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【拉线急停开关】带式输送机自调节防溢裙边及导料槽结构改造

张浩

0概述

秦皇岛港承担着国家北煤南运的重任,皮带输送机作业中产生的煤炭撒落也是污染的一种,不符合国家环境保护要求。

现有导料槽结构(见图1)主要存在以下两方面问题:
1)导料槽裙边磨损后不及时调整会导致煤炭沿导料槽皮子与胶带的缝隙向外撒落,容易触动带式输送机急停拉线开关造成重载停机。同时为了满足环保要求,清煤人员增加了劳动量。
2)导料槽裙边与胶带过紧会导致运转中胶带与裙边持续摩擦,导料槽裙边磨损很快,大大缩减了胶带的使用寿命。

图1 原结构

1 设计思路
设计一种新型可自动调节裙边的导料槽密封形式,新的导料槽密封形式必须在保证有效防止扬尘的前提下, 延长胶带使用寿命,减少对正常生产的影响,减少煤炭撒落。

2 具体设计方案
根据现场实际情况,设计自调节裙边的双密封形式的导料槽结构。将原竖直方向的导料槽改为两侧向里各缩入100 mm 的倒八字形导料槽结构,改造后导料槽下侧开口宽度由原来的1 470 mm 变成1 170 mm,在该结构形式的基础上在导料槽外焊接长10 380 mm(导料槽长度)、宽220 mm 的板材,并要求该板材与竖直面成35°,用于安装自调节导料槽裙边,这样就形成了一种双层密封形式的导料槽结构,见图2 。
在上述导料槽结构设计方案的基础上,又设计了自调节防溢裙边,该裙边依靠自身重力分量与下方运输胶带贴紧,起到了防溢煤作用,很大程度上减少了对胶带的磨损。
在图2 板面②上安装自调节裙边,具体设计方案见图3,③为一块宽度160 mm 的板材,下安装板5 与该板材采用焊接连接,螺栓7 通过螺母6 固定于该板,上安装板1 焊接于②上,两块安装板间放置调节弹簧、管套等。

图2 双密封导料槽结构

螺栓与上安装板间为松连接,即螺栓可以沿着管套在箭头方向上移动。此时靠裙板自重与胶带保持封闭,若裙板自重不足以起到防溢煤作用,通过调节调紧螺母4 可以使裙边与胶带间存在一个相对合理的摩擦力,该摩擦力不至于损伤胶带,又可以起到防溢煤作用。

1. 上安装板 2. 管套 3. 弹簧 4. 调紧螺母 5. 下安装板6. 螺母 7. 螺栓
图3 自调节防溢裙边结构设计

密封胶皮通过压板、耳板等固定于钢板③上,见图4。将自调节裙边安装在导料槽上,裙边封闭系统的安装尺寸见图5。


图4 防溢胶皮安装结构


图5 防溢裙边安装尺寸

3 实施效果对带式输送机导料槽进行改造后,大大减少了导料槽处的撒煤现象,减少了导料槽裙边的磨损和维修更换次数。因改进后的导料槽下方呈收缩状,可以起到汇聚煤流的作用,使物料重心接近于带式输送机中心,可以有效减少胶带跑偏。在很大程度上降低了对环境的污染,减轻了清扫工人的劳动强度,降低了粉尘对工人身体的伤害,同时减少了洒水除尘的使用频率,社会效益显著。

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