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【路虎点烟器保险在那】《五问五答》——路虎揽胜星脉

[XCAR 五问五答 原创]

2017年9月2日,路虎揽胜星脉正式上市发售,根据配置的差异化共推出6款车型,售价区间为68.80-104.80万元。路虎揽胜星脉定位于路虎揽胜极光和路虎揽胜运动版之间,丰富了路虎家族的产品布局,从而为消费者提供了更多的选择。那么路虎揽胜星脉外观方面有什么亮点?内饰/配置/动力有什么优势?空间表现又如何?作为一款路虎,那么越野性能又会有怎样出乎意料的表现?又会有怎么样的市场竞争力呢?本期的《五问五答》将为您详细解读。

•路虎揽胜星脉外观方面有什么亮点?

曾经,世间流传过这样一句话:“每一个男人都会有一个梦想座驾,那就是路虎”。如今,路虎家族已经占据了豪华SUV市场的半边天。星脉的英文名Velar来自于拉丁语,意为“面纱”。当我们揭开面纱的时候,浓烈的路虎家族气息就扑面而来。优雅、运动、科技感爆棚,看来被评为路虎家族最美车型一点也不夸张。

全新揽胜星脉英文名“Velar”源自上世纪60年代面世的揽胜原型车——被奉为豪华SUV领域的先驱,放在这里代表一个新的开始,也是对第一代揽胜的致敬。

新车前脸采用了黑色网格状进气格栅及矩阵式激光LED前大灯,具有浓厚的家族辨识度。此外,大尺寸轮圈的装配,充分展示出了路虎家族硬派的一面。

作为一款豪华中型SUV也是揽胜家族中的第四款车型,揽胜星脉定位于揽胜极光和揽胜运动版之间。造型方面,揽胜星脉依然延续了揽胜家族的设计语言,但细微之处的创新更彰显了这款新车强烈的运动气息。

侧面来看,揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承,尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。尾部方面,揽胜星脉同样带有浓郁的家族风格,其中LED尾灯造型修长,内部灯组呈现“U”形设计,“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。

提到F-PACE,相信很多人都再熟悉不过了,而路虎揽胜星脉却跟它有着千丝万缕的联系,他们相似的不只是价格。星脉出自iQ平台,此平台推出的第一款SUV正是捷豹F-PACE。iQ平台是捷豹最新推出的全新铝合金模块化平台,是一套模块化、可变比例的车体构架,其不仅可以制作各种大小、级别的车型,而且车型的动力驱动形式也可调整。这样的平台优势就在于它可以在降低成本的同时保证新车品质,减少新车设计制造时的阻碍。

路虎揽胜星脉外观方面有什么亮点?

•内饰/配置/动力有什么优势?

来到内饰部分,揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓,无论是方向盘造型还是中控部分的布局,都与揽胜运动版有着很高的相似度。

此外,揽胜星脉配备了12.3英寸全液晶仪表盘,同时配备有上下两块10英寸中控屏,内部还融合了触控信息娱乐系统(Incontrol Touch Pro Duo)。

12.3英寸的大屏幕作为车辆的仪表显示,集成了时速表、转速表、导航等功能,并可以随个人喜好及需要切换设定。

中控仪表分上下两块10英寸大屏,上面一块为传统界面,Incontrol Touch Pro Duo系统囊括了所有车辆相关的调控信息,且可以了解车主习惯,通过积累的车主数据人性化地预判车主需求。

新车还配备了流行的抬头显示功能,这项功能除了可以显示时速之外,还能显示限速、车道偏离预警等多项信息,并可以随使用者偏好和需求调整。

值得一提的是,这两块10英寸中控屏功能可谓十分丰富,上面一块为传统界面,Incontrol Touch Pro Duo系统囊括了所有车辆相关的调控信息,而下屏则可以实时显示车辆目前驾驶模式及路况等信息。

提供两种动力选择/配备全时四驱系统及全地形反馈适应系统

动力系统部分,揽胜星脉分别搭载2.0T低功率版本Ingenium系列发动机及3.0T V6机械增压发动机。其中2.0T低功率发动机最大输出功率184kW(250Ps),峰值扭矩365Nm。3.0T发动机最大输出功率280kW(380Ps),峰值扭矩450Nm。传动部分,与之匹配8速手自一体变速箱。此外,全系车型均配备全时四驱系统及全地形反馈适应系统。

内饰/配置/动力有什么优势?

•空间表现又如何?

在空间方面,路虎揽胜星脉虽然没有继承大哥揽胜的超大空间,但是对空间灵活的把握,以及超高的空间利用性方面却胜人一筹。星脉为五座车型,座椅可以按比例分配,让空间灵活多变。后排座椅还支持倒至水平,这种设计有效地增加了车辆的储物空间。

星脉的座椅采用了高级皮革所包裹,通过不同材质及颜色的拼接塑造高档感。此材质不仅让座椅保持很好的柔软度和通风性,质地也非常易于清洁。值得一提的是,路虎揽胜星脉的座椅表面使用的是环保材料,不会对人的身体造成任何伤害,从而给驾驶员和乘坐人员提供一个良好的车内环境。

路虎揽胜星脉的后排座椅还带有非常实用的电动角度调节功能,并且座椅的包裹感同前排一样,也十分到位,座垫内部的填充物可以起到很好的支撑作用。不仅车辆前排座椅有多向电动调节,后排也具有电动调节功能,可以让乘坐者找到很舒适的坐姿。此外,前后座椅均配备座椅加热功能,非常实用。

车身尺寸方面,揽胜星脉长宽高分别为4803×2145×1665mm,轴距为2874mm。此外,新车还配有空气悬挂系统,最大涉水深度可达650mm。乘坐空间方面,身高183cm的体验者坐进揽胜星脉的前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部距离车顶有一拳左右的余量。

由于星脉全系配备全时四驱系统,因有中央传动轴的存在后排中间地板突起很大,后排中间位置的舒适性也因此受到一定的影响。

车门上的储物空间相对来说比较一般,并没有过于惊艳。但是这样的储物空间对于日常出行来说,也已经算得上是绰绰有余了。

星脉的中央扶手箱可双侧开启,内部空间不大,相对较浅,但与F-PACE一样设置有一个HDMI接口、两个USB接口、一个SIM卡卡槽以及一个12V的点烟器接口,对于现在的低头族来说,这项设计可算得上是重中之重。

路虎揽胜星脉的行李厢容积为673L,放倒后排座椅后可达到1731L。

由于D柱倾角较大,行李厢的高度一般。但是新车的行李厢开口高度有些偏高,并不方便搬运一些大件行李。值得一提的是,路虎揽胜星脉的行李厢侧面有两个挂东西的挂钩以及一个12V的电源。这辆车上一共有三个12V的电源,充分体现了设计者对于户外使用情境的考虑。

空间表现又如何?

•越野性能又会有怎样出乎意料的表现?

作为一款路虎来说,出众的越野能力当然是必不可少的,虽然星脉主打城市型SUV,但自然也有路虎独有的全地形反馈适应系统。该系统提供经济、舒适、沙地、泥地和雪地五种模式,顶配车型可提供动态驾驶模式。通过不同模式的相互切换,可以让路虎揽胜星脉在各种路况下都能更加从容应对。

路虎揽胜星脉所配备的全时四驱系统与自家捷豹F-PACE高配车型的全时四驱系统基本保持一致,但是更加注重越野性能的揽胜星脉提供了后桥多片离合限滑差速器,更好的提升了车辆越野性能以及脱困能力。

路虎揽胜星脉的轴距为2874mm,处于同级别较为领先的水平。得益于较短的前悬和后悬,使车辆在上坡以及通过坑洼路段时并不会太令人担心。此外,路虎揽胜星脉还带有底盘升降功能,这项功能可以在车辆行驶时候根据车速来自动调节,充分展现出了路虎家族不俗的越野能力。

路虎揽胜星脉越野能力怎么样?

•市场竞争力表现怎么样呢?

在路虎揽胜星脉所在的豪华中型SUV市场中,我们可以将保时捷Macan、捷豹F-PACE视作其最大竞争对手。车身尺寸方面,与保时捷Macan、捷豹F-PACE相比,揽胜星脉在车身尺寸方面有着一定的优势。从实际体验来看,揽胜星脉满足平日的短途出行已是绰绰有余,而多种组合的后排座椅则进一步增加了车辆的储物空间。

动力参数对比方面,揽胜星脉分别搭载2.0T低功率版本Ingenium系列发动机及3.0T V6机械增压发动机。在数据表现上,作为市场主力销售车型所搭载的低功率版本2.0T发动机,动力输出丝毫不逊色于两款竞争对手。而在此前的试驾活动上,我们的同事试驾了搭载3.0T发动机的顶配车型,并给予了3.0T发动机+8AT变速箱这套动力总成很高的评价。

车身尺寸对比
车型路虎揽胜星脉保时捷Macan捷豹F-PACE
长度(mm)480346814746
宽度(mm)214519231936
高度(mm)166516241667
轴距(mm)287428072874
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
动力参数对比
车型路虎揽胜星脉保时捷Macan捷豹F-PACE
排量2.0T低功率2.0T高低功率2.0T高低功率
最大功率(kW)184/280185/250/265/294184/250/280
最大马力(Ps)250/380252/340/360/400250/340/381
最大扭矩(Nm)365/450370/460/500/550365/450/460
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

作为一款豪华中型SUV,路虎揽胜星脉的价格区间跨度非常之大,除了同级别竞争对手外,揽胜星脉P380车型(3.0T)售价已与更高级别的中大型豪华SUV相看齐,包括奥迪Q7、宝马X5以及沃尔沃XC90都将与其展开市场竞争。

与同级别乃至更高级别的竞争对手相比,路虎揽胜星脉的最大亮点在于其夺人眼球的造型、豪华感与科技感兼顾的内饰以及强大的越野性能。而眼下的国内汽车市场中,看重品牌影响力、追求个性化正逐渐影响着消费者们的购车选择。路虎揽胜星脉独树一帜的外观和内饰风格不仅使其显得那么与众不同,也给广大消费者提供了新的选择。

总结:作为路虎揽胜家族中的新成员,揽胜星脉的推出最大意义在于,填补了揽胜极光和揽胜运动版之间的市场空白,帮助路虎更全面的覆盖豪华SUV市场。而与竞争对手相比,揽胜星脉惊艳的外表不仅从发布之初就备受市场的关注,它也被很多人看作为一件艺术品,即使我们用最美豪华SUV这样的词句去赞美它,我想也不足为过。

市场竞争力表现怎么样呢?

责任编辑: 鲁达

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