鲁达 纯电动车型和插电式混动车型是大家最为关注的新能源车，都享受国家补贴，都能够获得新能源牌照，而且都可以免购置税。但是这两款车型，哪一款更划算呢？相信这是大多数车主的困惑。
纯电动车型和插电式混动车型基本情况对比
看完了基本对比，我们就来看看两者车型的差别，以比亚迪秦为代表！
从表格中可以看出，比亚迪秦EV纯电动车因为只用电不烧油，享受的补贴更高，而且用车成本也是插电混动的一半。但是续航里程有点低。
而亚迪秦100插电式混动车型由于采用油+电的驱动方式，用车成本相对较高，但是它不用担心续航里程的问题，真正做到“短途用电、长途用油”的出行方式。
看到这里，你是不是觉得插电式混动车型要比纯电动车更为划算呢？当然不能这么武断的下结论。选择什么车型，还要从下面三个方面来看！
1、购车成本
这个是最基本的，经济基础决定上层建筑。购买什么样的车型，起决定作用的就是你的预算。
大部分人购买新能源车时的预算都不会太高，几万快，十几万，二三十万是最高的预算了吧。可是这个价位可选的纯电动车要么空间不够，要么设计丑，总之就是不满意。但插电混动车型就不一样了，可选的车型一大把，而且整体设计和做工也不赖。
如果你有百八十万，那特斯拉MODEL S这种纯电动车就非你莫属了，不仅续航有一定的保证，而且还能享受高人一等的豪华感和优越感。问题是，你有钱吗？
2、续航里程
说完了价格，接下来大家考虑的问题就是续航里程了。大家都知道，续航里程是纯电动车的软肋，虽然像比亚迪秦EV这种纯电动车能够续航300km左右，还有能续航400km的，但是依然不能完全解决大家对续航里程的焦虑。如果是正常上下班还好，如果距离远，中途没电或者周围没有充电站就非常尴尬了，你就只能自求多福了，当然自驾游就更别想了。
续航里程对于插电式混动车型的限制就没有那么大了，毕竟可以“短途用电、长途用油”，而且跑长途或者自驾游的油耗表现也非常低。所以如果你要经常跑长途，那就考虑插电式混动车型吧。
3、充电问题
充电问题是制约着新能源车发展的最大因素。特别是对于纯电动车的制约就更加明显。这很好理解，毕竟电是纯电动车唯一的动力来源。所以购买纯电动车必须解决充电的问题，要解决充电问题必须要有固定的充电桩，而固定的充电桩更是难上加难。公共充电桩太少，而且距离、方便程度都是问题。私人充电桩没有。这让我咋办？
一比较，插电式混动车型的好处就显现出来了，没有电还可以用油，发动机也能为电池充电。
电动汽车时代总结：
目前禁止燃油车销售的政策已经在全球范围内展开，我国也不例外。除此之外，从17年到18年，我国颁布了很多扶持新能源汽车发展的政策，从政策导向来看，纯电动车将无疑是未来的发展趋势，而插电混动车型只是一个过渡的产品。
不过燃油车完全推出市场或许也要十几二十年后才能实现，所以综合来看，能够享受补贴、送新能源牌照，又能免税的插电式混合动力车型都要更好的契合当下的用车环境。但是到底购买什么样的车型，还是要根据大家的实际情况决定。再者双积分政策的实施，各大厂商纷纷设计研发新车型，你还怕没得选吗？