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【led吊灯功率】日间行车灯为何不关掉?大白天有必要开灯吗?仅仅是为了好看吗?

近几年出的车子,基本上都安装了日间行车灯,但是前些年的车子是没有的,在使用时日间行车灯,绝大多数车子没有单独的开关,车子只要点火启动,那么就自动开启。只有在开大灯的时候,日间行车灯才会关闭,所以经常有朋友提出疑问,设置这么一个灯到底有什么意义?

今天喵哥就跟大家讲一讲,日间行车灯的由来,为什么不能关闭以及它的意义。首先日间行车灯最先出现是在北欧地区,因为北欧阴雨天居多,所以在阴雨天开车的时候,如果车前没有灯光,在会车包括车辆在开过来的时候,对车辆的辨识程度就会比较低,再加上司机自身的安全意识不高,那 交通事故几率就会升高。

后来为了解决这个问题,车厂就在车原来的雾灯旁边,设置两个比较亮的警示灯光,所以称之为日间行车灯。由于加了日间行车灯之后,事故率下降,在欧洲就有相应的法律法规,规定车子出产的时候,必须增加日间行车灯。

目前国家还没有硬性要求,有些车厂为了节省成本,到处减配的情况下,偏偏把一个没有强制要求安装的日间行车灯,都装上了,到底是因为车厂认识了安全的重要性,还是因为其他原因,这个就要多方面来看了。

第一,日间行车灯有助于提升行车的安全。第二点视觉效果因素,像十万级别的国产车,日间行车灯的造型都已经不再是原来单一的,就一个发光的亮条,而是做出了各种各样的造型,而且造型开始逐向这种特征化的造型。

从日间行车灯上远远看过去,基本上可以大致看出来,这个车是哪家车厂的,甚至是哪台车都能够识别出来。所以日间行车灯,目前除了原有为了增加安全的初衷之外,还有一个很重要的功能就是标识这台车的品牌,增加成交机率。

第三,由于前些年的车子大多都是使用卤素灯泡,但是卤素灯泡发热,功耗大,不好设计造型。现在LED灯珠的功耗已经很低了,而且成本也比较低,寿命还比较长,便于设计各种造型,厂家一看在成本少量增加的前提下,能增加这么多好处,自然而然就把LED行车灯,当成一个很重要的标配。

至于日间行车灯为什么没有单独的开关关闭,它本身是一个安全识别的警示灯光,再加上它的灯光发光位置相对低矮一点,对于其他车辆都没有特别的影响,所以在设计上就没有再单独设置一个开关,如果夜间开大灯的时候,由于有了大灯的照明和示宽灯的警示,那么日间行车灯的意义就没那么强了,所以开大灯的时候,很多车子的日间行车灯就会自动关闭。

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