鲁达 文/ U156
在开始正文前，按照老规矩先选取一些上期文章《听说湾湾要买新坦克了，咱先来“点点货”~》的读者留言回复一下：
M41是作为M24的后继车型开发的，而开发过程中很不幸的赶上了朝鲜战争；这款患了先天性营养不良的轻型坦克被赶鸭子上架送到了前线，其表现令美军很失望。美军很快就将它列为淘汰对象，将退役的M41来了个“老黄瓜刷绿漆”后摆上了货架。
凯申物流从1958年起开始接收二手M41，这一批M41数量极大超过700辆；服役到现在的50辆M41D是和M3/M5一样，从这700辆里面择优拼凑的，当然这里面也包含了一些从其他国家搜罗而来的二手甚至三手配件。
这车现在是游戏《坦克世界》里中系八级金币轻坦，换了90mm炮的是坦克世界德系八级金币轻坦M41/90（leKpz M 41 90 mm GF）。
坦克世界中的M41D，装备76mm炮
坦克世界中的M41/90，装备90mm炮
M41D和M41的主要区别是换了柴油机（M41D里面的D=Diesel），然后更换了瞄准具和弹道计算机具备初步全天候作战能力。另外它的炮不是90mm炮是自己山寨的M32K1型76mm炮。
M41D已经在前一段回复过了，这里把M48/勇虎的补上。
“勇虎”起源于美制M48和M60“巴顿”（这俩都叫巴顿）坦克，M48这款车是作为二战坦克的替换车开发的；不过很快美国人发现和对面的五对轮比起来这车就是个渣。装备90mm炮的M48见到了对面的T-54/55基本可以绕着走，更别说装了115mm滑膛炮的T-62。
面对毛熊的五对轮，北约陆军里面唯二能打的美国人和德国人很快就鼓捣起了自己的新玩具：德国人拿出来的是豹一，美国人拿出来的是在M48基础上升级的M60。
这俩有了新玩具后就开始满世界甩卖手上的M48，当然这些二手车买家买回去的都是升级后的产品——主要是换了105mm线膛炮，然后根据买家的需求做一些个性化改进（红外大灯、指挥塔、机枪塔，个别有钱的除了这些还升级火控和引擎）。
凯申物流的M48是在M48停产（1959年）十几年后，于1973年引进的二手货，全是美军退役车。这批车是量产于1953年的早期型号M48A1，凯申二手车改装作坊在上世纪80年代将这批车换了个柴油引擎后就号称自己能够和美军量产于1963年的M48A3媲美——这当然是胡说八道：人家M48A3的火控是改进过的，动力包那是用的M60同款的原装货。
勇虎有两款，分别叫CM-11（M48H）和CM-12。
CM-11诞生于1990年，这个车是凯申物流贴牌的改装车，具体执行改装的是美国人，所以他有一个美国编号M48H（H=Hybrid，混合型）。这款贴牌改装车是用二手M60A3的底盘（1987年停产）和二手M48A5P1炮塔组合起来的产物。
M48A5虽然名叫A5但是并非原装下线的新车：M48A5是美国在1970年代升级的早期型M48，而且这车只在国民警卫队才有，正规军里面可没有这等破烂。M48A5P1型炮塔和M48A5型炮塔的区别是更换了一个机枪塔。
CM-12诞生时间比CM-11略晚，这个车还不如上面那个贴牌货。
原因有两个，一个是这车的性能：CM-12的底盘是从1979年引进的那批快要报废的二手早期型号M48底盘里面挑挑拣拣刨出来的翻新货，然后换了一个二手的M48A5炮塔；炮是山寨的M68A1型105线膛炮，据说改车的时候改来改去，最后居然把某些性能指标改的还不如50年代的M48。
另外一个原因就是这个改装的过程：就这么个车愣是把凯申二手车改装小作坊差点整断了气，照着十几年前的图纸改车抄都抄不来（开卷考试就容易了？幼稚）！最后还要花钱进口二手M48A5不说，就这CM-12，每辆还花了大几百万美元的改装费用。
三无改装车系列一：M10狼獾坦克歼击车
M10狼獾坦克歼击车及其改进型M36杰克逊坦克歼击车都是典型的二战美式坦克歼击车：火炮优秀，机动能力较强但是防护能力极差。M10的原型车据说是参考了毛熊家大名鼎鼎的T-34坦克，但是美国人的拿来主义这次似乎没有奏效：和T-34比起来美军的M10毛病还不少。
虽然M10装备了比初期型M4更为强大的M1918型76.2mm（3英寸）火炮，但是这个炮在M10上出现了较为严重的“水土不服”：装上去后发现这玩意需要额外的配重块（设计缺陷）重新平衡车身，而且炮塔由手摇驱动，转一圈差不多需要两分钟，较难操纵。
最坑的是这玩意居然是个是敞篷车，连个顶盖都没有；别说铁拳和战车噩梦这种专业反坦克武器，一个手榴弹丢进去就能把它连人带车直接报销。
M10在北非战场表现还不错，但是到了后期进入欧洲战场面对“元首的动物园”；M10的地位就有些尴尬了：面对德军的虎豹豺狼，打不一定打得过（打不穿黑豹正面装甲），还极有可能走不脱。
M10含内构侧视图
（图源：Sherman Tank Site）
M36和M10一样用的谢尔曼坦克的底盘，但是和M10不同的是M36的主炮是新款T7型90mm坦克炮，并且针对M10炮塔的问题重新设计了一款新式炮塔（初期型号的M36在生产时直接使用了M10A1的底盘）；但是防护却还是和M10一样的坑，炮塔依旧没有顶盖，战后才加上一个只能作为心理安慰的折叠盖。
M36到达前线后美军以营为单位将原先装备M10的坦克歼击车营逐次换装，欧洲战场战争结束后基本换装完毕。不过M36在战后第一时间就被淘汰掉了，毕竟它能干的活儿潘兴坦克也能干，而且潘兴坦克的防护比这纸糊的玩意要好得多。
“成功岭公园”的M36
那会儿正准备转型发展二手车翻新改装业务的凯申物流很快就盯上了这两款二战名车。不知道是不是被解放军打开了窍，蒋二公子除了完成收废品的本职工作（上一篇提到过他从美军报废车场拖走了一大批报废司徒亚特）外，还积极开展新业务搞起了军火走私——以“非军用剩余物资”的名义搞来了一批报废的M10。这批花了大价钱搞来的报废M10一共34辆，不过这些狼獾全都被拔掉了“牙齿”和“爪子”——炮打不响！
蒋二公子手下的一群虾兵蟹将无可奈何，只好带着工具捂着鼻子去废品仓库和垃圾堆里刨刨看，刨来刨去居然刨出来了一个博物馆级别的玩意——日本91式105mm野战炮。
91式105mm野战炮是日本人在上世纪30年代山寨的法国施耐德1913式105mm野战炮（Canon de 105 mle 1913 Schneider，不是某些文章上说的M1943），这炮是法国人根据上世纪初俄国人的107mm火炮在一战前弄出来的。
一战之后法国人手里积压了大批火炮存货满世界搞清仓大甩卖，一批火炮就这么辗转到了日本人手里；日本人试了试觉得还不错，山寨了一大堆残次品自己拿着用，日本投降后这批炮先后为凯申物流仓库里的存货和军博里的藏品。
军博收藏的这门91式105野战炮，原属于东北人民解放军某部炮兵连，这门在解放四平战斗中立下大功的“功臣炮”后来随部入关，还在开国大典上接受过检阅。
车也有了配件也有了，三无改装小作坊终于可以开工了。经过“南京60兵工厂”一番老黄瓜刷绿漆式的敲敲打打翻新改造， “崭新的”二手三无改装车：M10-105自行火炮新鲜出炉！
似乎，改的不错？
（图源：）
车确实能在公路上开，但是这个炮嘛……具体来说就是：防护是纸糊的，炮塔不好转动、人员不好进出、瞄准具非常难伺候，而且因为火炮本身的问题就算瞄准了炮弹也未必会朝着目标飞，只能听个响。这批车在五十年代中后期因为二手M7牧师榴弹炮的到来全数退役，大部分拆解少部分被安上一门假炮后成为展品。
虽然这批车最后被埋入了历史长河，但是随着坦克世界的兴起，这款车的资料又从故纸堆中被刨了出来还一度成为C系自行火炮线的热门候选。不过这个C系自行火炮线到现在都还没有影儿……
部分自行火炮被换上假炮留下来作为展品
这个迷彩M10-105是没有用过的
不知道为什么给涂成这样
凯申物流也倒腾过一批M36，这批M36是属吕布的——这个连二手车都不是，是三手车。原本是美国援助给法国的，后来不知到怎么回事让凯申物流搞回去几辆。虽然是三手车，但是这批M36的炮是好的，还能打响，这批M36全部被部署在金门，还参加过金门炮战。后来随着配件缺乏这批M36没蹦跶多久就纷纷趴窝、动弹不得。
对这批破旧M36束手无策的凯申二手车改装黑作坊最后想了个非常有毛熊特色的处理办法：拉到碉堡里面去当固定火力点用！别说这办法还真能用，居然还有两辆车一直用到本世纪初！
三无改装车系列二：六四式轻战车
比起前面那个一直到现在都没在坦克世界里办上户口的M10-105，这个车可是响当当的坦克世界六级金币车（轻坦克）。但是这个车其实也是一个二手车体+二手配件DIY，搁现在要是敢上路绝对会被交警蜀黍连人带车一起扣下的三无产品。
这款车的炮塔是M18地狱猫的，底盘是M42自行高炮的（M41坦克同款）；M18地狱猫是作为M10狼獾的取代者开发出来的。其最大的优势并不是它的火炮而是它的速度——这车跑的飞快，据说在公路上能够飙到90公里每小时！
地狱猫的战术非常的有意思：和德系坦克歼击车躲草丛里打黑枪不一样，地狱猫们是群体作战搞群殴；遇到“元首的动物园”基本作战套路为“且吃他一轮，趁他装填时抱团冲上去”；利用机动性优势搞侧击和偷袭，还别说这套战术挺管用，诞生了一大批美国版的“打虎英雄”。
凯申物流在淘二手车的时候淘进来了数以百计的二手地狱猫，这批二手车的性能确实不错而且受到很多好评；凯申二手车改装小作坊也一直想方设法给这批车延寿，直到所有的地狱猫底盘都彻底报销为止。
底盘报销了，但是炮还是可以听个响儿的；在1975年，残存的50多辆报废地狱猫的炮塔被拆了下来，安装到二手M42自行高炮的底盘上。在经过一番老黄瓜刷绿漆式的敲敲打打后，报废车部件和二手车底盘合在一起就成了“自主开发的”新式轻型战车。
但是这所谓的新式战车用了不到六年就成了报废车，到1981年年底最后一批拼装车在澎湖寿终正寝、退役拆解。不过值得一提的是这个三无拼装车居然跑到坦克世界里面安家落户，还成为C系的六级金币车。
这批三无拼装车现在有一辆留存
位于伪“装甲兵学校”内