鲁达 【有车以后 新车】近日，有车以后获悉，上汽大众ID.3有望于10月22日上市发售，预计售价将不会超过20万元。
上汽大众ID.3基于MEB平台打造，定位纯电动紧凑型车。新车外观造型采用ID.系列家族式设计语言，前脸封闭式格栅、贯穿式LED灯带、咧嘴笑一样的前杠进气口，以及前杠两侧的蜂窝状装饰，都颇具辨识度。
侧面饱满圆润，流线型车身形成了低趴的俯冲姿态，可为车辆带来0.267的风阻系数。车身与车顶采用双色设计，C柱部分有点阵式装饰，增添了几分时尚感；新车的20英寸轮圈造型也非常新颖，并且极具未来感。
车身尾部同样采用双色设计，搭配造型锋利的尾灯很显个性年轻。尾门上方搭载了一块小扰流板，提升了整车的运动感。
ID.3的内饰风格简约，搭载了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和大众最新的三幅式多功能方向盘。中央通道并未与中控台相连，其上方是前排杯架和一个小储物格。
车辆的换挡机构和ID.4 X和ID.6 X一样，被安排在了全液晶仪表盘的右侧，便于驾驶员操作。
空间方面，ID.3的车身尺寸为4261x1809x2765mm，轴距更是达到了2765mm，这甚至比本田CR-V等紧凑型SUV的轴距都长。因此，它的车内空间表现也是有保障的。此外，它的后排座椅支持4/6比例放倒，虽不能形成纯平地板，但储物空间的灵活性和实用性还是不错的。
除了简约时尚的设计之外，ID.3还配备了增强现实抬头显示、智慧车联系统、ID.Light光语系统，以及具备远近高度自适应、转向随动功能的IQ.Light矩阵式大灯等丰富的科技配置，可以为驾驶员带来更加智能的驾驶体验。
同时，它还搭载IQ.Drive L2级别辅助驾驶系统，支持Travel Assist 2.0驾驶辅助、ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持等多种辅助驾驶功能。
动力方面，ID.3采用后驱系统，后轮搭载一台最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。动力电池部分，新车搭载一块57.3kWh的电池组，NEDC续航里程可达到430km。
编辑总结
ID.3是继ID.4 X、ID.6 X之后，上汽大众推出的第三款ID系列车型，未来将扮演该系列入门车型的角色。新车的外观、内饰设计还是相当令人满意的，加上不错的科技配置和动力性能，必定会收获年轻群体的青睐。
目前，合资品牌还未大举进入纯电紧凑级市场，大众抢先入局势必会带来一定的竞争优势。但这不代表ID.3上市后能够顺风顺水，它还将面对小鹏P5、比亚迪秦PLUS等一众自主品牌实力车型的挑战。因此，ID.3能否借着ID系列销量升温的“东风”获得成功仍存在诸多不确定因素。不过，大众品牌在国内的影响力和认可度还是很高的，如果最终定价合理，且车辆实际表现不俗的话，相信它能够取得不错的销量。