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【20寸多大】万能之选!实力均衡,价格友好,252马力绝对够用

【有车就试驾】这一代奥迪Q5问世已经很多年了,我对这一代人的第一印象是非常均衡的。因为没有宝马X3和奔驰GLC那么有一点偏科,所以推荐给了周围的朋友们。如果真的不知道该选哪个,奥迪Q5L可能是最安全的选择。(大卫亚设)。

市场销量能够证明奥迪Q5L的产品力是得到认可的,不过伴随着宝马X3与奔驰GLC在小改款上面不断完善产品力,奥迪Q5L选择用一次中期改款来进行回击。

外观风格更加鲜明

两代的奥迪Q5在设计方面都没有什么太大的槽点,它们的设计思路就是依照家族旗舰产品的样子来进行改善,这一次奥迪Q5L的改款在外观设计方面做出的改动并不大,尤其是轮廓,还是我熟悉的那个样子,设计师仅仅是针对一些细节进行了不同幅度的调整。

两种不同的风格设计,动感型与致雅型,它们之间的差距基本在于前脸设计,动感型拥有蜂窝状的中网,下包围的样式也更加复杂;而致雅型则拥有传统的竖向进气格栅和更加简洁的包围设计。这台试驾车为动感型,且选装了黑光包,像中网、后视镜、门把手以及其它原本采用镀铬装饰的地方都换成了黑色高光装饰,运动感更加突出。

(动感型)

(致雅型)

灯光向来都是奥迪车型改款的重点,这台新Q5L的前后灯组都进行了重新设计,尤其是日行灯的布局和老款车型相比有了很大的改变,这也使它更加现代化,紧跟潮流。

新款奥迪Q5L从入门版车型就配备了19英寸轮圈,这一点还蛮厚道的,这台顶配版本的试驾车配备了20英寸的轮圈,轮圈的造型是全新的设计,运动感更加突出,轮胎采用的是米其林揽途系列,规格为255/45 R20。

侧踏板为顶配车型的专属配置,我明白国内消费者对于这种东西非常喜爱,一定程度提高了档次,但不得不承认的是,在奥迪Q5L这种城市SUV车型上配备了踏板,实用性基本为0,不但容易蹭裤腿,还影响离地间隙。

尾部两侧尾灯通过中间的饰条相连,新款奥迪Q5L有着奥迪Q7的既视感,不过遗憾的是,下面的排气装饰有些不够走心,让人一眼能够分辨出真假。

中期改款的奥迪Q5L还是一如既往的稳重耐看,即便是运动版车型,它的外观也没有丝毫过激的地方,和即将到来的中期改款宝马X3相比,奥迪Q5L显然低调了不少,这也正是它的一大卖点,简洁大方,适应人群更广一些。

车厢的改动并不多

内饰部分的变化就更小了,你一眼能够看出的地方就是这块10.1英寸的屏幕,换装了奥迪最新的MMI交互系统,采用了触控的方式,交互更加直接。不过这套系统的可玩性说实话非常一般,和宝马X3与奔驰GLC的交互系统相比,没有什么优势。

新款Q5L的内饰质感还是挺不错的,这台顶配车型的车厢内出现了木质装饰以及翻毛皮材质,包括做工的细致程度也让人满意;另外,30色的氛围灯除了最低配车型没有之外,其它车型也都配备了,单论车厢的豪华程度,新款奥迪Q5L是不输的。

空间一直是奥迪Q5L的强项,新款车型当然也继承了这一优良的基因,座椅的柔软度也进行了一定程度的优化,乘坐起来更加舒适;缺点嘛当然也有,就是后排座椅角度仍不支持角度调节,且中央地台隆起高度太大。

动力感受提升明显

别看新奥迪Q5L只是中期改款,除了静态方面的变化,动态部分的改变也不少,最值得一说的就是这套动力系统了。如你预想的一样,新款奥迪Q5L同样搭载了2.0T+7速双离合动力系统,分为不同的调校。45 TFSI车型的动力规格较高,最大马力252马力,峰值扭矩370牛米,无论是在奥迪A4L、还是A6L上,它的表现都能够让人满意。

新款Q5L的动力表现相比老款车型有了很大的提升,主要表现在出力更加的线性,老款车型上动力不跟脚的现象得到了很好的解决,眼前这台车开起来基本上能够做到踩多少有多少,动力来的平顺、线性且自然,与AT车型的表现基本一致。

45 TFSI车型的动力完全是够用的,但新款Q5L的动力调校没有那么的激进,舒适模式下保持了一个相对沉稳的出力特征,不会让你觉得特别活跃,尤其在中低速区间行驶时,更会让你感觉与40 TFSI车型没有太大的差异。但是将驾驶模式调整至运动后,整个车会变得更加有活力,最直观的感受就是油门更加灵敏,加速起来拳拳到肉,能够带来一定的驾驶快感。

比运动特性的话,我相信这台Q5L不是宝马X3的对手,但新Q5L的特点在于它在驾驶方面依旧是最均衡的。你能够把它开的很快,并且它的底盘功力也能完全跟得上你都节奏,让你不如意的就是那稀缺的沟通感,这就是典型的奥迪驾驶风格,好开,易上手。

在这个价位的车型上,奥迪的底盘风格是我喜欢的类型,因为它的底盘质感几乎是同级中最高级的,新款奥迪Q5L的悬挂比老款更舒服了,像一些细碎的颠簸,底盘和座椅完全帮你过滤了,而像大的坑洼,悬挂韧劲十足,阻尼感更加丝滑,回馈也很柔和,舒适度相较老款有了不错的提升,同样回顾现款的宝马X3与奔驰GLC,新款奥迪Q5L表现的最为均衡。

总结

不得不承认,奥迪的产品相比奔驰和宝马,还有一点优势在于终端的优惠幅度始终是最大的,但这并不代表其产品力有差距。新款奥迪Q5L的改变不算太大,但每一点都改在了核心问题上,这就让它的综合能力再次得到了提升。新款Q5L仍旧是那个熟悉的样子,它没有突出鲜明的个性,但胜在全面均衡,所以仍旧是我开头的那个观点,如果你实在不知道买什么,那就选择奥迪Q5L吧。

责任编辑: 鲁达

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