luda 大和舰的覆灭
美日冲绳海空战
1945年4月6日，坐镇九州鹿屋海军基地的联合舰队司令长官丰田大将，向联合舰队下达了这份著名的特攻作战令。
第2舰队司令伊腾中将接到的命令是：以“大和”号为中心组成特攻舰队，拼死猛进，协助日本陆军和空军，歼灭冲绳岛附近的美国护航运输队和特混舰队。然后，在冲绳海面突破美海军的封锁，让自己的战舰搁浅，以“大和”号上的巨炮与美国人展开一场短兵相接的厮杀。
这一世界海战史上空前绝后的特攻作战，是“菊水1号”特攻作战中的重要一环。整个特攻舰队的每艘军舰只有刚够单程航行的燃料，所以每个人都知道这是一次自杀攻击，此去必死无疑。
1945年4月6日下午3时22分，特攻舰队－－日本联合舰队的最后1支舰队，在既无基地航空部队的掩护，又没有1架搭载机的情况下，开始起锚出港，以垂死挣扎之势冲向冲绳美军舰只停泊地，踏上了一去不复返的征程。
4月7日清晨6时45分，美第58特混舰队指挥官米彻尔海军中将派出的侦察机，发现了正加速驶向冲绳岛的日本特攻舰队。
9时左右，米彻尔对他的参谋长说：“请通知斯普鲁恩斯将军，除非另有指示，否则我提议于12时进攻′大和′号日军舰队。”发给斯普鲁恩斯将军的电报最后是这样写的：“你攻呢还是我攻？”斯普鲁恩斯在该封电报的空白处用红笔批上：“你攻！”
米彻尔得令后，为稳操胜券，于10时10分派出了由280架飞机组成的第1攻击机群，其中的大部分飞行员曾参加过击沉“大和”号的姊妹舰“武藏”号的战斗，飞机上还挂有专门用来对付“大和”号超厚装甲的1000公斤重磅炸弹和MK46改进型鱼雷。
中午12时20分，“大和”号120多门火炮一起对空开火了。这种不要命的奋力拼搏也是非常可怕的，只见“大和”号上的炮手们巧妙地用曳光弹编织成了数道严密火网，将美攻击机与日舰分割开来，一时间，美机竟无法突破这罕见的密集炮火。
美军然后利用阳光的折射向特攻舰队俯冲攻击。剩下的100余架飞机仍留在正面吸引日舰的火力，并伺机向日舰发起攻击。
失去空中掩护的日特攻舰队，单凭高射炮火怎么能够挡得住280多架美机的攻击呢？“大和”号灭亡的时刻已经不远了。80余架鱼雷攻击机突然出现在日舰 的右舷后方，以10机编队开始实施轮番投雷攻击，成扇形一般的鱼雷航迹，使得“大和”号无论前进还是后退或是停止不动，都逃脱不了同时被数雷击中的命运。 “大和”号巨舰的右舷舰身吃水线以下部位首先被1条鱼雷击中，同时，又有2条鱼雷命中右舷尾部。随着一声声震天巨响，舰上惨相横生，死伤众多。据后来幸免 于难的吉村少佐回忆说：“我奉命到后部雷达室去查看损坏情况，当我在弥漫的白烟中跑到后甲板一看，只见雷达室那坚硬无比的厚装甲，被炸成两半，上半部连影 子都不见了，里面血肉模糊，真是惨不忍睹……”
与此同时，从阳光中又出现了鱼贯而来的俯冲轰炸机，日舰上的高射炮手们被阳光刺得睁不开眼睛。这当儿，一枚枚重磅炸弹像急风暴雨般地落了下来。“大和”号的前主炮塔被数枚炸弹击中，粗大的炮管被抛上了天空，
不久又有多枚炸弹直接命中“大和”号巨舰，顿时燃起了冲天大火。
就在“大和”号巨舰遭美机轮番攻击时，在正面吸引日舰火力的100多架美机，乘机突破日舰火网，从正前方直接向“大和”号袭来。2枚炸弹一下子就把主 桅杆炸断，1条鱼雷命中这艘巨型战列舰的左舷，另1条鱼雷则打进它的右舷。只见美机投掷的炸弹凌空而下，逼得这艘硕大的战舰在海面上扭起了“秧歌舞”。可 “大和”号巨舰“身大体肥”，舰身笨重，根本难以招架。
13时50分，在多波次的轮番攻击下，“大和”号的右舷至少被击中12条改进型鱼雷，甲板上被打中近20枚重磅炸弹。“大和”号超级战列舰的上部结构几乎荡然无存，燃烧着的舰体已开始向右舷严重倾倒。
14时20分，从舰身后部传出了一阵闷雷般的爆炸声，“大和”号上的主炮弹药库被引爆，不一会儿，“大和”号―――日本海军的象征，渐渐地被海水淹没 了，只见海面上顿时形成了一个深达近百米的大旋涡。下沉几秒钟，“大和”号弹药库又发生了一次大爆炸，从海底传出翻江倒海似的巨响，高达数百米的烟柱和水 柱直冲云霄……
相关资料
巨型战舰“大和”号
自上世纪30年代初叶起，已经跻身于世界海军强国之列的日本开始在太平洋地区向美、英挑战。1934年1月,日本修改帝国国防方针时，正式把美国列为 假想敌。日海军认为，在战斗舰艇的数量方面，找不到同美海军抗衡的手段，因而决心集中力量建造巨型战列舰，以单艘战列舰的威力优势来抵消美海军在数量上的 优越地位。于是在1937年制订第三次造舰补充计划时，确定首先建造两艘“大和”型战列舰，这就是“大和”号和“武藏”号。其标准排水量64000吨，满 载排水量73000吨，大口径主、副炮20余门，航速27节，装甲厚、防护能力强，同时命中两条鱼雷或数枚重磅航弹也不致影响战斗。
“大和”号巨型战列舰1937年开始设计，1942年12月16日下水。“大和”号的外形非常美观，甲板平坦，舷弧优美，桅杆与烟囱皆为流线型。该舰 最令人吃惊的是它的3座3联装的460毫米主炮塔，其分布为：舰首2座6门，舰尾1座3门。每座炮塔全重2500吨，每发炮弹重达1．5吨，需要用液压装 弹机进行装填。全舰除9门主炮外，还装有120多门各型火炮，其口径从30至360毫米不等。舰身两侧密布的多管联装高射炮，从一侧看去，犹如刺猬一般。 该舰装甲设计之厚令人难以想象。主炮塔周围装甲厚560毫米，轮机舱垂直装甲厚410毫米，舷侧装甲412毫米，水起装甲厚达220毫米。整个军舰犹如一 座浮动的钢铁堡垒和武器库。另外，“大和”号曾经是日本联合舰队司令长官山本五十六海军大将的旗舰，可说是出尽了风头。
“大和”号有两个舰桥，在烟囱之前（以下称舰桥），是全舰的战斗指挥中枢。“大和”号一改大型战斗舰艇舰桥过大的情况，完全从海战实际出发，显得十分 简洁。舰桥采取二重筒状结构，内筒中装有各种线路和管道，内外筒之间的夹层里设有各种专用小室，外筒周围则设有与指挥、探测有关的装置。“大和”号采用单 烟囱，其特点是，各锅炉的烟道均曲折向后，与烟囱的某一部分相接。
3联装主炮3座，前部两座，后部1座。当时日海军对主炮口径保密，称为九四式身长45倍口径的400毫米炮，实际是457毫米。主炮炮塔的旋回部的重量约2700吨，相当于日海军“秋月”型驱逐舰的排水量。