鲁达 特斯拉可能会退出中国市场吗?
如果是数据问题，会离开中国，看这形势，已经不是所谓的质量问题了，整特斯拉的后台如此强大，肯定不是某个组织和个人能办得到的，牵扯到的事情应该很复杂，特斯拉触犯了某个组织的根本利益。
个人认为特斯拉不会退出中国。因为这些事件在其他品牌身上也发生了很多，只是没有被炒作得这么大。
不少消费者都表示希望特斯拉尽早退出中国市场，不要再在本土“祸害”了，但说实话，突然退出市场比较渺茫。 先入局者为赢 无论是在全球市场还是中国市场，先入局者只要产品力不太落后，总能发挥其先入为主的优势。
假如特斯拉汽车退出中国，我们国家的新能源汽车发展趋势并不能受到限制，但是占用大量市场占有率。特斯拉汽车对我国而言，来与走与留并没有重要性，也没有更大使用价值。
所以特斯拉不能退出中国，相反还要扶持，当然，特斯拉面对消费者的嘴脸也得治，这是有关部门的事情了，属于另外一个话题。相反，传统制造业里搞技术的太多，会忽悠的太少，包括华为也是真不会忽悠。
如果特斯拉退出中国市场,对我们来说是一件好事吗?
1、如果特斯拉被赶出中国，对国内新能源汽车行业不会产生影响，对中国新能源汽车销售市场不会有任何危害，我国新能源车技术性已经非常成熟，不容易有很大影响，顾客能够安心了，能选该国而新能源车知名品牌。
2、除了好处以外，也有一定的坏处。当然任何事情都是具有两面性的，特斯拉国产化也同样具有坏处。要知道我国新能源汽车发展程度落后于西方国家，因此当特斯拉汽车国产化之后。
3、提高国内生产发展水平。不仅如此，更是满足了国民对优质产品的需求 提高居民生活水平。
4、如果特斯拉 汽车 凉了，撤出中国，最大的受害者是谁呢？应该不是特斯拉 汽车 ，毕竟在美国以及其它国家特斯拉销量很好，且竞争对手也少，所以对特斯拉 汽车 而言，不过是失去中国市场份额罢了。
特斯拉又出事,在各种风波中越陷越深,这一次会退出中国吗?
1、如果是数据问题，会离开中国，看这形势，已经不是所谓的质量问题了，整特斯拉的后台如此强大，肯定不是某个组织和个人能办得到的，牵扯到的事情应该很复杂，特斯拉触犯了某个组织的根本利益。
2、不会。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，总部位于帕洛阿托，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，由于中国发展市场大，所以是不会撤出中国的。
3、特斯拉短期国内市场其次，特斯拉国内的短期市场受到了这个事件的影响呢，我认为肯定是会继续的下跌的，因为之前智能汽车是很受人看好的，但是在这之后呢，智能驾驶在人们的心中就是从天上掉到了地下了。
4、在4月19日遭遇车顶维权事情以后，特斯拉站在了言论的风口，一件件负面音讯没有得到处理，紧接着又一系列难题接踵而来，招致了特斯拉在中国市场的销量急剧降落。
特斯拉或面临10亿元巨额索赔,特斯拉会退出中国吗?
不会。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，总部位于帕洛阿托，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，由于中国发展市场大，所以是不会撤出中国的。
据美国福克斯网站报道，因降低电池容量和充电速度，特斯拉或将面临10亿元巨额索赔，挪威一家法院裁定特斯拉被要求按照每人6万美元（约合人民币25万元）的标准，赔偿30名Model S车主。
特斯拉将面临十亿索赔近日特斯拉又陷入到纠纷当中，挪威法院已经受理此案件，并且已经作出相应裁定，令特斯拉赔偿消费者近10亿元。
有的人就把特斯拉告上了法庭要求进行赔偿，按照正常的要求来看每个人需要赔偿6万美元，这么算下来需要面临10亿元的巨额赔偿，但是我却认为本身就是自己的宣传问题，所以进行赔偿也是理所应当的。
如果销售出去的Model S车型的车主都来要求赔偿，每位车主赔偿6元美元，那么近万名车主就要赔偿近6亿万元（约人民币10亿元）。
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