的物流量也相应增大，刘克强的工作会相应增加。图为刘克强与辅警在检查路网。
他说，年味儿对于他来说变得越来越淡了，虽然家里也有妻儿老小，但每年春节人家一家团聚的时候，他和同事们还要坚守在岗位上，守卫一方平安，这是作为一名铁路警察的责任。今年他也依然和往年一样，在万家团圆的时刻，默默坚守在这个中国西南最大的货运“心脏”，守护着柳南货场的平安。图为巡线归来，刘克强与辅警将当天发现的问题一一记录在工作记录本上。