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(以下所有观点都是“有车的Uauto”观点)
在此之前，我来谈谈如何看待二手车的装修，以及今天如何通过外观判断一辆二手车。
正所谓，萝卜青菜各有所爱，大家都有自己的想法，喜欢什么样的只有自己心里清楚。但是，当我们挑选二手车的时候，外观永远是我们第一眼看到的，所以各个商家，卖家在卖车的时候，一定会将外观清理的一点痕迹都看不出来，所以大家一定一定要仔细仔细再仔细的查看。但是就算我们再怎样防范，有可能也还是不能准确地辨别，无论是国内还是国外，二手车市场的水都是很深的。尤其是国外，加上语言不通，有时候很多留学生会更“抓瞎”。
以下都是个人经验，和他人分享的经验，希望对您有所帮助。
（图片源自于网络）
首先，发动汽车，打着火儿。等车启动了之后，把车窗打开，然后走到车外，把机器盖打开。如果车主改了HID氙气大灯，请一定记得检查大灯是否在启动的状态下大灯有频闪(flicking)的问题，如果有频闪或是启动不稳定（一个亮一个不亮），请谨慎选择。检查稳定器的工作状态是否正常，美系车请检查Relay hardness，如果出现问题，很有可能导致起火自燃。对于其他的线路改装，一定要检查有没有做好绝缘防火的措施，这些都是很重要的。多余的电线，往往是最需要注意的！
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如果这辆车的HID大灯颜色很重（蓝，紫，绿）请购买后一定换成4300K—6000K，因为这样才具备照明效果！
然后我们抬起发动机盖，听一听看一看，请记得带一个强光手电带，聚光好的，手机自带的照明功能比较弱，而且光线较散，照不到深处。我们需要看一下发动机左右是不是有渗油的迹象，那么应该怎样查看呢？
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因为时间长了，油渍很难清理，即使发动机被车主清理得很干净，但是油渍还是会有痕迹的，如果是在机油口位置的话，不用过于担心，因为，换机油的时候很容易撒。但如果是在发动机左右两侧，这时候我们就要多多注意了！
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再来听一听发动机的声音是否正常，是咕噜咕噜还是滋啦滋啦，这两种情况都请注意，很有可能发动机大修过或是Rebuilt的，通常发生在10万公里以上的车包括10万，还有可能因为原车主的驾驶习惯很激进，所以也有可能发生在6万公里以上！如果发动机有发动机壳，请一定拿下来仔细查看！哦对，那么怎么听声呢？简单的方法，拿一个改锥握住锥头，把杆包住一块布，把杆按住在发动机上，听锥头那边，这是一个之前很老但是很好用的一个方法，当然了也有不准的时候。还一种方法，相信很多人都知道，就是听诊器，不过带着听诊器去看车还是有些奇怪。
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接下来我们再来看一下车身翼子板（叶子板）也就是车前轮两侧的板子是否正常，上面的螺丝是否一样，是否更换过，如更换过，请谨慎选择！前面水箱位置的螺丝是否和汽车上的其他位置螺丝一样，因为如果发生追尾，水箱离保险杠很近，所以很容易损坏。这种情况只发生在较大的交通事故，轻度追尾不会造成影响。
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再检查一下汽车的各个车门接口大小，缝隙是否一样，是否能正常开启和关闭！
尾部请检查尾部标识是都齐全，后备箱是否能正常开启关闭，后备箱左右两侧缝隙大小是否一样，美系车是有例外的，因为美系车的做工不是很好，所以在安装时可能造成不一样，而且装配工艺不如德系车那么细致！
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如果车身有划痕或是轻微刮蹭，不重要，因为车身外饰或是装饰板很难得到保护，而且外国人很不在意细节，不拘小节，所以不要紧，某宝上买根补漆笔，就可以能解决了。
最后记得，检查车身的排气性能，拿纸或是其他东西堵上排气管。过几分钟发动机自然熄火了，那证明这辆车的排气性能良好。如果车辆过了好几分钟都没有自然熄灭，那可能这辆车存在漏气的可能性。当然了，多踩几脚油门，关上门窗能在车内闻到味道，也可以证明这一点。
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买一辆车，是让自己开心事情，也是件大事情。所以在大家检查的时候，也一定要仔细。下一期我们检查是底盘篇哈哈~感谢您持续关注！
以上是今天文章的全部内容。
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