依描述,跳闸后,总空气开关比其它的相对要热一些;合上总空气开关后,依次将分空气开关合闸时,总空开不跳,但能听到"吱吱"的声响。( 估计在光线较弱时,还能看到火花!) 很显然,属于第四种情形:过热导致跳闸;其根本原因在于总空气开关的触点拉毛,接触不良,或进、出接线端没有拧紧而松动。
依次合闸时,有"吱吱"声:① 空开触点拉毛,接触不良;② 空开的四个接线端,至少有一个螺丝没有拧紧或松动;仔细观察、对比,可发现松动的螺丝帽因发热而颜色变暗!
在以上两种情况下,电流通过时,均可以引起脱扣器的发热元件发热,引发双金属片弯曲,导致空气开关脱扣跳闸。
因此,建议更换新的空气开关,更换时务必拧紧螺丝,将进、出线压紧。
附:开发商配置的空气开关,其质量不敢恭维,建议更换高品质的空气开关。
过载跳闸
首先这种2P空开跳闸只有两种可能性——过载或短路。这种自复式过欠压脱扣器附件不会引起跳闸,当电压不稳定时,它会在内部断开线路,从表面看不到明显断点。
“跳闸后开关温度上升”、“主开关工作有声音”,都印证了这一点——这都是线路中电流过大的表现。为什么我们可以排除短路跳闸呢?
因为短路跳闸的现象有两种:1.无规律,不定时跳闸;2.合闸就跳。且无论是哪种现象,必然会同时引起支路开关跳闸——不开空调就不跳闸,已经可以排除配电箱内部故障了。
而题目中的情况是有规律的——开空调才跳闸,而且是开一会儿才跳、只有主开关跳闸。因此,我们可以断定跳闸原因是由于主开关断路器过载。
为什么是主开关跳闸
没有提供支路断路器的图片,但我们也不难猜想原因。流经主开关的电流是所有支路之和——假设分了4个回路,A,B,C,D,其中D回路是空调。那么,主开关的电流就是Ia+Ib+Ic+Id。
主开关只有40A,当这四个回路的电流之和大于40A时,就会引起主开关跳闸。那为什么支路开关不跳闸呢?
很简单,任何一个主开关的额定电流,都不可能大于或等于各个回路开关的额定电流之和——一般只比额定电流最大的一个支路开关大即可。比如这里的主开关是40A,那么A,B,C,D四个回路可以都是20A。
此时如果每一个回路内的电流都是10A,则此时各个支路中的电流没有超过支路开关的额定电流,所以支路开关不会跳闸;但是总电流超过了主开关的额定电流,所以主开关跳闸了。
一般空调的电流会比其他负载大一点,而且是感性负载,电压会有点波动的。如果是变频空调,还会引起斩波存在一些高次谐波造成开关误动作,我看到你总闸边上有个过电压欠电压保护装置的,也不排除它动作的可能性,也可以找电动帮你临时断开它试试。
如果有漏电保护,也可能是空调运转过程中冷凝水这些引起漏电造成跳闸,这个是空调问题了,要叫修理工仔细检查。
先换个总闸试试吧,按道理分闸都能正常,说明电流不是太大的,总闸质量问题的可能性比较大。
空气开关的结构:当电路中发生一般性过载时电流虽然不能使电磁脱扣器动作过但是发热元件产生一定热量金属片受热形变,推动杠杆使搭钩与锁扣脱开,将主触头分断切断电源。
一般过载电流太小电磁脱扣器产生磁力不足以让脱扣器立马脱扣,但是电流会让过载金属片发热形变推动杠杆脱扣,从发热到形变需要一定时间,这就解释了,开空调时,不是马上跳,是开一会儿才跳,跳闸后空开发热,40A按道理说不小了,不知道你空调是多大的,多半空开质量不合格,建议你换成4oa的如果换大一定参参考入户线和电表安培数,不要用家庭电器总功率计算选择总开关。
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