鲁达 小编最近在网上发现了非常有趣的K2车主，一辆8万元的代步车竟然花了几千元安装电车隔音，不得不说钱很任性。让我们看看这个车主的安装过程。
极限车的通病，那个隔音真心做的不厚道(现在升职就好了)，但是极限车在外观设计上一直被认为是时尚的，在装修上也比较真实。(这是一部很好的电影，《莎士比亚》，温德夏的《圣经》，前情提要)。
科技配置也都OK！当年那9.9万的小K2都有一键启动智能锁车，无匙进入，那逼格还是满满的。既然发现了隔音问题，那就得解决啊，好在那会我已经学会了这个新本领！相信大多数车友都知道，其实噪音最大的来源就是车辆行驶过程中的风噪以及胎噪，速度达到一定程度的时候发动机的噪音基本上是可以忽略不计的，所以在做K2隔音的时候，除了U型槽和防火墙，还有车顶，这三个部位，剩下的我都做了隔音处理。具体如下
引擎盖隔音
可能有车友会疑问，为什么是这个材料，而不是专用的发动机隔音材料，因为原车自带的那块遮羞布实在太小，如果贴上专业的发动机隔音棉很浪费，都是整张购买，如果贴满丑，不贴满，太浪费！然后选用高质量的止震板是不用担心它会因为发动机舱的温度过高而融化，粘贴两层的效果也是立竿见影的，也不影响装回原车遮羞布。
车门隔音
有些车友喜欢改原车音响，一般的不舍得花钱的主可能改装店都会送简单的四门隔音，在此我不得不说，想要好的音响效果，不做彻底隔音是不可能的，有句话这么说，不做全车隔音的音响改装就是耍流氓！好了，不啰嗦，上图看看真正的四门隔音：
这就是原车的一层防水塑料，单薄无力吐槽。果断撕掉！
这是已经拆下全部线束固定卡扣（拆的时候小心不要损坏，还要装回去的）贴了最里层，一块块贴的满满的止震板，细心的车友不难发现其实K2的门内防撞梁还是可以的，真心比小日本的车强多了去！
贴好里面，再贴外面，装回线束，然后有条件可以粘贴一层隔音棉。
这是处理好的样子，然后装回门板
车内地板隔音
清理干净，开始贴止震板，一直贴到油门踏板处不能再往上为止
贴满以后，装回原车地毯，舒适度隔音效果自行想象
紧接着处理后排座椅下方，后排座椅拆掉
照旧粘贴一层止震板再贴一层隔音棉
车尾箱
首先拆除所有内村装饰件，然后清理干净，裁剪粘贴止震板
注意翼子板内侧也要粘贴如上图，包括轮弧位置。
处理完第一层止震板，接着粘贴第二层隔音棉
能堵住的都堵住了，注意标签方向一直，只为好看。
这样一个全车隔音就基本完工，想追求完美也可以拆下车内顶棚，一样是一层止震板一层隔音棉效果为佳。个人独立完成，耗时两天！市场价低于5000没人会给你做！或者不可能有这么细致！隔音效果提升本人非常满意！按老婆的原话就是开十来万的车二十万的享受……
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