鲁达 #奔奔E-Star#在当下微型代步车市场上，五菱宏光MIEIEV可以说，是买的最为好的一款新能源代步的车子，但话说回来买的好是买的好，但并不完善。比如空间上有时日常使用，人又多还拉个物件，就显得不够用了，有后排就没后备箱，有后备箱就没后排，因此陷入两难的局面。在有续航能力弱，像跑个几十里的路程，显然来回是不够用的。双门的设计对于后排上下车也不友好。而今天给大家带来这款长安旗下的奔奔E-Star，就能很好解决以上问题，5门5座设计快充代步车，空间更大，车价也很便宜，性价比更高更实用的快充代步车。
长安奔奔E-Star 2021款 磷酸铁锂 国民心悦版本，整车设计运用的元素丰富，显得很活泼，不单调。两侧硕大镀铬包裹的前大灯，通过黑色镀铬饰板相互连接，中间有蓝色车标标识，很有一体化效果，也有标识度。大獠牙设计的前包围，大尺寸的进气格栅，有着很好层次感，凶狠度也很到位。
车身简单灵巧，没有太多的腰线勾勒，看起来很干净利落。长宽高3730x1650x1560mm，轴距2410mm，5门5座还有后备箱，空间表现不错。前后的175/60 R15的铝合金轮毂，好看时尚。
尾部样式有些科幻，脸谱感很像是“外星来客”，如同叶子般的尾灯有镀铬包裹，很显精致。高位有刹车尾排，后包围样式不错，吞吐的效果，很活泼很好看。
长安奔奔E-Star 2021款 磷酸铁锂 国民心悦版本内饰采用对称式风格设计，造型很有飞船座舱的氛围，中控台上还有储物格子，有着不错的实用性。手动空调出风口层次感不错，没有中控屏的配置，配置也不多，但开起来依旧灵活好开。
尺寸大塑料三幅式方向盘，不支持调节。圆环式的仪表盘，样式简单大气，信息丰富。
长安奔奔E-Star 2021款 磷酸铁锂 国民心悦版本车内配备是织物座椅，有纹理和彩色菱线的缝合的装饰，座椅也厚实，乘坐体验舒适，主副驾驶位均支持4向手动调节。
后排的空间对于3个人乘坐很到位，底板平整度高，虽有些凸起但可以忽略不计，座椅内凹式的设计，相当有包裹感。没有配中央头枕，就有点说不过去，真缺那点材料吗？整体乘坐体验还是很到位的。
后备箱所预留的空间很大，可以放下大型行李箱，座椅可以比例灵活放倒，空间够用。
长安奔奔E-Star 2021款 磷酸铁锂 国民心悦版本搭载一台75马力、170牛.米的永磁/同步电动机，匹配电动车单速变速箱，最高车速101Km/h。31.95kWh的磷酸铁锂电池，快充0.8小时 慢充12小时，纯电续航里程301km。
底盘前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，配运动驾驶模式。
长安奔奔E-Star相比同级的五菱宏光MIEIEV，更具实用性，更符合驾驶习惯，5门5座的设计相当实用，后备箱续航里程方面，都不错，还更具性价比。