luda 2019年农历新年后，浙江刘江依靠原料方面的消息，市长/市场价格不再有明显的波动或平稳运行，有时还会被实际交易情况小幅调整。
节后螺纹小幅下挫后震荡走强，与优钢价差进一步缩小，与螺纹进入3月后一直延续的火爆成交相比，优钢出货情况不温不火，库存变化也不像螺纹库存大增大减，浙江整体优钢库存变化起伏不大，优钢节后市场心态情绪也更多地受到螺纹行情的带动。诚然，在当前下游制造业需求并无明显起色之时，优钢行情的变化更多还得看螺纹的脸色行事，且去年10月至11月的螺纹、优钢背向行情也给优钢从业者的心头蒙上了一层阴霾，碳圆、螺纹价差是否会进一步缩小，而优钢2019年的价格是否再难创新高？接下来笔者作简要分析：价格方面：
以下碳结圆钢以杭州市场淮钢为例，螺纹钢以杭州市场沙钢为例，2018年优钢价格高点出现的时间在8月底，由于中美贸易摩擦使得下游企业多有赶订单的情况出现，导致2018年需求呈现为“淡季不淡、旺季不旺”，加之二、三季度环保限产消息频传让价格接连上涨。价格低点出现在11月底，同样因为中美贸易摩擦舆论不断发酵，下游产业例如汽车产业需求转弱，市场悲观情绪蔓延，价格急剧下跌。回顾全年价格走势，2018年杭州结构钢价格上涨爬升较慢，跌价节奏快、幅度大；相比而言2019年价格已经异常平稳度过了四分之一，如果没有中美贸易商磋商阶段性成果、政府相应利好政策及几大钢厂挺价，市场价格下跌是必然。但目前下游需求平淡，钢厂利润收缩并且钢厂政策普遍没有倾向贸易商，于贸易商而言也是两头受堵。4月1日税率调整后，市场价格平稳过渡一定程度上让下游始料未及，下游潜意识中已对价格不跌反涨颇有怨言。螺纹行情对比下来较为风调雨顺，在亚运会等基建项目的带动下，今年春节后降库速度较往年明显增快，市场整体保持谨慎乐观的心态。
钢厂方面：
据Mysteel钢厂调研小组调研、核查得知，2018年全国优特钢厂共计向浙江区域投放资源689万吨，2018年共计31家钢厂向浙江市场投放资源，2019年钢厂投放量增加的有10家，下降的有7家，持平的有14家。
当前华东地区优特钢厂库存已从年后高点降至六十万级的正常水准，尽管4月优特钢厂计划排产334万吨，创历史新高，下游态度仍趋于观望，但短期整体钢厂仍无明显库存压力，钢厂挺价仍将是主导市场价格走势的主要推手。
需求方面：
以汽车产业为例，3月国内汽车产销降幅明显收窄，商用车产销量创历史新高，新能源汽车同比高速增长。3月，汽车产销同比继续下降，但降幅比前两个月明显收窄，市场有回暖迹象。回顾前几个月，国家分别针对下游出台鼓励汽车消费新政、税率调整等稳市政策，按照政策从出台、落地实施到展现成效大多有6-7个月的时间，汽车工业协会也表示中国汽车市场的转折点可能会出现在7-8月份，所以有理由相信迈入5月份，下游需求或将稳中趋强，至少不会更差。
综上，从影响优钢价格的几要素来说，一方面需求不会进一步变差且短期无透支未来需求的市场行为，钢厂利润受原料挤压、挺价意愿强烈，另一方面螺纹市场价格与优钢价格一再缩小，一定程度上对优钢价格有一些支撑作用，并且根据我网调研的杭州建材市场大户成交情况，截止目前日均成交4.17万吨，较去年同期3.52万吨增加0.64万吨，需求大幅释放，贸易商反馈的后期补货资源不会有大幅增加，整体心态谨慎乐观。在螺纹价格或将继续保持高位震荡的情况下，优钢行情预计将保持窄幅震荡，5月份随着需求回暖或将稳中偏强。