鲁达 配合Mitway储存库空间的大小，翻淘宝给大家参考，希望大家也能一起分享自己用起来不方便、不好用的东西，一起交流。(大卫亚设)。
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发可折叠，两个开放角度，大众工厂可靠。
手套箱有USB多模式全网通wi-fi路由器，插入手机卡共享热点
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欧洲新闻多模式手机，模拟卡数字全国对话
在所有可能发生摩擦接头的地方贴上绒面垫子，消除了接缝
车内的物品也进行了防噪音异常处理
第三个椅背这个靠垫可以防止行李磨损椅背皮面。缺点是不够合适。爱丽丝储物箱大小适合迈特威，不遮挡右侧12V电源入口。(想问大众设计师的设计理念。为什么电源入口放在下面，我看到的车型大部分都在上面。因为太多的行李对电器没有影响。
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这款世达工具大小正合适
我玩越野游戏的时候一直起到车辆后勤支援的作用，所以车上有各种备件和工具、普通保险丝、夹子、螺丝、带子、AB胶水、速干陷阱。……。
这些都可以放下后排中间的小抽屉，包括一个机械过滤器、一个工厂空气泵。
岩骨的这个卡式炉是应急用的，大小正好，可以再放两个气管。
中行座位后面的抽屉配有4个布料分离，尺寸正好，司机手册放在分离盒下面，以便随时查阅，如果T6能有电子版就好了。
灭火器三个，两个是气凝胶，一个是传统干粉，用天鹅绒袋子覆盖以防止碰撞
个人喜欢地毯，就是整理得有点麻烦。这是我能找到的最福帖。这是不影响桌子运动的电车绒面坐垫。
另外因为迈特威车型的设计找不到完全服帖了产品
原厂三脚反光板（还有个反光板放在世达工具那个抽屉，随车共两个反光板），原厂应急包，8吨弹力拖车绳、尼龙卸扣、千斤顶（这个千斤顶是随侧杠附送的，18款原厂不提供备胎和千斤顶），所有这些都塞进了原车左后放工具的那个位置
没有占用额外空间
尼龙卸扣配合弹性拖车绳不仅陷车时会比较容易脱困，而且万一故障时拖车也会比较柔顺
原厂牵引位置在车右前，牵引杆需要逆时针旋入
防虫网是强烈推荐，前天上海周边跑了200公里各种虫子，如果没有防虫网这些全糊水箱散热片缝里
尾门线束与车体会有摩擦，还挺严重，时间长了肯定会磨穿。目前临时处理了一下：贴了张门把手保护漆面的犀牛皮
发动机舱检查了管线会摩擦的地方也都想办法处理了一下，不处理时间长了肯定会磨穿短路或泄露，这种情况我也只在大众车上碰到，明显的设计问题
所有外露插头全部涂抹了防水硅脂，一直觉得大众车线路接触不良的故障很多，个人觉得插头防水是个问题，我新车车身高度传感器的防水插头就发现根本不防水造成短路故障
下面是我觉得没用，不好的一些东西：
1、门把手储物盒 尺寸不符，装不到位，打磨了也不能完全放入，不适合T6，不建议购买
2、外后视镜雨眉，边缘角度不符，很难看
BY 爱卡汽车卡友-lizyang