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【1吨等于多少公升】柴油批发价超8000元/吨,有加油站限制加油量,多地货车运费上涨

【卡车之家 原创】年内,国内成品油价格已实现十三连涨,目前,批发价都已经达到8000元每吨。最可怕的是,部分加油站已经开始限制每天加柴油的数量了。因为柴油价格大涨,已经有公司开始上调运价。

● 柴油批发价超8000元/吨 有加油站开始限制柴油量

据相关数据来看,现在加油站柴油每升6.9元以上,核算到吨是每吨8100元,批发价是7760元/吨。但在最新的涨价窗口之后,柴油批发价预计要过8000元/吨。

而根据业内人士的透露,现在企业拿柴油的批发价都已经达到8000元/吨,而且这个价格每天都有变动且呈现上涨的趋势。

在柴油价格上涨的当天,有物流公司的负责人表示:油价上涨还不算最可怕的是,可怕的是接下来连柴油都没得加。

而在此话之后,笔者在朋友圈看到一张重磅图片。图片的内容显示“因柴油价格供应紧张,每车每天限量100升”。当然,图片还可以直观看到,当天的柴油价格已经达到6.97元/升。

● 部分公司上调运价 货车司机的春天来了吗

油价大涨,不少卡友感叹:什么都在上涨,唯独运价没涨。运价真的一点都没涨吗?不,已经有物流企业承受不住经营压力开始涨价了!据了解,温州、深圳两地部分货运企业及机构因近期油价持续上涨,给运营成本带来的压力,发布了运价调整相关文件。

这是温州某物流公司发出的“运价调整函”,上面清楚写着:由于近期油价连涨,运营成本增加,现在需要调整运价,调整幅度在200-400元之间;据了解,除了温州地区,上海、深圳的很多物流企业及工会都紧急发布了运价上调的公告。

除此之外,我们还看到还有一个物流公司发布“调整大车运费”的通知,部分线路大车运费每车上调1000元。

除此之外,我们看到由于油价因素,国内几大港口协会倡导集运企业适当上调运价。

从目前来看,油价上涨的趋势还在,因此给物流企业带来的经营压力也不是一时半会儿就能解决的。所以,为了降低经营风险,物流企业要集体涨价也在意料之中。但真正敢涨价的企业又能有多少呢?在这波涨价潮中,散户卡友也能获利吗?而这种涨价信号,是否预示着货车司机的春天来了?

● 编后语

本轮部分地区运价上涨,一定程度上可以缓解企业的经营压力,但对于散户来说可能并没有得到实际的利益。对此,大家都有何看法?目前,卡友们都面临哪些问题?不妨在评论区留言讨论一下。(文/高李敏)

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