鲁达 目前，世界各国的军用飞机喷雾方面丰富多彩。有铅灰色的低视力喷雾，有战术空军力量的伪装涂层，飞行表演中的幻觉喷雾，当然还有验证机的土黄色喷雾。
本期小文，就与朋友们共同回顾一下战术迷彩喷涂，这种喷涂在美军最为常见，欧洲地区有的国家也在采用，无论迷彩种类如何，它们都有着严格的标准。 图注：二战期间使用橄榄褐的B-17E轰炸机
美军军用飞机喷涂可谓创新性最强，他们敢于突破传统的喷涂颜色，将低可视力度的铅灰色变为个性鲜明并且种类繁多的迷彩涂装。美国的迷彩涂装有一套完整《595联邦色彩标准》（FS），用FS+五位数字表示，比如：FS36081，其中3表示亚光（不反光）灰色，6081是颜色的色彩代码（第一位数1 表示光泽颜色，2 表示半光泽颜色；第二位数字代表不同的色系，比如 4 代表绿色系，5 代表蓝色系，6 代表灰色系等等。
图注：耗资80亿美元并持续21年才被取消的RAH-66“科曼奇”直升机采用橄榄褐迷彩喷涂
美国陆军航空兵喜欢使用橄榄褐的迷彩，比如第二次世界大战时期的 B-17，以及项目被取消的RAH-66“科曼奇”攻击直升机，都采用了这种颜色，只不过不同时期的色系略有不同，有的偏重一些绿色系，有的偏重一些褐色系，有的能从中读出沙漠黄的意味。
图注：美国陆军驻英国部队（主要在费尔福德基地）的迷彩喷涂直升机
美军飞机历史上使用了多套迷彩涂装方案，每套迷彩方案也有自己的标准称呼。比如：使用深舰灰、绿、浅绿色的欧洲I号方案，是美国空军的欧洲战场的迷彩涂装，也是美国空军战术部队的主要迷彩之一，代表机型是A-10“雷电II”对地攻击机，以及F-4“鬼怪”战斗机、F-4G“野鼬鼠”电子战飞机、A-37“蜻蜓”攻击机、A-7“海盗 II”攻击机、C-141“运输星”、C-130“大力神”、C-5“银河”运输机等等。
图注：＾1987年，驻欧洲美国空军（USAFE）的F-4G、A-10A和RF-4C编队飞行
图注：＾美国空军A-37“蜻蜓”攻击机
图注：＾美军空军1972年部署在驻欧洲司令部的F-4E战斗机
图注：＾C-141“运输星”的迷彩喷涂
使用中舰灰、中灰、深幽灰、浅幽灰、深舰灰的空军空中优势迷彩，这种涂装又有许多分支，象F-16的迷彩叫做“埃及I”（使用四种颜色），F-4G“野鼬鼠”的迷彩叫做“高地II”，其他代表机型还有F-4G、AC-130“空中炮艇”、F-15E“打击鹰”以及空军“响尾蛇”导弹等等。
图注：＾F-16的空军空中优势迷彩
使用原野绿、红土褐、浅绿、机腹灰的南亚迷彩方案，这种迷彩是美国空军在越战中的标准迷彩，1966年开始使用，在1980年将机腹的灰色取消，把上面的颜色延伸到下面。这种迷彩还有一种变形方案，被称之为“小亚细亚方案”，代表机型有F-4“鬼怪”、F-105雷公超音速战斗轰炸机等等。
图注：F-16I战斗机喷涂与美军的南亚迷彩方案相似
使用浅鸥灰、白、灰色的海军标准方案，上面机身是灰色，下面、活动舵面是白色，使用的是1开头的光泽涂料，使飞机更加光彩夺目。
图注：＾印度尼西亚空军的F-16战斗机迷彩非常夺目
图注：＾F-16的另一种迷彩接近“小亚细亚方案”
使用蓝灰、浅灰、深幽灰、浅幽灰、浅鸥灰色的海军、陆战队低可视度迷彩，美国海军航空兵一部分F/A-18“大黄蜂”战斗机和陆战队AV-8B使用这种海军型低可视迷彩涂装。
图注：美国海军陆战队AV-8B使用这种海军型低可视迷彩涂装
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