luda 首先，什么是电梯井？
电梯井道是轿车和重型设备或液压缸柱塞运动的空间，以井上井底、井上墙和井上为界。
为了方便出入，在每个层站开有入口。混凝土井道底坑
二、井道的概述
井道是供电梯运行的空间，由井道壁、底板和顶板构成，采用加钢筋混凝土圈梁或全部钢筋混凝土结构。其强度应符合电梯载重量和额定速度的规格要求，其内壁与轿厢外壁的间距应符合国家有关标准。
电梯对重与轿厢设置其内，应适当通风，应设置供检修等使用的各种开口和顶部空间及底坑。 其底面和顶板的结构和材料应符合有关规定，其孔洞和预埋铁件应根据导轨架的分布、按钮及指示灯的规格预留，其隔障应是刚性的。其高度设计要考虑到电梯总行程高度和顶层高度、底坑深度。
为防止电梯冲顶可能造成的危害，电梯在升至最高一层时，梯顶与井道顶板之间要留有一个空间，相应的有一个顶层高度，其大小按电梯速度确定，一般低速梯大于4.5m；中、高速梯为5-6m。在内部危险处应设警铃装置。
三、井道内的其他部件
井道内还设有缓冲器、井道照明、各类开关、限速器张紧装置和随行电缆等。
（1）缓冲器通常设置在井道底坑的地面上，也有设置在轿厢、对重底部的。
（2）在井道内应设置永久性的照明，以方便维修人员工作。
（3）为了进行机房与轿厢信号的传输，还应设置随行电缆来实现轿厢与机房的通信。
（4）在井道的顶部和底部为了防止轿厢超越行程，还设置了缓速装置、限位装置和极限开关。除此之外，在井道内根据电梯品牌、型号的不同，还设置有隔磁板、干簧管、护栏、选层钢带等。
注：
①缓冲器：缓冲器又称避震器，设置在井道底坑内轿厢与对重的下方。当轿厢超载、断绳失控而发生超速下降或坠落时对轿厢与对重起缓冲作用。
②随行电缆：轿厢内所有电气开关、照明、信号的控制线要与机房、基站连接均需通过随行电缆。一般在井道中间位置有接线盒引出接头，通过随行电缆从轿厢底部接入轿厢，也可以从机房控制柜直接引入井道。
轿底缓冲器
四、井道的尺寸
从电梯方面来说，首先确定额定人数，根据它确定轿厢底面的内尺寸，再由轿厢底面的外尺寸推算出井道的大小。
从建筑物方面来说，首先根据建筑构造确定柱间距，由此就决定了电梯井道的宽度。所以，应从这两方面计算决定井道的大小。轿厢在井道中占有很大地方，下面就轿厢方面来考虑井道尺寸。
（1）轿厢的内尺寸
轿厢的内尺寸包括宽度、深度、出入口宽度和有效高度，宽度A×深度B为轿厢的底面积。最好采用日本标准规定的轿厢尺寸，使其适合于各制迮厂家的标准。
井道平面图尺寸
（2）轿厢底面的外尺寸
轿厢的内尺寸决定以后，轿厢的外尺寸就可按如右图所示的表格决定宽度a×深度b。
轿厢内尺寸的深度为从正面壁面到后面门斗的尺寸。门斗到轿厢底入口端的尺寸，包括两侧和正面的轿厢壁厚，这个尺寸各电梯制造厂家稍有不同。
（3）井道的最小尺寸
如果确定了轿厢底的外尺寸，根据如右图所示的表格，井道的最小尺寸就定为宽度X、深度y。在这里，设a为轿厢底面的外尺寸宽度（毫米），b为轿厢底面外尺寸深度（毫米）。
当对重吊在轿厢后面的时候，由于在宽度方向上，在轿厢同井道壁之间的200毫米的间隙中，除了有轿厢的导轨外，还设置有控制电缆、限速器钢丝绳、自动平层装置、行程极限开关、端站极限开关撞块以及门锁装置等，所以，最好不要小于这一尺寸。深度方向间隙尺寸为对重所需要的尺寸，厅站和轿厢的间隙30毫米以及厅站地坎同前壁的尺寸这三部分之和。因此，两扇中分式门比两扇旁开式门的井道深度要小。
井道壁同轿厢或对重的间隙最小取为100毫米，如果小于100毫米，将增大给混凝土打毛刺的工作。
当在一个井道中设置有两台以上的电梯时，为了在两台轿厢之间装设导轨，需要有中间梁。中间梁为普通的I形钢200X100毫米，或槽钢200X90毫米，埋设在井道的前壁同后壁中。由于导轨的规定长度为5米，而一根导轨至少需要在两个地方加以固定，所以，中间梁上下方向的安装间距为2～2.5米。
在柔性结构的超高层建筑里，安装导轨要求二层一个导轨支架，并且，由于井道很长，井道壁与轿厢的间隙需要定为250毫米。
井道勘探现场
五、间隙要求和允许偏差值
1、间隙要求
为了提高建筑空间的利用效率,电梯井道的尺寸尽可能小些,既保证电梯安全运行的前提下，各部件之间的间隙尽量小.要求如下:
（1）轿厢与导轨安装侧的井道壁之间的间隙不小于200mm；
（2）轿厢与非导轨安装侧井道壁的间隙或对重与井道壁的间隙均不小于100mm；
（3）轿厢地坎与层门地坎间隙应不大于35mm；
（4）轿厢地坎与井道前壁地坎间隙不得大于150mm；目的是防止人跌入井道或者电梯正常运行时候，将人夹进轿厢门和井道间隙中。
井道间隙
2、允许偏差值
国标GB7025-86《电梯主要参数及轿厢 井道 机房的形式与尺寸》中给出了电梯标准主要参数所对应的井道尺寸，还规定的电梯井道水平尺寸是用铅锤测定的最小净空尺寸。
井道的允许偏差值为：
对高度≤30m的井道为0～+25mm;
对30m<高度<60m的井道为0～+35mm;
对60m<高度<90m的井道为0～+50m;
以上偏差仅适用于对重装置使用刚性金属导轨的电梯。
如果电梯对重装置装有安全钳时，则根据需要，井道的宽度和深度尺寸允许适当增加。
乘客电梯井道内部
六、井道的照明要求
井道照明作为施工中的主要照明设备，在电梯施工结束后，还将起到电梯井道照明作用，所以，施工中要按照标准严格施工，并遵守下面的标准：
（1）井道内设置固定的36V带护罩照明装置，每2～2.5 rn设一盏照明灯。
（2）顶层、底坑应有两盏以上的照明灯，中间层适当位置安装有插座。
（3）照明电源应单独供电，在底层设置控制开关，电源应有短路和过载保护。
在设立井道照明的同时，还要与甲方取得联系，确定施工用电源，并将电源接入施工专用配电箱中。确认配电箱中的熔断丝、漏电保护器。确认施工用照明应使用36V安全电压，照明用灯应使用带防护罩的行灯。所有的机房、库房和工作面，都需要设置独立照明。
井道内照明
七、井道的作业
（1）作业人员进入井道必须戴安全帽，登高操作应系安全带；工具应放入工具袋内，大的工具应用保险绳扎牢，妥善放置。
（2）在作业过程中应经常检查脚手架的使用状况，发现有不安全的隐患，应立即停止施工采取有效措施。
（3）在井道内壁上敷设线槽、配管时，要踏实脚手架，需要时应增设跳板，但跳板两端要与脚手架扎牢固。
（4）在井道内施工使用的照明灯应有足够的亮度，其电压必须采用36V的低电压。（5）安装导轨及轿厢架等部件，因劳动强度大，必须合理组织安排人力，且做好安全防护措施，由专人负责统一指挥。