鲁达 北京现代今年的表现，说起来都是泪，暴跌3成没得商量。索纳塔九这款车，更是生不逢时，换代后一直卖不动，巨幅优惠还是月销几百辆。自从索纳塔八被归纳为屌丝三宝，索纳塔就翻不了身了。有网友说，不降五六万的韩系车都不叫韩系车，其实索纳塔，现在也就优惠3万块。
下面分析一下，为什么索纳塔这款车，卖不动吧。先说厂家策略方面。都说“没有不好的产品，只有不好的推销员”，北京现代在索纳塔9上市之初，确实给这款车很大幅度的营销支持，后来就没有了。
可能索纳塔九并不是北京现代的现金牛吧。尽管索纳塔起售价17.5万，实际的成本并不低，降两三万之后，经销商并没有太多利润可提，所以在现代店里，销售都不怎么推荐索纳塔。因为不太走量，整体的成本下不来就不能有更大的营销和促销了。
再一个，名图才是北京现代的主力车型。名图就是小一号的索纳塔，不过都是中级车，名图要空间有空间，要颜值配置也都有，谁还买贵五六万的索纳塔。
最后是索纳塔的产品力。索纳塔九的产品个性不如索纳塔八鲜明，至少个人觉得，索纳塔九外观变丑了。而索纳塔九强调高端稳重的20万级市场，比帕萨特迈腾便宜一两万，品牌影响力却不及大众，总之，韩系车品牌在国人眼里，就是比德系日系第一档次。20万级的韩系车，基本都卖不动。
而且索纳塔九暴露的小毛病还真不少。减配这里就不说了，全景异响基本是无法治愈的，一般车主都选择更换天窗框架总成。发动机抖动也不少车主投诉，基本换个火线圈也能解决问题。再说7速双离合的故障，也是概率和运气问题了，故障灯一亮，修不好，个别车主已全部更换变速箱总成。现在的7速干式双离合，在全新胜达上也出现问题，所以1.6T双离合，还是绕开吧。
不是我推荐日系车，雅阁起售价不到17万，你选车的时候，对比试驾就知道了。卖得好的大众迈腾，也用了湿式双离合。就整体性价比和可靠性而言，买索纳塔，还真不如雅阁和凯美瑞。再不然，省5万，买吉利博瑞好了。