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【音频配线架】地铁专业术语缩略语全了,非常有用!

缩写

英文/中文名称

ACC

AFC Clearing Center

地铁线路网络分类中心

AFC

“自动Fare收集”

自动销售检票系统

TVM

Ticket Vending Machine

自动售货机

材料表

Booking Office Machine

半自动售票机

AGM

自动gate机器

自动检票机

中医

Ticket Checking Machine

自动验票和查询机

TSM

Ticket Sale Machine

自动充电器

LCC

Line Central Computer

线路中心计算机

SC(韩国)

Station Computer

车站电脑

PVU

可携式验证单位。

便携式验票仪

SJT

Sing Journey Ticket

单程票

SVT

Store Value Ticket

保存价目单

VEM

Vending Machine

自动售货机

自动柜员机

自动电话机(Automatic Teller Machine)

自动取款机

BFE

Barrier-free elevators

无障碍电梯

OCC

Operation Control Centre

运营控制中心

BOCC

百业OCC

大气OCC

中央操作员(Central Operator)

中央调度员

托德

Train Operator Display

司机监视器

CPS

中央处理系统(Central Processing System)

中央计算机系统

SPS

Station Processing System

车站计算机系统

大头针

个人识别号码。------------------

个人识别号码

ATP

自动train保护

列车自动保护系统

ATPM

ATP Manual Mode ATP

保护下的人工列车驾驶模式

阿托

自动train操作

列车自动驾驶系统

RM

Restricted Manual Driving mode

限速手动驾驶模式

NRM

NORestricted Manual Driving mode

非限制人工驾驶模式

RMF

Restricted Manual Driving mode Forward

向前限制性人工驾驶

RMR

Restricted manual driving mode reverse.

向后限制性人工驾驶

Tc

Trailer Car

带司机室拖车

T

Trailer

不带司机室拖车

Mp

Motor Car With Pantograph

带受电弓的动车

ATS

Automatic Train Supervision

列车自动监控系统

CBTC

Communication Based Train Control

基于无线通信的移动闭塞列车控制系统

ATC

Automatic Train Control

列车自动控制系统

CC

Carborne Controller

车载控制器

CDV

Circuit de Vole(TC=Track-Circuit)

轨道电路

ACB

Axle Counter Block

计轴区段

ACS

Axle Counter System

计轴系统

ACE

Axle Counter Evaluator

计轴评估器

AM

Automatic driving Mode

自动驾驶模式

AP

Access Point

接入点

AS

Access Switch

接入交换机

BS

Backbone Switch

骨干交换机

CI

Computer Based Interlocking

计算机联锁

CBI

Computer Based Interlocking

微机联锁系统

DCS

Data Communication System

数据通信系统

DCS

Data Communication Subsystem

数据通信子系统

DSU

Database Storage Unit

数据库存储单元

MDF

Multiplex Distribution Frame

综合配线架

TBS

TETRA Base Station TETRA

基站

PABX

Private Automatic Branch Exchange

专用自动小交换机

DDF

Digital Distribution Frame

光配线架

ODF

Optical Distribution Frame

数字配线架

VDF

Audio Distribution Frame

光配线架

DxTiP

Digital Exchange for TETRA

音频配线架

ISDN

Integrated Services Digital Network TETRA

数字交换机

PCM

Pulse Code Modulation

脉冲编码调制

TDM

Time Division Multiplexing

时分复用

PSTN

Public Switched Telephone Network

公用电话交换网

CDD

Configuration and Data Distribution Server

配置及数字分配服务器

EB

Emergency braking

紧急制动

EH

Emergency Handle

紧急手柄

ILC

Interlocking Controller

联锁控制器

LCD

Liquid Crystal Displayer

液晶显示器

LED

Light Emitting Diode

发光二极管

MAL

Movement Authority Limit

移动授权

MR

Mobile Radio

车载无线台

ACS

Access Control System

门禁系统

BAS

Building Automation System

环境与设备监控系统

FAS

Fire Alarm System

火灾报警系统

ISCS

Integrated Supervision Control System

综合监控系统

PIS

Passenger Information System

乘客信息系统

SIG

Signaling

信号系统

CCTV

Close Circuit Television

闭路监控

PA

Public Address

广播

COM

Telecommunication

通信系统

SER

Signalling Equipment Room

信号设备用房

DCC

Depot Control Center

停车场控制中心

DDU

Driver Display Unit

驾驶员显示单元

EED

Emergency Escape Doors

紧急逃生门

PS

Power Supply

电力供应

PSD

Platform Screen Doors

站台屏蔽门

PEED

Platform Emergency Escape Door

站台紧急逃生门

MSS

Maintenance Support System

维修辅助系统

MTBF

Mean Time Between Failures

平均故障时间

MTTR

Mean Time To Repair

平均维修时间

UPS

Uninterruptible Power Supply

不间断电源

PED

PSD Platform End Doors

站台端头门

IBP

Integrated Backup Panel

综合后备盘

PCU

PSD Control Unit

屏蔽门控制单元

PLC

Programmable Logic Controler

可编程逻辑控制器

PCP

PSD Platform Control Panel

屏蔽门站台控制面板

FDG

Flood Gate

防淹门

HMI

Human Machine Interface

人机接口

RST

Rolling Stock

车辆

TMS

Train Management System

列车管理系统

TDMS

Train Data Management System

列车数据管理系统

VPI

Visual Passenger Information

可视乘客信息

VVVF

Variable Voltage Variable Frequency

变压变频

TFDS

隧道感温探测系统

ACS

门禁系统

AFD

防淹门

ISO9001

质量安全体系标准

ISO14000

环境管理体系标准

OHSAS18001

职业健康安全管理体系

PSL

屏蔽门就地端头控制盘


半高屏蔽门(英文:Automatic Platform Gate,简称:APG)是一种铁路运输的月台设备,它的装配目的与全高屏蔽门一样是为了防止候车中的乘客无意堕下路轨受伤的安全设施,但前者一般只有后者的一半的高度所以前者价格亦较低。

PSA

车控室操作指示盘

DCU

门机控制器

PSC

主控机

LCB

屏蔽门就地控制盒

ASD

滑动门

FIX

固定门

EED

应急门

MSD

端头门

CLK

时钟系统

PCA

便携式验票机

ATS/LCW

ATS车站工作站/现地控制工作站

DTI

发车时间显示器(倒计时器)

PSCADA

电力监控系统

ESB

站台紧急停车按钮

AW0

空载

AW1

每位乘客都有座位

AW2

每平方米6人

AW3

每平方米9人

Block

闭塞

FixBlock

固定闭塞

MovingBlock

移动闭塞

EnG

进站检票机

ExG

出站检票机

RG

双向检票机

GATE

闸机

OPS

大屏幕显示系统

iATP

点式列车自动防护

ATB

列车自动折返

非CBTC

没有信号车载设备或不在CBTC控制模式下的列车

A型车

按电客车车辆的外观尺寸区分,长22.8m,宽3m。

B型车

按电客车车辆的外观尺寸区分,长19m,宽2.8m。

C型车

按电客车车辆的外观尺寸区分,长19m,宽2.6m。

车辆名称、英文缩写、相关标准等

车辆的主要尺寸

1 车辆长度:车辆处于自由状态,车钩呈锁闭状态时,两端车钩连接面之间的距离。

2 车辆最大宽度:指车体横断面上最宽部分的尺寸。

3 最大高度:指车辆顶部最高点与轨顶面之间的距离。

4 车辆定距:同一车辆的两转向架回转中心之间的距离。

5 固定轴距:同一转向架的两车轴中心线之间的距离。

6 车钩中心线距离轨面高度:简称车钩高,指车钩连接面中心点至轨面的高度。

7 地板面高度:车辆地板面与钢轨顶面之间的距离。

车辆的主要性能参数

1 自重:指车辆整备状态下的本身结构及设备组成的全部质量。

2 载重:指正常情况下车辆允许的最大装载质量。

3 最高运行速度:指车辆设计时按照安全及结构强度等条件所决定的车辆最高行驶速度;并要求连续以该速度运行时车辆具有足够良好的运行性能。

4 轴重:指按车轴形式及在某个运行速度范围内,车辆允许负担(包括轮对自身的质量)的最大质量。

5 通过最小曲线半径:指配用某种形式转向架的车辆在站场或厂、段内调车时所能安全通过的最小曲线半径。

6 轴配置或轴列式:用数字或字母表示车辆走行部结构特点的方式。

7 制动形式 指车辆获得制动力的方式。

8 启动平均加速度:是指在平直线路上,列车载荷为额定定员,自牵引电动机取得电流开始,至启动过程结束,该速度值被全过程经历的时间所除的商。

9 制动平均减速度:是指在平直线路上,列车载荷为额定定员,自制动指令发出至列车完全停止的全过程,相应的制动初始速度(一般取最高运行速度)被全过程经历的时间所除得的商。

10 冲击率:由于工况改变引起的列车中各车辆所受到的纵向冲击。在城轨车辆中,主要用于说明车辆本身电气及制动系统所应达到的冲动限制。

11 列车平稳性指标:是评定旅客舒适程度的主要依据,反映了车辆振动对人体感受的影响,因此评定平稳性的方法主要以人的感觉疲劳程度为依据,通常以平稳性指标W表示。W值越大,说明车辆的平稳性越差,一般地铁车辆运行的平稳性指标应小于2.5。

地铁车辆英文缩写含义

车辆类型

1 B1型车:表示车辆以受流器与第三轨上部接触受电的B 型地铁车辆

2 B2型车:表示车辆以受电弓与接触网接触受电的B 型地铁车辆

3 T车:表示地铁车辆拖车

4 Tc车:表示带司机室的拖车

5 M车:表示地铁车辆动车

6 Mc车:表示带司机室的动车

7 Mp车:表示带受电弓的动车

8 Mcp车:表示带司机室和受电弓的动车

车钩类型

1 “-” 表示全自动车钩

2 “=”或“+” 表示半自动车钩

3 “*”或“-” 表示半永久车钩

工况类型

1 AW0:表示地铁车辆空载

2 AW1:表示地铁车辆座客载荷

3 AW2:表示地铁车辆定员载荷(6人/m2)

4 AW3:表示地铁车辆超员载荷(9人/m2)

地铁车辆主要部件

1 VVVF:交流调压变频主逆变器

2 DCU:牵引控制单元

3 SIV:辅助逆变器

4 IVS:辅助电源开关

5 SPS:车间电源插座

6 HTB:高压供电箱

7 TMS或TCMS: 列车监控系统

8 MS/DS: 隔离开关

9 EXB: 扩展供电箱

10 PIS :无线通讯设备

11 LED:电子显示屏

12 LCD: 液晶显示屏

13 EMC: 电磁兼容

地铁列车控制系统

ATC(列车自动控制系统)

ATO(列车自动驾驶系统)

ATP(列车自动防护系统)

ATS(列车自动监控系统)

1 ATO 列车自动驾驶系统:执行除“启动”外的列车自动运行(自动调速、自动停车、定点停车)。

2 ATP列车自动防护系统:执行列车安全速度和列车安全间隔的功能,当潜在的不安全条件产生时,ATP将施加紧急制动。

3 ATS 列车自动监控系统:制定列车运行计划图、并执行自动转换道岔、自动排列进路。

地铁车辆中使用的标准

1 GB:中华人民共和国国家标准

2 IEC: 国际电工委员会标准

3 UIC: 国际铁路联盟

4 ISO: 国际标准化组织

5 DIN: 德国标准

6 JIS: 日本标准

7 EN: 欧洲标准

8 BS: 英国标准

地铁车辆中各种标准分类

1 列车振动与冲击的测量标准: ISO2631、UIC513及IEC61373-1999

2 车辆限界标准: GB146.1-83

3 车辆噪声标准: ISO3381和ISO3095

4 车辆防火标准: DIN5510或BS6853

5 车辆防水标准: IEC61133

6 车辆防尘标准: IEC60529

7 列车通信网络标准: IEC61375及TB/T3035-2002

8 国际质量认证标准: ISO9001:2000

9 车辆电气设备的外部配线的防火性能标准: TB-T1484.1-2001

10 电磁兼容标准: EN50121

11 VVVF牵引逆变器振动和冲击标准: IEC60077和/或IEC60571/61373

12 VVVF牵引逆变器标准: IEC61287-1

13 DCU通信接口标准: IEC61375及TB/T3035-2002

14 牵引电动机各项性能标准: IEC349-2

15 牵引和制动系统中信号系统、无线通信系统与车辆谐波电流干扰的电磁兼容性: IEC61000和IEC62236-3

16 车辆总线系统元件试验标准: EN50121或EN50155

17 列车总线控制系统所使用的控制软件及应用软件标准: EN 50128

18 列车监控系统标准: IEC60571、ISO/IEC2382-9

19 列车风缸标准: EN286T4A

20 不锈钢车体材料标准: EN10088

21 底架耐候钢材料标准: EN10155

22 车体结构设计标准: EN12663:2000“铁道车辆车体结构要求”

23 不锈钢焊接标准: EN15085

24 采暖装置表面温度标准: GB/T7928-2003

25 车轮降噪标准: TB/T 2817-1997

26 车轮踏面形状标准: TB/T449-2003

27 车轴标准: TB/T1027-19

(来源:爱地铁)

关于作者: luda

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