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作者：勇行天下
一台仿公主125电池不耐用，据车主称，新电池不到一周就没电了，无法启动。
接车后按下启动开关只听见继电器吱~吱~声，继电器没吸合。对电池进行充电后能正常启动，但启动时启动开关按一半启动才正常，如果一次按到底会出现(启动不顺畅)，直接换新开关启动ok。
但这些问题都不至于电池一个星期就亏电，那么造成亏电的原因有很多：
1.电池质量问题；
2.无充电或充电压电流小；
3.漏电；
4.车子难启动。
启动不顺畅排除后，对车的充电做一个测试，充电电压电流未开大灯电压是13.2v电流为5.8a，在正常范围。
打开大灯，测充电电压，充电电流都在正常范围
电池新换不久，充电电压电流·都正常，那么有可能是漏电，把电门锁关闭，用万用表50ma档测漏电发现有30ma的漏电电流。
经检查发现此车装有一个防盗报警器，拔下防盗报警器漏电消失，经同车主交流得知防盗器坏了很久，直接拔出不用即可。注：拔出防盗器后,将线束上的两条黑白线并在一起才能正常熄火。
一般整车漏电不能超过10ma，为什么这么说，例如7ah的电池漏电电流为30ma，那么1a=1000ma即)，计算公式为7ah除0.03a≈233h，一天为24小时,那么233h除24h/天=5.5天。也就是说5天的时间电池就没电了，以上是笔者对整车漏电一些基本的检测方法，借指尖摩托分享给大家。
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