luda 市面上泊车场主动道闸体系几千块的，上万块的关于运用者来说，底子不知道究竟该如何判断。今日帮各位客户们简略做了解析，协助大家了解泊车场主动道闸选择的技巧。
单杆道闸
1、电机减速机是蜗轮蜗杆仍是齿轮减速？
蜗轮蜗杆是一种简略的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运转的低转速，成本十分低。但让人诟病的是，它的功率真实太低，不到50%。能够说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接成果便是电机温度烫得要命，略微高温环境就会罢工。别的，功率低意味着磨损大，泊车场道闸寿数始终难以进步。而规范的多级齿轮减速就大不一样了，技能老练，功率高(90%以上)，基本没有发热，要害是寿数也长，长时间多年运用没有问题，价格上有所进步。
2、电机控制是不是采用变频技能？
变频技能，能够让电机的运转速度和力矩可控。也便是说让交流电机摆脱了只要开和关两种状态。用于泊车场主动道闸，则能够让道闸动作过程有了理想的加速和减速的接连过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更漂亮，减速机的所受冲击力降低了90%。大大进步整机质感和寿数，更进一步，变频技能的高效可控性，让电机温升降低。不再呈现夏天电机滚烫，频频罢工，需要开门散热的囧态。
3、道闸作业温度规模够不够？
关于全户外作业的道闸来说，作业温度规模是直接影响作业稳定性的要害之一。户外使用一定要留有较宽的温度习惯规模，才干确保放心运用。夏日暴晒时，气温尽管最高只要40℃左右，主动道闸机箱内部温度已经逼近60℃，宽温的机器由于余量充分，不会呈现任何问题。否则就会呈现电机热保护或烧坏，无法正常作业。
4、机箱厚度机身重量够不够？
空降闸
主动道闸要驱动很长很重的栏杆，其运转条件比较恶劣的。除了电机减速机很要害，其整机受力才能也很重要。机身设计有必要坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm，整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时分，才不会呈现严峻摇晃和变形。反之，则有或许造成长时间运用下机件变形，阻力变大，整机寿数大大缩短。
5、有没有交通部检测陈述？
用户大部分不是专家，很难分辨其质量，但是有个简略方法。看看产品有没有威望检测陈述。具体说，看看有没有交通部检测陈述，由于目前道闸(电动栏杆机)的国标便是交通部担任制定和监督履行的。由于公路建设责任重大，交通部对质量方面的检测和要求很严格，比起一般的电子产品查验单位正规很多。交通部产品检测是每两年强制查验一次，符合国标才发陈述，具体测试数据也有体现，能够作为用户产品选用根据。
6、有没有经过相关的世界认证？
如果是有世界化要求的泊车门禁客户，还能够看看道闸或车牌辨认是否具有CE或UL认证，别离对应的是欧盟商场和美国商场准入。其在安全、电磁兼容性方面有了更具体的要求。
以上便是为您分享的一些选购泊车场主动道闸体系的几个技巧，大家看完之后大家在选购方面是不是更加清楚了呢？