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【坐火车和长途客车哪个省钱】高铁对小城市的影响有多大?

我的家乡就是中国西北地区一个几十万人的小城市,一个大多数人没听过名字的小城市,当然中国大部分小城市都是这种状态。

首先说一下高铁开通以前,高铁开通前本市的人外出到比较远的地方有三种选择,第一种开车上高速,或者做长途客车,经济上不划算,身体上也受不了。第二种到省会城市坐飞机,飞机是很快,但是先要从本市坐车到省会城市,不然没办法坐飞机,时间上浪费了。第三种到本市邻进的县级市坐火车,很尴尬对不对,一个地级市没有火车站,反而下辖的县级市有火车站,当然这是历史遗留,不是由我们能决定的,但结果就是本市人出行的不方便。

高铁开通以后,就以出行来说带来了极大的便利,市区的人十到十五分钟就可以到高铁站,到银川市不到二十五分钟,到西安市不到三个小时,这对本市人来说可以用惊喜来形容。

高铁开通以后很明显的可以看到,本市人能很方便到外地旅游,工作,看望亲戚朋友,外地人可以很方便来本地旅游,甚至投资。

高铁对一个小城市的改变太大了。有人说高铁的开通会让大城市对小城市形成虹吸效应,但我想说不管高铁开通不开通,大城市对小城市都有虹吸效应,相反小城市可以借助高铁更好发展自己的特色,君不见多少小城市开始搞自己的城市特色,城市旅游。

要想富,先修路,这句话依旧适用于现在。请大家猜猜我的家乡是那个城市。

责任编辑: 鲁达

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