鲁达 导读：说道美系车，给大家的第一印象就是“耐操”，不管是福特的猛禽、撼路者，亦或是通用旗下的雪佛兰、别克等品牌，美系车在骨子里却是隐藏着较强的安全性，相比日系车比较皮实，车身厚重。不过事情也不绝对，有时候事情赶巧了，坦克也能飙翻了。这不，一款福特福睿斯和一辆电动三轮车不期相遇，结果很让车主伤脑筋。
这位车主钟情于美系车，一定是比较注重安全，但爱车的表现却相当不给力。可以看出，这款福睿斯并没有和三轮车正面相撞，两者刮擦后产生的距离也足以说明车主在发生事故时开的并不快，但结果却让人大跌眼镜。三轮车毫发无伤，开三轮车的大爷也稳稳的坐在车上，至于福睿斯的情况嘛！整个前保险杠外包围加进气格栅都已经被瓢开了，索性没有人员伤亡，修车费用也有保险报销，但是爱车被撞成这样，相信车主也不怎么开心吧！
福睿斯作为福特家族最叫卖的紧凑级轿车，在A级轿车市场中还是很有影响力的，这款车和福克斯形成高低搭配，在空间、外观和价格上十分的符合国内消费者的需求。其车身长宽高分别为4587mm、1825mm、1490mm，轴距长度为2687mm，这样的尺寸设计对标朗逸、英朗等车型还是具有一定的竞争力，实际空间表现对于日常的家庭使用绰绰有余。
外观的打造采用福特家族式的设计风格，马丁脸搭配分离式大灯，尾灯通过一条镀铬条连为一体，而流畅的车身极富空气动力学，一条凌厉的侧腰线从尾部一直勾勒至前大灯，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。在内饰方面，整体设计比较中庸，纯黑色的主色调搭配大量的真皮和塑料材质包裹，谈不上廉价但也远不如同级别的国产上档次，整体来说是合资的正常水准。
在动力配置上，福睿斯全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为113马力，峰值扭矩为142牛米，传动系统与之匹配的为5档手动或者6挡手自一体变速箱。这样的动力总成对于日常的使用来说勉强够用，索性这款车价格前民，降3万不到7万起，性价比还是比较不错的。
小结：传统的美系车，不管是SUV还是轿车在安全性能上都值得称赞，但伴随着油价的不断升高和轻量化的进行，美系车在安全性能上越来越向日系车靠拢，外观颜值越来越向韩系车靠拢。不得不说，这种趋势确实有些本末倒置，当然，这次事故也不能说明什么，毕竟仅仅是保险杠外包围，其塑料的材质本身就是是为了保护行人，在安全性能上，美系车相比德系、日系还是很有话语权的。