鲁达 如果一辆车的价格是10万，出事故了，要11万才能修好，那保险公司怎么赔付？首先，很多人觉得不可思议，修车的钱怎么会比买新车还贵？这是完全有可能的，因为所有车型的零整比都要比车价更高。一般来说，修车的费用这么高，基本都是车辆严重受损，一般来说按照全损赔付。
全损分为两种情况，一种是实际全损，也就是车辆受损严重，已经无法修复；另外一种就是推定全损，指的是车辆虽然还能修复，但是修车费用比这辆车的现存价值还贵，那也就没必要修车了，所以一般按照推定全损处理。
那么如果按照全损计算，那么保险公司会赔多少钱呢？
一般来说，是按照保险单保额—折旧费=现车实际价值，赔付你的钱基本相当于这辆车的残值，这也是保险行业的惯例，比如说10万元的车型，2017年买的，三年后的残值是6万元，那么折旧费就是4万元，假设你今年上的车损险保额是10万元，那么保险公司赔付的金额就是10-4=6，也就是6万元买断这辆车的残值，然后4S店会选择是修复还是拍卖完好的拆车件，一般来说会直接拍卖，由收复方修复好车辆后，再通过二手车市场销售，市面上的二手事故车也就是这么产生的。
当发生较大的事故，车辆接近报废时，全损对于车主和保险公司来说都是划算的，所以保险公司这种情况下，一般都会劝车主直接报废车辆，车主也不必念着和爱车的旧情，选择报废是最好的选择。
因为对于车主来说，事故车修复首先是不安全，再好的修复技术再这么大的受损情况下，都不可能恢复原来的状态，像A柱\B柱等关键部位的修复，通过焊接的形式强度是远远不够的，这无疑给日后的行车埋下了一颗“定时炸弹”；其次就是不划算，即使保险公司按照保险的全额10万元给你赔付，让你修车，你自己还得掏一万元，而这辆车因为出过大事故，二手残值大幅下跌，等换车的时候也卖不上价了。
对于4S店来说，选择修车等于说保额十万元全赔进去了，但是选择报废，保险公司只需要赔付车主6万元，而且通过拍卖这款车，或者修复这款车再转手，还能收回10-20%左右的赔付款，显然是更划算的。
因此，万一爱车出现了大事故，修车的费用甚至高于这款车的价值，建议大家还是选择报废处理，接受保险公司的全损赔付。