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秦皇岛煤港何去何从一直是我们的“心病”。
2018年12月，镇港股份工作人员出海等退出政策出台后，我们又拦截了一条重要信息！
2月28日晚，陈航股份)宣布，公司将与大同煤矿集团及曹丹航空集团签订《合作协议书》，成立合资公司，投资于曹飞迪安港煤炭码头第六期、第七期项目。
秦皇岛港、曹妃甸港以及大同煤矿集团，这港口圈三大巨头齐聚，必要干大事！
秦港出资17.7亿绝对控股
三方拟在曹妃甸新建两大煤炭码头
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根据《合作协议书》，合资公司的总注册资本人民币30亿元，其中大同煤矿集团同意认缴12亿元，曹妃甸港集团0.3亿元。而秦港股份同意认缴17.7亿元，占合资公司总注册资本的59%。该成立事项后，合资公司将成为秦港股份公司的附属公司。
根据公告，未来将在曹妃甸港区投资建设的2座5000万吨级专业化煤炭码头，总设计吞吐量为1亿吨/年，工程拟建10个煤炭专业化装船泊位，六期工程和七期工程分别各建设5万吨级泊位1个、7万吨级泊位2个、10万级泊位2个。
目前来看，曹妃甸当地政府对于煤炭码头六、七期的建设给出了正向反馈。
2月21日，曹妃甸区召开推进煤码头六期、七期项目建设工作调度会，要求尽快成立协调调度小组，制定下步工作方案，明确每项时间节点，紧锣密鼓地推进各项前期工作，力争6月底前具备项目开工建设条件。
据港口圈：此次三方成立合资公司，负责投资建设煤炭码头六期、七期项目，或为秦港煤炭向曹妃甸转移做准备。
新建码头或为港口搬迁做准备
曹妃甸“硬吞”秦港煤炭恐消化不良
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目前，国投曹妃甸港设计煤炭运输能力1亿吨/年，曹妃甸华能码头5000万吨/年，煤二期5000万吨/年，曹妃甸华电煤炭码头今年拟投产3500万吨，预留1500万吨。这也就意味着，目前曹妃甸港煤炭码头整体设计吞吐能力为2.5亿吨。
2018年，曹妃甸三大煤炭码头完成煤炭接卸约1.28亿吨。这也就意味着，曹妃甸港还富余约1.22亿吨的产能。但是，2018年秦皇岛港完成煤炭接卸量2.03亿吨。如果秦皇岛港煤炭全部向曹妃甸港转移，曹妃甸港将由“吃不饱”到“吃不下”的状态转变。
而新建的煤炭码头六期和煤炭码头七期，年设计吞吐能力为1亿吨，一方面可以缓解曹妃甸港“吃不下”的困境，另一方面，由于煤二期码头也由秦港控股，这样一来，六、七期煤炭码头顺利投产后，秦港在曹妃甸的煤炭接卸能力近1.5亿吨，则大大纾解了秦港煤炭转移的影响。
距离秦皇岛煤炭港整体搬迁
我们还有很长的路要走
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从目前的运能看，曹妃甸港尚无能力接手秦港全部煤炭转移，而此次拟建的两座煤炭码头在时间上透露出信号↓
以同样曹妃甸5000万吨华能码头为例，自2012年7月20日开工建设。2017年7月12日港口正式开通，从开工到港口正式开通，耗费5年时间。
就算两座新码头能在5年时间内完工，按照2018年秦港和曹妃甸的接卸记录的总和来算，曹妃甸港仍然无法保证全盘接收。
而在环渤海煤港运输能力近期宽松、远期紧缺的情况下，秦皇岛港重要性非常突出，北煤南运任务更加艰巨。有专业人士预计：未来10-20年，秦港将在西煤东调和北煤南运两项重点工程中继续发挥重要作用。
写在最后
秦皇岛港作为我国的煤炭第一大港
在煤炭运输中占据举足轻重的地位
每每
“港口迁移”的消息
总是牵动着无数秦皇岛人
因为
煤炭港曾撑起了港城的经济命脉
岛上数以万计的家庭和它休戚相关
你对秦港这次的动作怎么看？
你对城市港口的未来有何期待？
文末留言和大家分享吧~
责任编辑：李鹏程 总编：李鹏程
本文由爆料秦皇岛综合整理自港口圈、微港口
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法律顾问：河北君德风律师事务所，白延伍
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