鲁达 7月8日，特斯拉突然杀出一款27.6万元的单电机版Model Y后，当天订单就直接排到了两三个月以后；30日特斯拉Model 3标准续航升级版又突然降价1.5万元，起售价来到了23万的价格区间；紧接着比亚迪汉EV推出了一款20.98万元的标准续航豪华版，续航里程为506km，将中大型纯电轿车的价格打到了20万左右的区间。
同时对于电动车来说不用交购置税，这样算下来现在买比亚迪汉和特斯拉Model 3的价格和一辆中配的丰田凯美瑞相当，再加上现在油价节节攀升，充电远比加油便宜，电动车的养车成本更低，那么现在买电动车比燃油车更划算了么？
电动车价格不断下探：电池价格十年降九成，规模效应摊平研发等固定费用
汽车是一个极其讲究规模效应的行业，特点是前期投入非常高，包括巨额的研发投入、不菲的厂房和设备以及管理费用等固定开支。如果销量上不去的话，那么平摊到每一台车的研发和固定费用就奇高，比如蔚来在刚推出第一款车ES8时，平均下来每卖一台ES8就要亏100多万。
这方面玩的出神入化的要算大众和丰田了，大众MQB也被网友调侃成"没区别"平台，从小型车Polo到中大型SUV途昂都可基于同一平台打造，至今全球已经卖出了数千万台，平摊到每台车的研发成本就非常低了，丰田的TNGA架构也是一样的道理。特斯拉同样如此，Model 3和Model Y的研发已经完成，平摊到每台车的成本只会越来越少，最后趋近于零。
除了摊平研发成本和固定支出，当具备规模效应后，也就有了和供应商的议价权，其整车BOM材料成本也在降低，比如同样的电池包，宁德时代给特斯拉的价格就可能比一些新势力要低。
车企讲究规模效应，对以动力电池为代表的供应商同样如此，根据彭博社给出的数据，2020年电池国际均价下降至137美元/千瓦时，同比下降13%，与2010年的1100美元/千瓦时相比下降了89%。十年下降九成，电池价格下降的速度超出了业内专家的先期预计。
作为新车上最贵的一块成本，电池价格的快速下降也导致了电动车成本的快速下降，并且这个幅度要超出大部分人的预期，也就导致了部分电动车在2021年已经和燃油车平价。
电动车使用成本优势明显：油费保养费一年能省1万元
在官网特斯拉订购时，在实际购车价格后面会有一个减去节省的燃油费价格，以Model 3为例，特斯拉认为能够帮你节省5.75万人民币的油费，这样的购买价就来到了17.84万元，和低配的本田雅阁（算上购置税）一个价了，
具体我们按每年2万公里的行驶里程来计算，目前92号油价格大约7.2元每升，雅阁1.5T车型小熊油耗给出的在7.89升每百公里，算下来油费需要11362元每年；而如果是纯电动车，在家充电的话基本只需0.5-0.6元一度电，考虑外面充电需要服务费，以1元的平均充电价格来计算，百公里电耗以15度来计算，一年的充电费只需3000元，这样一年从加油费上就省了8000多元。
另外除了油费，电车的保养费用也明显更低。这里同样用雅阁和Model 3来计算，一年两万公里雅阁一次小保养一次大保养，分别需要400和600元左右，合计1000元，后续几年会略有升高；特斯拉则每年或2万公里保养一次，一般只需要检查一下，换下空滤、做四轮动平衡这种，平均一年只需要两三百（官方要收1700元，只有在这个时候觉得特斯拉是豪车），这样下来保养费用也省了8百块，一年省个1万块钱并非大话。
比亚迪DM-i：黑马诞生加速对燃油车的替代
上面提到的都是纯电车型，2021年初还杀出了一个黑马——比亚迪DM-i超级混动，目前比亚迪DM-i的三款车型已经积压了超过15万的订单，除了亏电油耗低、能够上绿牌、能纯电行驶等优势外，比亚迪最恐怖的地方在于把PHEV的价格做到了和燃油车一个水平。
首先秦PLUS DM-i的价格区间为10.58-14.58万元，和同级别的燃油车基本一个价格；宋PLUS DM-i的价格区间为14.68-16.98万元，如果扣除免掉的10%/（1+13%）购置税，其指导价可以等效为13.38-15.48万元，对比其燃油车宋PLUS 11.58-14.38万元的指导价只贵出了1万多元，同时DM-i车型的配置整体要比燃油版的宋PLUS高出一些，基本可以看作同价了。
而对比其他自主或合资品牌插电混动的价格，动辄比燃油版贵出7、8万甚至十多万元，比如卡罗拉双擎E+的价格来到了20.78-23.08万元，尽管有4、5万的优惠也不如燃油版或双擎版划算，买的人也是少之又少。
除了比亚迪DM-i，长城DHT柠檬混动、奇瑞鲲鹏DHT混动的PHEV车型也即将上市，如果定价不高的话，完全有机会重现比亚迪DM-i一车难求的盛况。
写在最后：
乘联会的数据显示，今年6月份国内新能源的渗透率已经超过14%，随着电动车价格的下探以及电动车不限牌不限行等政策优势，再加上极低的使用成本，一年能比同级别燃油车省上一万块钱，越来越多的人已经开始考虑新能源车型，比亚迪DM-i的出现加速了这一趋势，最后你觉得现在买电动车比燃油车省钱吗?