luda 今天上午，杭州市“双减”工作组举行了“双减”工作媒体通机会，介绍了“双减”工作的最新情况。
在通气会上，杭州市“双减”工作专班相关负责人公布了一组数据：
全市82.9%的小学生、87.8%的初中生参加放学后托管和晚自习服务，义务教育段课后服务实现学校、学段、有需求的学生三个“全覆盖”；
教育部“双减”监测平台“学生和家长对校内减负提质满意度”调查显示,全市97.79%的中小学生、97.94%的家长表示满意；
杭州市义务教育段营利性学科类培训机构压减率100%；
9月全市学校周边的平均拥堵延时指数1.7，较上半年的1.82，下降了6.5%。
“双减”，减量但要提质
“双减”落地后，家长们最担心的，是减负担的同时，教育教学质量会不会下降？
杭州市教育局相关负责人表示，“双减”，是减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担，但教育教学的质量一定要提高，绝对不能“躺平”。
该相关负责人表示，目前正在研究制定相关的政策举措提高学校的教育教学质量，上周，市教育局还邀请了浙大教育学院、杭师大、浙江教科院等高校、机构的专家来出谋划策，从一些切口通过学校的主阵地课堂来切实提升教育教学质量，精心设计最为重要的课堂教学，使得学生在课堂内学习得更有质量、更高效，同时，在作业管理方面做一些突破。
另外，杭州市教育局相关负责人表示，大家关注的中考，明确减负这个方向。“今年中考高度吻合了‘双减’。但不是说把难度降下去就好了，中考除了是学生的毕业考试，它还是一个选拔考试。因此接下来难度系数会保持稳定，总体将进一步从有利于减负的角度来做好中考命题。”
按照教育部的要求，接下来还将推进中考省级统一命题。
杭州市教育局还将通过资源数字化来提高教育教学的质量，将名师资源更充分发挥，进一步完善名师公开课，将课程资源向全市的中小学老师和学生开放。
同时，杭州市教育局也在筹划打造“答疑平台”。学生有问题可以在网络平台上提出来，有值班老师来负责答疑。课后服务、作业管理都将纳入该平台，通过数字化监测、管理，提高学校、整个区域的教育教学质量。
压减1247家义务教育段营利性学科类培训机构
通气会还透露了一个信息——截至10月底，杭州全市1247家义务教育段营利性学科类培训机构已全部完成“两转一销”工作，压减率100%。
杭州市教育局相关负责人表示，今年7月以来，杭州对全市7000多家面向中小学生的校外培训机构进行了摸底排查，开展学科类培训有1911家，其中义务教育段营利性学科类培训机构共有1247家。
目前，这1247家机构中，转登为义务教育段非营利性学科类机构的有107家，其余机构或是转型为非学科类机构，或是注销。市教育局相关负责人介绍，接下来，教育部门还将继续关注“两转一销”机构的后续情况，形成闭环式管理，同时加大对隐形、变异的违规培训现象的查处力度。“双减”专班下属监管执法组每周都会在各区县（市）开展暗访，发现问题后将通知当地立即整改。
晚托放学后校门口太拥堵？
“双减”以来，晚托班后的放学时间基本是5:30以后，更多家长有了机会顺着下班去接孩子放学，与隔代接送相比，私家车也变多了。此时恰逢晚高峰，造成校门口愈发拥堵，接送的家长们十分头痛。
杭州市教育局相关负责人介绍，针对放学拥堵，各部门共同行动，采取了一些行之有效的举措，先做到三个“清楚”。
“一要清楚学生的出行方式。让学校与家长点对点沟通，学校里面有多少家长是开车接的，是骑电动车的，是步行的，因为不同的交通方式对道路资源的需求不同；二要清楚校园周边可供临时占用的资源，就是说学校周边有哪些地方电动自行车和自行车可以临时停放，哪些地方是可以汽车临时停放的；三要清楚造成拥堵的原因。拥堵是因为机动车太多，还是电动车乱停乱放，通过原因来推导出对策。”
了解清楚学生的出行方式后，杭州各校的方法都更有针对性。有的学校通过年级搭配，分批错时上放学。有的学校跟课后服务选课的量进行对比，调整“1+X”的“X”顺序，来达到动态的平衡；有的学校还有更精准的放学模式，通过点对点的短信形式，如对于住得近的家长，提前3分钟“一键放学”进行通知，家长大概10分钟走到校门口正好接到孩子，减少逗留时间。
与早晚高峰的地铁的需求量、演唱会散场等情况相似，校门口放学拥堵问题，难以彻底解决，但教育、交警、城管等各部门都在尽力缓解。交警部门想了很多办法，如临时设置红绿灯。细化到个别学校，对前一个路口红绿灯的配时方案进行调整，让路上通行量稍微提高一点。城管部门管理出店经营、乱停乱放，让人行道上尽可能有更多临时停放自行车、电动车的地方。
交警部门介绍，9月份，杭州全市学校周边的平均拥堵延时指数是1.7，较上半年1.82，下降了6.5%。作为试点的滨江区奥体实验小学，公共出行指数从4.5提升了60%，该校周边拥堵延时指数从今年上半年的2.0，降到现在的1.45。
定制求知专线，覆盖各校孩子上学、放学的时间段，全面匹配放学托管的时间段。杭州全市131所学校，有429条求知专线，其中主城区79所学校，开通了220条求知专线，服务学生11.28万人次。
相关负责人呼吁，放学拥堵问题的缓解，还需要家长们，乃至企业、社会的支持。尽量采取绿色公共出行。电动车不要闯红灯、不要骑快车道。私家车接送的，在指定位置停放即停即走。家长育人，需以身示范，不能贪图自己方便随意插队、掉头，而造成别人的不便。在快到学校前，提醒孩子提前把书包、饭盒等整理好，减少逗留。对于轮值到参加护学岗的家长志愿者，单位应给予一定的支持。