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【天籁点烟器保险丝在哪】11万预算买台公户的日产天籁值不值 网友:当时裸车才15万多

哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了!我是检车家中最低调的检测师小董,在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的检测技能——就是“看底盘不用举升机” 。这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐,但是我不能骄傲啊。虽然身材小,可我是个活宝!检测技术也很好~

在二手车市场,存在着形形色色的各类车型,有的个人家用一手车,有的抵账用的好车,有的土豪玩腻的豪车,当然还有一种叫做“公户车”。

顾名思义:公户车指的是公司用车,也就是车辆属于公司的资产,以公司名义买卖的好处就是可以抵税,作为公司成本列支,以减少公司应税利润,从而减少应纳税额。(仅限新车)当然每件事都有利有弊,公户车坏处就是如果公司出险财务纠纷,涉及抵债的时候,那么很有可能影响到这辆车;第二是车辆出现状况时,比如大事故涉及超过保险额度的赔偿时,会殃及公司资金。所以想买公户车需要全面考虑总体车况再决定。

咳咳~扯远了,废话不多说,今天小宝给大家带来的是一款14款日产天籁2.0XL Upper 科技版,车辆出厂日期:2014年2月,初次登记日期:2015年4月,目前表显公里数为:140898km,目前卖家报价:11.8万,新车指导价:19.14万,这个时间入手的库存车,这台车的优惠力度应该差不多在3.8万,也就是说这台车入手时的裸车价格在15万出头。

而且客户还了解到这车是台公户车,跑的公里数也比较多,据说全程4S店保养,(但是经过我们后台的查询,这台车只有15、16年有4S的保养记录,之后就再也没有了~),客户想来想去还是不放心,于是找到了我们,让我给看看总体车况,以及有哪些潜在的问题。

不过从我对天籁的了解,到现在4年的时间,15万公里这样的车况都是不影响使用的。最主要的问题就是这车有没有过事故,保养是否及时,该更换的易损件都有没有及时更换,这对价格影响还是比较多的,本来11.8万的价格真的是不便宜,尤其是这么大公里数的公户车,而且还是2.0L的,别看一般网上的报价都不便宜,但我认为这价格怎么也应该砍下来1万才合适,要是以这个价格买的话,就应该买个公里数少一些的个人车。

闲话不多说,趁粉丝小哥哥和卖家聊天的时候,我大概对车辆外观进行了检查,漆面比较亮,应该有过喷漆或者抛光打蜡处理了,接着发现右后玻璃与其他玻璃日期不相符,有过更换,难道右侧有事故?不敢直接下结论,待会得好好检查一下附近的情况,就有答案了…

带着一番好奇,对车身漆面及内部结构件进行检查,好在只是简单的剐蹭导致喷漆修复,并没有伤及结构件,看来玻璃更换可能是人为破坏,夏天到了,在此也提醒广大车主们,家里有宝宝的千万不要独自放在车上哦,很容易造成生命危险的!

外观漆面就不一一在这里分析了,全车除大顶及后备箱外,基本全车一圈都有喷漆修复,局部钣金修复,怪不得看起来铮亮,好在都是“皮外伤”并没有伤及内部结构件,在行业里也就叫做“穿大褂”。漆面总体一般,这年限要原版原漆很难得,二手车剐蹭难免,粉丝小哥哥也不太在意,接下来我们来看看发动机舱情况吧…

打开发动机舱盖,发现机舱有过清洗,不过还算规整暂时没有发现大问题,接着在再检测一下细节。这代天籁采用的是2.0L排量自然吸气发动机,最大功率141/马力 5600rpm,最大扭矩为:190(牛.米)/4400rpm,搭配的是CVT无级变速,动力方面只能说在城市道路上够用,比起老大哥公爵来,运动档的推背感就有些逊色了,但是论居家过日子,够~用~

经过刚才漆面的检测,机盖前部有局部补漆现象,现在打开机盖看有没有拆卸更换,好在并没有拆卸,应该只是前部有划伤做了喷漆处理。

接着,依次对发动机附属件进行检查,发动机棘爪螺丝无拧动痕迹,发动机没有吊装维修,一些附属件正常维修保养,发动机凉车启动时正时链条侧有“哗啦哗啦”异响,这车有低温保护,可能是油温没上来造成,也可能是链条拉长导致,后期的话需要留意正时链条的使用情况了。

为了进一步确定前部是否有过事故,在缝隙中看到了机盖锁,机盖锁并没有拆卸拧动痕迹,结合漆面及总体检查情况,可以排除车辆前部有事故嫌疑~

机舱检测并没有发现异常,接下来对车辆油液使用情况做个检查,可以看到机油挺脏的,刹车油含水量轻微超标,电瓶目前存在寿命不足入冬后就需要留意了,防冻液存在轻微变质现象,是时候该做大保养了,入手后建议最好更换一下全车油液,这样后期自己心里有数。

看完发动机舱,接着打开车门,可以看到座椅磨损的还是挺严重的,中控面板有过清洗翻新,没办法,米色的内饰前期不好好保养的话,后期看上去都没有驾驶欲望,这也是不买公车的一项比较主要的原因。接下来,我就该仔细的看看内饰的情况了。

来到内饰,可以看到天籁的内饰以米色为主,加点镀铬装饰条看起来显得很温馨,就是这个小小的中控屏幕,看起来真的很别扭,好像有点过时了,也只能说是这些年的屏幕技术发展的真是好快~好在检查下来基本并无异常,中控按键都正常使用。就是蓝牙功能连不上了,估计得去4S店换件了。车主粘了一个磁性手机支架,手机上没贴磁铁,还真没法用有点鸡肋了。不过双温区空调还不错,不怕夏天的时候跟媳妇需要的温度不同了~

仪表盘第一眼看上去很秀气,简洁明了,信息显示很直观没有太多呃花里胡哨的感觉,瞅了一眼公里数,140898km,前面也说了,是一台公户车,用车频率自然高了。从这车保养记录来看,1年时间的里程在啊6.5万km,以此种使用的频率来推断的话,到现在里程差不多应该在26万左右~,不过这只是根据记录进行的推断,真是的情况还是得综合判断,现在还不能下结论,不过,这可以作为砍价的一种方式。

日产的内饰做工真的很简洁明了,能省一块盖板的地方绝对不会多一块,尤其是方向管柱这个位置,看起来空荡荡的,这样也好,方便我们检测,直观的看到真实情况。哈哈~方向柱检测并无异常,没有拆卸维修情况,也没有发现泥沙,没有严重锈蚀,没有水渍~

咦…在方向盘底部有了“新发现”,我感觉这根线束怪怪的,就拉了出来,没想到另一头装着像是一个控制器的东西,欸~有点意思,大家猜猜,这是什么???很多市面上的抵押车上都装着GPS,装的位置也是五花八门,所以建议普通的群众不要买手续不全的车,万一车丢了都找不回来。今天的这台车,卖家表示是因为之前购车时,走了贷款装的GPS,手续没问题,贷款已还清,可以正常过户,就是GPS没拆而已。

随后,对内饰做了个“地毯式”搜查,点烟器无异常生锈,座椅螺丝无拧动痕迹,安全带内部无泥沙,内部保险丝无水渍及生锈处理,结合总体情况可以判断,驾驶舱内状态还不错。

来到车身后部,来看看后部情况,后围板并没有二次打胶修复,备胎槽无变形,只是后部随车工具缺失了一些,影响不大,但后期的话年检过户的时候需要重新配上了~

内饰检查没发现异常后,接下来我们对车辆OBD进行读取,等待一段时间后,一共就是这几个故障码,影响不大,我也就顺手给清除了,清楚后也没有再出现。

接下来本来该进行路试 ,可由于市场的规定,车子不能开出市场,没办法,不能进行彻底的路试了,所以就在市场里简单的走了一下,发现过减速带的时候,内饰有异响,右后车窗还有松动异响,发动机启动后噪音大,变速箱有顿挫,胎噪有点大,但都不是什么大问题。

经过了简单的路试后,来到市场里的升降机出,在协商之后,我们很顺利的进行底盘检测~

首先对车辆落轮胎使用情况进行检测,轮胎均有更换及老化现象,刹车盘磨损还是比较严重的,差不多该到了更换刹车盘的时候了,后期的话需要留意了。根据这里的情况,再结合内饰磨损,综合判断,此车调表的嫌疑倒不是很大~

发动机底护板后期加装的,已经锈死了没法拆卸,不过在缝隙中还是能观察内部情况的,曲后油封有渗油,这个问题说大不大,说小不小,若想彻底处理那就需要拆卸变速箱,更换曲轴油封,重新密封,费用差不多1000块,不过我建议先可以清洗干净,每次保养的时候观察一下,留意渗油程度,再决定要不要修。

然后我又检查了一下悬挂部分,都是正常维修保养,一些胶条有些老化,后期需要留意底盘易损件的整体情况,总体底盘还是行没有大面积渗油现象。

好了,检测到这里我们检测基本结束了,总结一下车况:

车辆外观检测发现:全车外观多处划痕及喷漆,右后玻璃更换,左前翼子板钣金。

发动机舱检测发现:怠速抖动,气门室盖渗油,胶条老化,机油过脏,刹车油需更换,电瓶需留意,防冻液缺失。

功能性检测发现:天窗开启不顺畅,右后玻璃异响。

驾驶舱检测发现:内饰磨损严重,内饰翻新,有受潮现象,后排座椅烫伤,加装GPS,油箱盖绳断裂。

底盘检测发现:底盘轮毂轻微剐蹭,前轮胎更换,后轮胎磨损老化,左后轮胎有轻微破损,刹车盘、刹车片磨损严重,曲后油封有渗油。对这个年限公里数的车来说,整体来说正常。

小宝给粉丝小哥哥做个详细的说明后,小哥哥就有些犹豫了,本来一开始检测外观的时候感觉还不错,再了解到更多的车况后,没想到问题还挺多,不过都是小问题,这车的皮实程度还是市场公认的,自己代步开的话,再开个3-5年也没有什么问题。

而且说这车的维修成本其实并不高,比宝马、奥迪便宜的多,从这方面看的话,还算不错。就是这个价格问题,我跟小哥哥说,我给这车的估价正常就是10.5万,现在车商报11.8万,想砍下来,我估计是不太可能了,还是得想想多花这1万块的差价,合不合适了。因为我平时老师在市场里转悠,所以接触的车多,这家的价格不合适我就换一家,可是小哥哥平时工作忙没有时间老在市场里转,反正我建议别超过10.8万,要能成交就要了,不行那再看看。

其实这款车型在市面上的保有量很大,东家不行看西家,我觉得这个价格能找到车况比这车好很多的。虽然这是台非运营车辆,没有15年报废的要求,但作为公车价格就应该低一些,多出来的只是车商的利润而已,对买车人来说不划算。小哥哥犹豫过后就去跟车商谈价格了,我便抓紧时间收拾设备,赶往下个检测地点了…

过了1个小时左右,我收到小哥哥的信息,他说这车他没买,打算过两天再看看别的车。我也是安慰一下小哥哥“没事儿,好车多的是,买车不能着急。”其实在我心里是这样想的,我很佩服他能在这个时候不是一拍脑袋就买了,办事儿沉得住气。这种思维方式值得学习,就是他去了澳门估计也能控制住自己,不像我的某些同学,去了澳门,上了人家的套,把自己家拆迁的房子全都输光了。

好了,今天的故事就说到这吧,我是检车家的一名二手车检测师小宝,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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责任编辑: 鲁达

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