鲁达 
进口斯巴鲁无法启动
根据学员反馈我这个车之前在外面打不着，我们去把电瓶拆了放了十几分钟又打着了什么事都没有，然后过了一天又打不着了，拆电瓶都没得用，听见副驾驶杂货盒下面有两个继电器响敲了两下打车又打着了，老板说要换两个继电器好收费就换了，结果今天早上来又打不着了
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根据学员提供故障现象进行故障诊断
首先确定该车为进口斯巴鲁，和学员确定为一键启动车型，点按一键启动开关点火开关可以上电，仪表灯正常点亮，排除无钥匙系统故障，该车启动时好时坏，出现故障时在杂物盒处有两个继电器滋滋的响，无法确定什么继电器，保险盒没有标注，而且都是日文，无法下手维修，所以更换继电器故障依旧
保险盒为日文，并且没有标注继电器用途
异响继电器
根据上述描述，确定继电器异响后，发动机偶尔出现无法启动现象，并且使用431发动无法进入发动机系统，故障缩小为该继电器故障，并且该继电器为发动机部分用电继电器，与其他系统无关，拔下继电器进行验证，点火开关可以正常打开，其他系统无故障现象存在
拔下继电器
进行验证
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诊断与排除
由于为进口车型，搭载发动机很多种，带增压，不带增压，并且有进口有国产，还有配置一键启动车型，未配置一键启动车型，保险盒未有标注，对维修带来很大难度，经过一个多小时的查找，终于找到了相对应的安装位置图，但是电路图无法得到准确性，所以只能进行一一诊断测量
第一步诊断测量
首先先对油泵继电器进行下手，短接测试油泵是
经过对油泵继电器的测试以及对位置判断的准确性，得到验证
对异响继电器进行诊断
根据位置图提供信息，异响继电器为发动机主继电器，对继电器异响进行分析，第一：继电器供电不足，第二：继电器控制线路故障，第三：继电器线束虚接，导致线路内阻增大，第四：继电器已经更换，排除继电器故障，使用21W试听对继电器供电进行测量
经过测试继电器供电没有问题，排除供电故障
测量继电器控制线路
测量电脑板到继电器控制电路没有短路和断路，测量电阻为正常范围，人为对继电器控制进行短接测试，在电脑板处短接控制线路搭铁，继电器没有滋滋异响，并且吸合正常，排除控制线路故障，拆开电脑板发现电脑板腐蚀
故障总结
在整个的故障排除过程中，首先确定继电器滋滋异响，发动机电脑无法进入，在查询继电器位置以及继电器为那个系统，花费了一些时间，确定继电器是那个系统是重中之重，分析故障点一一测量，故障不攻而破，学习成为修理工的必修课程，如果有时间修车，没时间学习，终究被无情淘汰！
