鲁达 日益恶化的环境促使人类减少污染物的排放，尤其是温室效应使全球气候升高，造成很多土沙化。温室效应的罪魁祸首是二氧化碳，工业化进程的加速，又不可避免的大量排放二氧化碳。我国决定在2030年碳达峰，首要任务就是减少二氧化碳排放。减排在工业上一方面是减少煤炭等能源的消耗，一方面是减少二氧化碳排放和碳吸收。为了工业的发展，减排量有限。目前减排的重点落在氢能源车。氢能源汽车是新行业，世界各国的技术差别不是很大。我国汽车落后汽车大国几十年，新能源车给了我们缩小与世界的差距，也给了我们赶超的机会。汽车行业能拉动几十个行业的发展，在房住不炒的引导下，新能源汽车是重点发展方向，新能源汽车行业能拉动经济的发展。首先，新能源汽车能减少二氧化碳排放，保护环境。其次，减少对石油的依赖。
氢能源车没有二氧化碳排放，是目前发现的最环保的能源。氢能源是可再生能源，制氢也简单，不会被卡脖子。氢能源行业技术难点在电堆、储氢和运氢。电堆占到氢能源汽车成本的百分之六十，是氢能源汽车的核心，相当于燃油车的发动机。电堆里核心是质子交换膜和催化剂，质子交换膜和催化剂已经列入863重点公关项目。同济科技参与这个公关项目。储氢这个方向，国内的氢气压缩机需要进口。雪人股份购买了意大利的莱富康有限公司。这是一家有三十年经验的压缩机厂家。富瑞特装是专业生产压力容器的龙头公司。氢能源汽车的发展，先是加氢站的建设。有加氢站，氢能源汽车才有市场。加氢站设备我们落后工业强国。这个方向技术壁垒高，属于垄断行业。制氢行业技术壁垒低，参与的公司多。竞争激烈。重点投资电堆、质子交换膜和压缩机和压力容器这个方向。