鲁达 有个朋友私信我，说他准备买部车，家里已经有了一部车了，这是第二部车，目前正在考虑混动车型，问我混动车型到底值不值得买？
今天，快车哥就在这篇文章里跟大家对比下混动还是汽油谁会笑到最后！
PK一：里程
混合动力汽车能根据各种路况和驾驶情况进行灵活选择电动机驱动、发动机驱动和电动机与发动机共同驱动三种驱动模式。除此之外，混动车型还能在高速行驶中自动回收能量给电池充电，从而达到1+1﹥2的效果。
混动和汽油两者相比，混动还能让同样的一箱油用得更久，走得更远。汽油车加满油至少跑四五百公里，而混合动力车一箱油能跑一千多公里，油耗减少40%以上。
如果说汽油车是长跑选手，那么混合动力车就相当于是马拉松选手！
PK二：油耗
在一线二线城市，日常上下班高峰期塞车的确是个让人郁闷事，但更让人烦恼的是油耗。想象下，在平时路况百公里油耗5.5L，一到塞车油耗翻倍，身为车主你会笑得出来？所以，这时候电动机的介入...当然，前提是你的车得是混动车型！
混合动车会在中低速情况下用纯电力驱动，特别是在堵车路段和起步的时候。同样，混合动力车在减速和刹车的时候也能进行动能回收，一方面发动机会熄火，另一方面刹车产生的能量又可以给电池充电，再用于下一次电动行驶，形成一个良性循环，轻轻松松实现0油耗。
PK三：便利性
此前在电视看到一个测试的视频：一部纯电动车驾驶者为了给车辆充电，可谓历尽艰辛。到处都没有找到专门的充电桩的设施，最后驾驶者只能到路边的商铺求助，但由于出现充电的线不够长、电流过大无法负荷等状况，又走了好几个地方才找到能充电的插头，而且充电时间需要两个小时。因为是非专用充电桩，所以怕会充不上电，驾驶者只能在旁边等。呵呵，看到这种情况想想都觉得搞笑...
所以，混合动力相比纯电动最大优势是没电的时候不需到处找充电桩，只要加普通的汽油就可以了。而相比汽油车最大优势是能跑得更远，中途减少加油的次数，省钱又省力。
PK四：价格
在前几年，混合动力车相比传统汽油车，价格一直居高不下。但随着这两年混合动力技术的成熟和广泛应用，混合动力车的价格也终于不没有那么离谱了。
而一汽丰田卡罗拉双擎和广汽丰田雷凌双擎等混动车型的相继上市，把混动车型的起售价下探至了15万级。比亚迪秦、唐等主自品牌混合动力车型越来越多地出现在我们日常生活中。证明了国内也即将迎来了大规模的混动车抢占主流汽车市场的趋势！
PK五：政策
如今，各大一线二线城市汽油车限购限行政策大家也是有目共睹的。国家也在今年出台关于全面停止汽油车生产资质的申请，对新能源汽车生产资质给予更开放的态度。
在今年，国家财政部发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，其中指出在2016-2020年，加强对消费者购买的进入国家新能源车目录的纯电动汽车、混合动力汽车的购车补贴。这一通知很好地说了国家对目前新能源汽车的重视和推广。
你要知道，在2014年发布的《新能源汽车补贴》中，混合动力车仅只能享受3000元购车补贴，相比纯电动车，混合动力车显得非常尴尬。但现实也证明了混合动力车比纯电动车更适合消费者，所以我们也能看到国家在今年出台的新政策对混合动车的信心也随之而高。
虽然纯电动汽车是未来的主角，集“万千宠爱于一身”，但目前要真正广泛使用起来却不那么现实。而混合动力车就不一样，因为不需要专门去充电，只要加油同样能走，技术也相对成熟，所以更受市场和消费者的欢迎！