鲁达 汽车纺织座椅虽然坐得舒适，但等级不足，也不容易管理，所以真皮座椅成为很多车主买车时需要考虑的重要因素。
无论您在买车时4S店给你“增配”的真皮，还是汽配城找装饰店加装真皮，选择时都需要睁大双眼，避免遇到“猪”皮座椅。
前些天朋友去4S店买车，由于他资金有限，本想打算买一辆低配车，但销售人员说店里推出了一款“增配版”车型，比原版配置中多了真皮座椅，优惠幅度仅缩小2000元。我那朋友一想，多花2000换来个真皮座椅挺值的，而且还显了档次，毫不犹豫就买了所谓的“增配版”车型。不过那个所谓的真皮座椅到底是不是真皮就成了一个谜。
不少经销商为了让某款车型更好卖，而采用这种私下给车增配的方式来提高销量。多数4S店是没有装饰部的，就算有也是外包给一些汽配城做装饰的商户，一旦有需要包真皮或贴膜的，打个电话就到4S店上门提供服务。具业内人士透露，某些经销商购车时赠送的或加装的真皮，报价动不动就要好几千元的，但实际可能是才值几百块的假真皮来冒充原厂，因此车主尽量不要随便轻易加装，貌似占了便宜，实际吃了亏。
一般汽车真皮座椅按皮料划分分为三种，黄牛皮、水牛皮、复合皮。其中黄牛皮的质量最好。此外，质量较佳的汽车真皮座椅皮料一般采用头层皮，头层皮为牛皮外层部分，透气、质感最佳，抗拉伸。
目前，市面上有不少所谓真皮座椅，其实是由复合皮制作而成，有些商家以此冒充优质的真皮来欺骗用户。这些复合皮由下脚料加工打碎后，再覆上PVC塑料膜压制而成，并附上一层胶膜，看起来表面光滑精致，但实际根本用不住，更经不起高温和暴晒，即使你保养的再好也会很早出现裂纹。
至于包真皮的价格方便，一般的家用轿车包真皮最少需要一百二十尺左右的真皮皮料，按照10元1尺的进货价计算，仅真皮的成本就需要1200元左右，还需要算上内衬海绵、卡条、铆钉等费用，这些合计需要近300元左右。除此之外，还要算上制作一套真皮座椅从打版、选皮、裁皮、缝合到安装等全程的人工费用，因此一辆普通五座车真皮座椅成本大概价格是2000元以上。当然这还没有算上利润，如果报价低于2500元的话，这时你就需要好好掂量一下，它到底是什么皮！