长安旗下的繁忙是上市快的车型。跑向小型汽车在上市后也受到业界的关注,总体来说,从各方面跑来跑去的成果还是不错的。
那么,接下来对这款车简单分析一下吧。长安奔奔是由长安汽车集团和意大利汽车设计公司I.D.E.A联合创造出来的,所以从外观设计上可以看到该车的外观偏向意系设计风格,同时车身看着也较为动感。而该车搭载的内敛式车灯,显得车身有一种灵活的感觉。
再看看奔奔的内饰,车内的风格大致偏向于简约风,中控和仪表盘的的设计,也是让奔奔在同级车里略显出色;加上车内的天窗设计,整体感觉为简约而不失雅致。座椅的材料为织物,使用起来舒适透气,但并没有那种高端的感觉。当然,这并不算奔奔的缺点,毕竟该车的定位在那放着。
此外,作为长安的一款微型车,奔奔的车身长宽高为3730x1650x1530mm,轴距为2410mm。就空间来说,这款车肯定不能跟中型车相比,但整体驾乘体验也不是那么拥挤。此外,作为两厢车,该车的前后轮距分别为1420mm和1430mm,整车采用了5门5座车身设计。
在动力方面,长安奔奔搭载了4缸1.4L的发动机,最大马力值为101Ps,峰值扭矩为135N·m,采用了自然吸气的进气方式,最高车速为175Km/h。此外,该车的工信部百公里油耗为5.3L,整车保修期限为3年或10万公里。
目前,奔奔的厂商指导价为4.09万。作为长安的首款品牌轿车,有着这样的价位也是符合不少人需求点的。
总得来说,奔奔身为长安旗下较早推出的车型,有一定的意义,不过作为代步车而言,奔奔也有着不错的市场潜力。