鲁达 
年底临近，很多消费者都会在年底考虑买车或者换车，但品牌多如牛毛，选择一辆质量过硬、性价比高的车型对消费者来说，确实是一件具有挑战的事情。如今的汽车市场确实有些复杂，除了按类型分为轿车、MPV和SUV等之外，还根据能源类型的分为了燃油、纯电动车等，而且随着新能源汽车的快速发展和普及使用，燃油车不再是人们购车的唯一选择。那么，面对两种不同能源类型的车，对于普通消费者来说可能会存在一个困惑，究竟应该买燃油车还是买辆纯电动车呢？其实无非就是谁更值得的问题，今天车叔就帮大家来分析分析，一起来看看吧！
对于消费者来说，掏钱是个很实际的问题，谁都想要价廉物美的产品。车叔以长安CS15（新车指导价为5.59-8.09万元）和长安CS15EV（补贴后售价为：8.98-9.88万元）这两款小型SUV为例，从价格方面来看，即便新能源汽车享受国家补贴，但是售价还是比传统燃油车要高。不过，我们都知道，买车可不光是看一个指导价，还有车辆购置附加税、车船税、保险、上牌照费等各项费用加在一起，才是一款车真正的实际售价。
然而，购买长安CS15EV是没有购置税和车船税，就是补贴后起价。但购买长安CS15却不可以，例如：以5.59万元的最低价格为标准计算，需要缴纳车辆购置附加税和车船税合计分别为4777元和350元/年的税费，这里值得注意的是，购置税只需在购买时支付一次，而车船税每年都需要支付。这两款车除了车辆购置附加税和车船税不一样外，在其它费用方面基本相同，只要细心对比，你肯定能找到适合自己的选择。
车叔相信大家在买完车之后，谁能更省钱才是大家最想要的。首先，纯电动车和燃油车到底是电费多一些还是油钱多一些，是大家最关心的问题之一。车叔在这里给大家计算一下，如果每年行驶2万公里，以长安CS15工信部综合油耗6.6L/100km、以北京92号油价6.8元/升为例，一年2万公里油费大约为8976元左右。
而电动车只需要充电即可，每次充电也耗费不了多少电，以长安CS15EV（续航351公里）的电池容量是50kwh，就是说电池全放干了再充满需要60度上下，按照一般家用第一阶梯电价0.4883元/度计算，需要29元，如果按照一年行驶2万公里，那么一年的电费为1650左右。相比之下，比油费要节省很多，而且纯电动车全年365天想开就开，完全不用担心限行。
还有从后期的维修保养费用考虑，纯电动车也存在着一定优势，燃油车需要定期更换机油、火花塞、空气滤芯等易耗品，无形中额外增加了养车成本。而纯电动车的常规保养确实要比燃油车简单一些，很多部分都是通过电脑进行检查，在保养工时费上也会比燃油车低很多，同时也不用考虑机油的更换，相比之下，纯电动车要比燃油车的用车成本要低。
不过，汽车消费是个全过程的概念，理性成熟的消费者在购买新车时，会把保值率考虑进来。二手车保值率反映一辆车在拥有过程中的折损率，如果二手车保值率很低，说明这辆车的折损率很高，简而言之就是使用成本很高。在保值率上，由于纯电车受品牌价值和市场保有量，还有口碑及耐用性等方面影响，车龄超过三年之后，各种品牌纯电动汽车的保值率基本在20%-30%左右，可以说是非常低了，而且纯电动汽车在二手车市场上非常不吃香，报价也低。这样来看的话，保值率纯电动车肯定是不及燃油车的。
还有纯电动车也不像燃油车那样几分钟加满油后就能直接跑了，充电的时间至少也要以小时算，对于长途来说并不是很方便，关键是续航问题也让人担心，虽然厂家宣传的续航里程很不错，但实际很难达到，尤其是到了冬天和夏天，用上冷气和暖风后续航会大打折扣，所以，这也给纯电动车消费者带来了很大的困扰。
车叔总结
通过对比我们不难发现，电动车和燃油车可以说各有优势，相比之下，纯电车已经完全不是过去人们眼中的鸡肋了，不论是购车成本还是日常使用成本，或者是后期的维护成本，都是新能源电动汽车更具有经济优势，而且随着充电设施的完善，里程忧虑也完全消除。那么，买车时选择纯电动车还是燃油车呢？车叔建议大家还需结合自身情况选择，如果你喜欢自驾和跑长途的话，那就选择燃油车；如果是日常城市通勤或者短途旅行，电动车就可以满足，这样的话也会节省不少油钱。最后，如果是你又该如何选择呢？欢迎大家留言交流。