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2009年中考满分作文看这里!重写2009年安徽高考作文题:弯道超越

高考在即,每年的语文考试作文题必然是大家广泛讨论的热点。

这让我想起了2009年我参加高考的作文题目(好像不小心暴露了年龄)。

如果以现在的心态和阅历回写当年的文章是一种怎样的体验?

抱着怀旧的心态,我重写了「2009年安徽高考作文题」:

阅读下面的文字,根据要求写一篇不少于800字的文章。(60分)

弯道超越本是赛车中的专用语,指的是在过弯道的时候超越其他人。弯道是每个车手都要面对的。相对于直道,弯道的困难大。在过弯道的时候,本来落后的可能超越,本来领先的可能被超越。 现在,“弯道超越”有了新的意义,它被广泛地适用于金融、政治等领域。

弯道也有了特殊的意义,指充满困难却又蕴含机遇和挑战的时刻。只要把握好了这一时刻,就能超越对手,超越自己。

弯道超越,你超不超?

文 / 高三(1)班、杨六娃

我从小学就爱看F1赛车,没机会去现场看,我就每周五晚上和我爸一起守在体育频道看现场直播。

男人对发动机轰鸣声的迷恋一定是从小就有的,就好比我从电视机听到这种声音的时候,脑袋几乎高潮到炸掉,瞬间把所有的作业都丢出了脑壳。

可是,有些东西还是少儿不宜的,比如F1赛场上车速极快,竞争又极其惨烈,经常刚发车,几十辆超级赛车就乌压压挤在了一团,像游乐园的碰碰车一样来回碰撞,车手们会使出浑身解数争取第一个弯后的排名。

为什么弯道总是竞争如此激烈?看F1赛车的都知道:

弯道几乎是全程唯一可能超越前车的地方。

弯道超越能给车手带来领先,甚至最后的冠军,但是,也有要命的危险。

我印象最深的一次,是宝马车队的车手库比卡,在2007年F1加拿大大奖赛的一个弯道中,为了在弯道中超越前车,发生了碰撞,这次碰撞让他的车身失控冲出赛道,撞上了一个小土坡之后凌空以300.13公里/小时的速度撞上了水泥护墙。

(事后计算,此时他所承受的峰值重力达到了75G,而正常人最多2个G,就算是宇航员也最多承受8个G)

事故并没有完,撞上水泥护墙之后,他的赛车转向发生了翻滚并且横穿了赛道,他戴着头盔的脑袋卡在驾驶舱,随着车身的翻滚摆动得像个断线人偶,不断撞击地面。

期间几辆高速行驶的赛车从他的赛车残肢旁飞速掠过,几乎就要发生更为惨烈的撞击。最后,赛车撞上了发夹弯外侧的护墙后停了下来,此时赛车已经残破不全,四个轮胎只剩下一个还挂着,整个赛道洒满了车体的残肢。

我尖叫,我爸一边捂着我的眼睛,一边尖叫。

所幸,在高科技的车体防护措施下,库卡比奇迹般地只是脚腕骨折以及轻微脑震荡。

但是,在其他的一些遭遇车祸的车手就没有这么幸运了。

2014年,比安奇的赛车在雨天的弯道失控,车身直插场外的工程车底部,削平了整个车顶,导致他头部重伤昏迷,9个月之后不治身亡。

2001年,扎纳尔迪的赛车被撞成了两半,同时被撞成两半的还有……扎纳尔迪的身体,他的两条腿都在车祸中都被当场切断。

1974年,克罗宁格的死亡恐怕是最血腥的,他的赛车在一个弯道爆胎后,失控冲进防护栏下方,护栏直接将他斩首。

......

在紧张刺激的赛车场,弯道超越在不断发生,可尽管安全防护再牛逼,死亡的危险在这个赛场上从未消失过。

那么,在赛车场上的弯道超越可以带来冠军,但是如果有可能会丧命,你超不超?

在回答这个问题之前,我们应该回归到问题的本质,虽然问的是赛车场,但实际上我们该回答的,是日常生活如何抉择。

F1赛场上的弯道超越危险如此,在生活中的无数个竞技场中又何尝没有半点风险?

在普通的交通环境下,弯道超车牛逼,证明你的车比他的快,收获了爽,付出的就可能是一张交警的罚单。

在职场上,弯道超车证明你很有才华,够拼够努力,收获了工作上的成就感,付出的可能是自由、健康和家人。

在生意场上,弯道超车说明你有胆识,有远见,收获了金钱、名誉,付出的可能是良知和真心的朋友,甚至要承担法律风险。

在政治上,你想弯道超车,咔咔整出一个大炸弹,牛逼是牛逼了,代价可能是整个民族的苦难。

所以,在任何充满机遇和挑战的场景下,只要你想通过弯道超车搏得你想要的东西,你所承担的风险都会随着目标物的价值增加而成倍增加。

退一万步讲,以上说有的各种生活场景,你弯道超车是100%成功的,你都要付出各种代价,那万一不成功呢?

代价依旧付出去了,想要的依旧没得到,这才是生活大概率的样子啊。

你说,那既然风险这样大,我们干脆放弃不就行了,小富即安虽然寡淡,但是充满安全感啊,我不要好奇,不要好胜,竞争和弯道超车便不存在了啊。

奇葩说外星蛋那一期,面对可能毁灭地球的一个高等生物的外星蛋,反对毁灭它的黄执中这样说:

一个人没了好奇心,他,虽生犹死。

明天上班不能迟到,老师的报告准时要交,我要平稳的生活,这个月的业绩要达标,对我而言我只在乎这些,这世界上有没有龙关我什么事,有没有凤凰关我什么事,考试又不考。

你说,这叫成熟,我说,这叫死了。

他说的一点都没错,我表示十万+的同意。

人之所以为人,站在地球食物链的顶端,那是因为好奇心,年轻人之所以牛逼,那也是因为好奇心,你觉得小孩子充满希望,一样是因为孩子问了最多的为什么。

人没办法摘除好奇心,没办法不冒险去生活,因为总归要生存下来然后进化。

但前提,终归还是生存啊。

那么,如果你生活中的弯道超越可能会让你送命,甚至失去比生命更重要的东西,你超不超?

同一道辩题中,支持把蛋砸掉的老罗就回答了一句:

玩不起的,别玩。

一句话,秒杀全场。

玩不起就是这个代价你付不起,在赌桌上,你压根没有筹码。

通向终点的路上,有很多弯道,为了领先于人先成就自己的某种目的,我们大多会选择在弯道超越,一旦你做出了这个动作,你就陷入了一场赌局,大概关乎生死,大概只关乎成败。

但它总归是一场赌局,那麻烦你能不能问问自己:

为了梦想,你愿意付出多大的代价?

外星蛋可能会毁灭地球,赛车手可能会毁灭自己,你的弯道超车同样不是过家家。

在大多数生活场景,弯道超越指充满困难却又蕴含机遇和挑战的时刻。只要把握好了这一时刻,就能超越对手,超越自己。

可你真的有把握?真的玩得起么?

赛场上的赛车手,全身的防护加上超乎常人的身体素质,在赛场上超个车也几乎等于玩命。

渴望发展的好奇心也需要同等的实力去承载,如果没有这个实力,那么往往只会盲目地看见超车中的机遇,而看不到和机遇等量的风险,而且对于风险中自己可能付出的代价,毫无概念。

而如果你能看到这些,那你就自然懂得了风险控制,因为趋利避害才是人类的天性。

说道风险控制,有人觉得不够酷,不够高级,显得畏首畏尾不洒脱,觉得作为年轻人嘛,就该随性自由。

可是,一旦这个自由失去了控制,得到的就只有迷失。

写到最后,又回想起2007年那个场面凌乱的赛车场,耳朵里回想起金属碰撞声,橡胶摩擦声,马达啸叫声,还有血肉挥洒声。

这些都是弯道超越的风险,这些都是通向自由之路的代价。

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