您的位置 首页 > 生财有道

【动力电和民用电哪个更省钱】如今想买车,先算清一笔账,燃油车电动车究竟哪个更省钱?

很多朋友都说,过去的2020年称得上是电动车大踏步发展的元年,各家车企推出的各款电动车让人们在购车时犯了难,究竟买一台什么样的车呢?

当你进入4S店短暂了解之后,本计划买一台普通家用小车的,结果预算越涨越高,一台电动车的价钱都可以买一台中型BBA了。确实,无论是国外的特斯拉还是国内的蔚来、比亚迪、理想、小鹏,其中的主力车型价格都不算便宜,部分车型的价格确实可以买一台34C了,那么电动车和燃油车在日后的使用过程中,究竟哪个更省钱呢?

我们这里以最畅销的电动车特斯拉model 3为例,一名车主几个月内开了四千公里,主要路况为城市市内通勤以及部分城郊路况,平均耗电量为13.5KWH/100KM,如果按照0.478的电价来算的话,每公里的使用成本就是0.065元,而且电动车的保养还是比较省钱的,4000公里基本不需要特殊保养。

那么换做一辆普通家用燃油车呢?我们以一台同价位2.0T燃油车为例,普通城市路况条件下,平均油耗为9.2L/100KM,如果按照7.19元/L的油价来计算,那么每公里的油价就是0.661元。再加上1000元/5000KM的保养费用,整台车合计的使用成本为0.861元/KM。

通过简单的计算我们可以看出,如果不发生维修费用的话,电动车的使用成本仅为燃油车的1/13,这样一看燃油车的使用成本无疑是高出电动车很多的。但电动车有一个天然弊病,那就是电池组需要定期更换。以我们常见的几家品牌为例,比亚迪的部分车型,厂家提供五年或十万公里的电池质保,部分非运营车辆更是提供电池电芯的终身质保。而奇瑞的eQ电动车也受五年或十万公里的质保服务,整车提供三年或八万公里的质保。因此,在这一问题上,担心电动车电池不给力的朋友也能稍微放心一些了。

那么电动车的保值率怎么样呢?这里我们简单的放一组数据,大家可以参考一下,部分电动车还是有着不错的保值率的。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“动力电和民用电哪个更省钱,动力电和民用电哪个贵,动力电与民用电哪个划算,民用电和动力电的区别哪个贵”边界阅读