鲁达 楼下10米外有一个货运站，每天凌晨2点的时候，会准时在卸货声中醒来。
房子出租，集体搬家！面对每日如闹钟般准时响起的噪音，沈阳市沈河区南塔国际鞋城南侧荟萃社区的多户居民被迫做出了这样的选择……
难忍噪音居民集体搬家
“每天晚上都被吵醒睡不好觉，我老伴都犯病了。”昨日上午10时许，家住南塔东路荟萃社区的沈先生向本报投诉，自家楼下的货站每日凌晨装卸货时都会发出巨大噪音，让人难以忍受。
记者随即来到位于南塔国际鞋城南侧的现场，发现沈先生所说的货站是一座两米多高的彩钢棚，与荟萃社区的居民楼只有一墙之隔，距离不过10米。
沈先生介绍，该货站建于去年12月，建成后几乎每天凌晨2时左右都会有大型车辆来装卸货物，响声会一直持续到早6时左右，“汽车的发动机声、箱子落地声，有时候还有司机按喇叭，根本别想睡个好觉”。“因为噪声，一楼到三楼住户基本都把房子租出去了。”沈先生告诉记者，自己的老伴因为睡不好觉犯了心脏病，也抛下他搬到女儿家去静养。
记者发现，该楼大多数低层居民确实已将房屋出租，部分窗口还贴着“出租”等字样。
留守居民担心恶性循环
“租出去的房子大多变成了库房，这也带来很多问题。”采访中，家住荟萃社区的陈先生向记者介绍，大量出租房变身库房，小区也变得越来越乱。
陈先生表示，这首先影响了居民的生活环境，“每天早上楼道里都是纸屑、绳子，灰也很大，特别脏乱”。
其次，进出小区的陌生人员多了起来，“小区里到处是不认识的人，谁都可以进来，家里有小孩的都不敢让孩子单独出门”。
第三，增加了火灾隐患，“都是仓库，万一哪个着了火，一楼人都危险”。
第四，楼下堆积的货物，让居民出行也变得很困难，“有时候单元门前堆满了箱子，下个楼都不知道从哪落脚”。
陈先生担心，这会导致楼内更多居民出租房屋并搬家，陷入“有人搬家-社区变乱-更多人搬家”的恶性循环。
货站：大型车只能夜里进
昨日中午，记者联系了货站的工作人员。对于居民的投诉，该工作人员表示并不知情，同时也很无奈。“有规定限制，我们只能凌晨装卸。”工作人员介绍，沈阳市规定黄标车在早晨到傍晚的时段不能进入主城区，因此货车只能在凌晨卸货。
对于居民提到的卸货声音大等问题，工作人员表示，由于鞋城经营空间狭小，且不具备专供卸货的场地，他们只能选择在此卸货，“我们已经和工人打过招呼，要求他们尽量把噪声降低。但工人素质不一，难免会有个别人不听规定”。
社区：曾多次协调但……
昨日下午，记者联系了荟萃社区工作人员。工作人员证实，他们确曾接到过居民们的反映，也曾多次会同公安、城管人员前往协调，但收效甚微。“去年年底，这个货站还涉及违建问题，后来由城管人员进行了整治。”工作人员介绍，关于噪音，他们也曾找过货站的负责人进行约谈，并把相关问题上报，但效果也不大。“这个问题最好能由政府统一监管，并规划改造。”一名工作人员透露，在南塔地区，此类货站扰民现象较为常见，部分沿街区域甚至沦为专供卸货的场地。
辽沈晚报、聊沈客户端记者曹洋
位于沈阳南塔国际鞋城南侧的货站是一座彩钢棚，与荟萃社区的居民楼只有一墙之隔，每天后半夜的噪声让居民无法睡眠。多数低层居民已将房屋出租，部分窗口还贴着“出租”等字样。辽沈晚报、聊沈客户端记者王迪摄