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【桂林教育信息网】专题桂林两大片区爆出新规划,教育、交通、医疗等配套资源都明确了

无论是片区的发展,还是旧城的更新,都离不开计划的助力。

继前段时间七星区朝阳乡葛家村片区和雁山区科教园最新规划出炉后,近日,桂林象山、秀峰两城区也有片区新规划爆出,一起来看下吧~

桂林市绢纺厂片区

5月28日,桂林市自然资源局网站发布了关于桂林市人民政府批复《桂林市绢纺厂片区控制性详细规划》的公告。

根据公告的内容显示,绢纺厂片区的规划范围位于桂林市老城区南面,北至将军路,南至绢纺厂,东到橡胶机械厂(桂林橡胶机械有限公司),本规划范围约102.56公顷;规划研究范围约137.76公顷。

规划目的为通过有效整合规划区的各类用地,完善城市公共服务功能,改善片区交通条件,提高规划区文化景观品质,将绢纺厂改造成环境优美、交通便捷、配套设施齐全的集居住、现代工业为一体的现代化综合片区和城市重要交通节点区域。

规划区内城市建设用地43.97h㎡,包含居住、中小学、工业、城市道路、绿地与广场等用地。规划区内总人口约为8680人,其中,城市人口约6680人,村庄人口约2000人。

片区规划采用“两轴互动,两片交融”的用地布局结构。

“两轴互动”:即以阳江南路、遇龙路两条城市道路为片区交通发展轴线,提升片区可达性和周边区域功能的联动性。

“两片交融”:即主要以居住用地和工业用地两大功能组团为主,注重周边山水环境的保护,提升片区环境质量,优化工业企业 结构,形成宜居宜业的城市生活片区。

据悉,绢纺厂所在片区是象山区传统工业区之一,区域内的橡胶机械厂、化工机械厂、第二机床厂等也都曾是上世纪七八十年代桂林工业辉煌时期的中坚力量。不仅为桂林的经济发展做出过巨大的贡献,也在桂林人的生活中国留下了难以磨灭的印记。

然而,随着社会发展和经济转型,大批老厂或改制,或没落,有的甚至不复存在。

桂林绢纺厂也曾经是桂林的明星企业,但也是桂林第一个破产的企业。该厂曾连续三年荣立广西出口创汇一等功,但从1989年开始至1993年,连续五年亏损,1994年处于半停产状态。

破产后由桂林南方橡胶集团公司纺织厂接管,如今辉煌不再的绢纺厂厂区内,早已没有了绢纺生产线。

如今,随着桂林市绢纺厂片区详细规划的发布,意味着这片老厂区的蜕变将指日可待!

桂林市秀峰区桃花江片区

5月28日,桂林市自然资源局网站还发布了《桂林市秀峰区桃花江片区详细规划北片区规划调整论证报告》。

项目位于桃花江、西二环路以东;桂林北站、福利路以西;八定路以南;胜利一巷以北。项目用地规模173.83公顷,约2607亩。

规划调整内容:

道路调整:将西二环路与阳江北路交叉口由枢纽立交调整为一般立交,并对规划范围内道路体系进行完善,新增城市次干道及城市支路,加大城市道路网密度。

用地布局、性质、规模调整:为满足高铁经济带的发展,将原有的用地性质调整为工业用地、安置用地、居住用地、商业用地(经济预留地)、体育用地、医疗卫生用地、社会福利用地、绿地等,用地布局、性质及建设用地规模均进行了调整。

开发强度、高度调整:规划调整后,在保证桃花江片区景观环境的基础上适当提高建设用地开发容量及建设高度,满足城市发展需求。

本次规划调整主要是因为:(1)高铁经济发展、本区域城市职能转变;(2)片区环境亟待改善提升;(3)片区公共配套设施缺乏;(4)落实城市村庄安置及经济预留地。

规划调整论证:

(1)城市交通影响:东西向西二环路往东与东二环路相接,经过城市道路网系统研究,原规划枢纽立交可调整为一般立交。同时根据建设用地需求及道路网密度要求,增加片区道路网密度,调整后道路指标满足相关规范要求。

(2)公共配套设施影响:规划调整后在原规划基础上增加学校、体育设施、医疗卫生设施等公共配套设施,规划调整后配套设施规模满足新增人口需求。

(3)市政设施影响评估:规划调整后,规划新增供电用地,沿规划道路新铺设市政管网。增加市政供应需求在周边规划市政管网承载能力范围内。

(4)城市景观影响:规划调整后,严格控制沿桃花江区域建设开发强度,新增建设用地规模、用地性质、高度控制等对周边环境影响较小。

其实早在今年3月29日,秀峰区政府网站就发布过《桂林市秀峰区桃花江片区详细规划局部地块规划调整及论证报告》招标公告。

对比原规划总平面图和此次调整后的总平面图,可以发现项目的用地范围高度相似。

根据此前的招标文件显示,随着粤桂黔高铁经济带合作框架协议的签订,粤桂黔高铁经济合作试验区(桂林)广西园乘着高铁经济带的东风,在自治区“双核驱动、三区统筹”战略部署下应运而生。

粤桂黔高铁经济带合作实验区(桂林)广西园秀峰园于2020年3月正式挂牌,在桂林市秀峰区委、区政府的正确领导下,紧紧围绕“规划引领、产业招商、服务创新、争创一流”的建设要求,着力在补齐发展要求短板和引进合作企业上下功夫,园区工作进展取得一定成效。

桂林市桃花江东岸矮山塘区域,作为粤桂黔高铁经济合作试验区(桂林)广西园秀峰园主战场,为迎合当前高铁经济形势,立足区域地理优势、产业基础和交通条件,秀峰区区政府策划在该区域打造智能物流、现代制造装备、商贸服务、城市公共配套等组团,为此秀峰区政府拟组织编制《桂林市桃花江片区局部区域控制性详细规划调整》。

随着最新规划调整论证公告对外公示,预计接下来将开始实质性建设,未来这里将成为秀峰区乃至桂林市新的投资热土,桂林产业升级又将迈出坚实一步。

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