luda 车子难免会出现刮蹭的问题，比如撞坏个大灯，那你肯定要去维修的，但很多小伙伴会发现一个问题，就是网上的价格和4S店报价出入太大，往往就是好几倍。
因此有司机就会犯嘀咕，为啥价格会如此悬殊？4S店背后赚了多少利润。实际上来说这也不是什么奇怪的事。零件虽然是相同，但是也有原厂和副厂的区别。而4S店给到你的说法通常是原厂配件。
那什么是原厂配件？一些厂家其实它是不生产配件的，而是由主机厂指定的供应商生产的，和汽车的原装配件是同一工艺、同一材料、同一生产渠道的零件。只不过零件会与供应商进行研发。
以保证和车子出厂时候的质量是一致的，保证配件的使用耐久度，最主要的一点，零件上面通常会打上车企的logo，那么这就等于给了这些零件镀了一层金，其品牌影响力肯定是不言而喻的。
消费者自然会更加信任，所以从研发到生产，原厂配件都投入了大量人力和财力，因此在出售给消费者的时候，除了厂家要追求利润之外，4S店肯定也要从中获取利益。作为4S店本身来说，光靠卖车去赚钱。
显然是杯水车薪，因此，还得通过其它的渠道获得更大利润，比如汽车维修保养、汽车零件售卖，这些都是一种获利的方式，所以你要拿4S店的配件去和网络上的比，这基本是没有可比性。
不排除说网上的零件就不是原厂的，但是价格如果比较低的话，那副厂的可能性就大，当然这不代表说副厂的配件就完全不行，只不过没有官方的认证，零件上的研发生产基本都是模仿性质的。
因此质量上面也有好有坏，苹果电池你在官网去买上百块一个，网上买的话，可能也就是几十块而已，价格如此悬殊，本质上也是这样，电池型号和原厂一样，但是其使用寿命多少会打些折扣。
如果你希望图个放心靠谱的话，弄个原厂的自然没错，但是如果车不是特别贵，也不在乎原厂还是副厂，网上买个型号一致便宜些的，找修车师傅装一下也无妨，出点工时费就可以